Steward
Admin
2018. szeptember 20. csütörtök

A Szingapúri Nagydíjat megelőző napokban a fél világot beutazta Lewis Hamilton, hogy népszerűsítse saját ruhakollekcióját. A brit szerint itt a bizonyíték: az állandó pörgés mellett is a maximumon teljesít.

A Mercedes-főnök meglátogatta a kórházban Niki Laudát, aki szellemileg semmiben nem változott. Toto Wolff nem kételkedik, hogy kollégája a „bokszkiállás” után feltűnik még az F1-ben – a nagy kérdés az, hogy mikor.

A Formula-1-ben jelenleg az ötödik címre hajtó Lewis Hamilton, valamint a teniszcsillag Serena Williams régóta kiváló viszonyt ápolnak egymással, Hamilton pedig most is Williams mellé állt.

Miután 2009-es beugrását követően nem kapott ülést a Renault-tól, Romain Grosjean felkészült rá, hogy felhagyjon a versenyzéssel. Még egy szakácsiskolába is beadta jelentkezését.

A Tommy Hilfigerrel közösen kiadott TommyXLewis munkálataiban a brit F1-es világbajnok is aktívan részt vett - a héten Sanghajban került színpadra a kollekció és maga Hamilton is.

A Zengő Motorsport túraautó-világkupában versenyző fiatal pilótája nem töltötte tétlenül a hosszú nyári szünetet, az állóképességén szeretne javítani a szezon hajrájára.

Tegyük fel, hogy a finn pilóta valóban ott hagyja az F1-et - ha nem másik csapatnál találja meg a számítását, akkor vajon mihez kezd majd? Ehhez adunk neki néhány ötletet.

Elhunyt a Formula-1 plébánosának is nevezett Don Sergio Mantovani, aki a paddock visszatérő vendége volt, és a jó eredmény érdekében megáldotta a Ferrarikat.

A négyéves CART-pályafutását bajnoki címmel záró Cristiano da Matta óriási elvárásokkal érkezett az F1-be, de ott sosem ért el sikereket - onnan kiebrudalva egy szörnyű baleset törte ketté karrierjét.

1951. szeptember 18-án látta meg a napvilágot Svájc harmadik legtapasztaltabb F1-es versenyzője, Marc Surer, aki Formula-1-es és raliautóval is túlélt egy-egy súlyos balesetet.

Számos versenyzőt találunk a Formula-1-ben, akik kiemelkedtek a kisebb kategóriákban, a legjobbak között mégsem tudták sokra vinni. Mai cikkünk főszereplője az F3-ban és F2-ben is bajnok volt.

A valóságban úgy tűnik, idén már a Ferrari csapatutasításai sem olyanok, mint régen. Nem úgy a virtuális világban! Kipróbálták, meddig jut Vettel az utolsó rajthelyről Szingapúrban.

Ha van egy barátnőd, aki még sosem játszott autóversenyzős-szimulátoros játékkal, nem biztos, hogy a Zöld Pokolban tanácsos megtennie az első körét – legalábbis az alábbi videó erről tanúskodik…

Újabb érv a Mio mellett: a navigációiról és autós kameráiról ismert márka év végéig meghosszabbított garanciát ad több termékére. Most érdemes lecsapni az újdonságokra...

Szokjuk a hétvégi verseny vonalvezetését és a villanyfényt az F1 2018-cal – a Ferrari SF71H volánja mögött.


Olvastad már?