Az év híreivel folytatjuk a Formula.hu hagyományos nagy F1-es szezonértékelő sorozatát: mint az előző kategóriákban, itt is felállítottuk a saját top 3-as rangsorunkat, majd ezeket pontozva – az első helyezettek 3, a másodikak 2, a harmadikak 1 egységet kaptak – összeállt a szerkesztőség listája.
Gellérfi Gergő: Nagy átigazolások idén nem voltak, legalábbis ami a versenyzőket illeti, a csapatok vezetésében viszont annál nagyobb volt a zűrzavar. Azt a hármat emeltem ki, amelyek jelen pillanatban a legnagyobb hatású változtatásnak tűnnek.
1. Helmut Marko nyugdíjba vonul
2. Christian Horner elhagyja a Red Bullt
3. Adrian Newey lett az Aston Martin csapatfőnöke
Gobodics Tamás: Rengeteg nagy sztori volt 2025-ben, úgyhogy a top hármat is némi „csalással” válogattam össze: a legnagyobb hír szerintem Christian Horner távozása volt, de nem akartam külön feltüntetni Dr. Helmut Markóét, vegyük inkább úgy, hogy a Red Bull mindkét sarokköve, ikonja elhagyja a vállalatot – kétségtelen, hogy ennek volt és lesz a legnagyobb hatása az F1-re. Az Aston csapatfőnök-mizériája is megér egy misét (2025 elején nevezték ki Andy Cowellt, majd még idén bejelentették a helyére Adrian Newey-t – ezen azért felhúztuk a szemöldökünket…), a top háromba pedig a Cadillac tartozhat még szerintem – egyrészt azzal, hogy tényleg jönnek, másrészt a pilótapárosukkal, de akár az autóbemutatójuk mikéntjével is.
1. Christian Horner és Dr. Helmut Marko távozik
2. Adrian Newey az Aston csapatfőnöke
3. Cadillac jön, méghozzá Perezzel és Bottasszal
Balogh Tamás: Az év legnagyobb híre nálam kétségkívül az volt, hogy távozott az F1 történetének egyik legsikeresebb csapatfőnöke Christian Horner személyében – még ha a váltás az előző másfél év fényében szükségesnek, az azt követő hónapok alapján pedig sikeresnek is tűnt. Bár az előzetes kézfogásra már tavaly év végén sor került, viszont idén márciusban mondták ki véglegesen-hivatalosan, hogy valóban érkezik a Cadillac tizenegyedik csapatként, így egy évtized után bővül a mezőny. A dobogó alsó fokára pedig Adrian Newey némileg váratlan csapatvezetői kinevezése fért fel.
1. Horner távozik a Red Bull éléről
2. Hivatalos a Cadillac érkezése
3. Newey csapatfőnök lesz az Astonnál
Strommer Benjamin: Miután átvészelte a Horner-ügyet, a csapatfőnök kirobbanthatatlannak tűnt a Red Bulltól, ezért is szólt akkorát váratlan menesztése júliusban. Arra még a sajtóhírek sem számítottak, hogy Adrian Newey a technikai mindenható szerep mellett a csapatfőnök posztot is megkapja az Astontól. Arra jóval inkább, hogy Liam Lawson nem húzza ki a szezon végéig, leváltása két verseny után azonban annyira korai és kegyetlen volt, hogy helye van az év hírei közt.
1. Christian Horner távozik a Red Bulltól
2. Adrian Newey az Aston Martin csapatfőnöke lesz
3. Két verseny után pilótát cserél a Red Bull
Nagyházi Anna: Mindent elárul a Red Bull belső problémáiról, hogy az év híreinek toplistájára nálam két, a bikásoktól való távozás híre is felfért. Horner hosszú évek után távozott a csapatfőnöki pozícióból - ami az elmúlt időszak botrányai után talán nem is volt annyira váratlan bejelentés -, majd a szezon végén egy másik emblematikus figura is otthagyta a csapatot Helmut Marko személyében. Ezzel talán végleg véget ért egy korszak az energiaitalosoknál. Emellett 2026 két nagy visszatérőjéről, Bottasról és Perezről is megemlékezek a listámon.
1. Horner távozik a Red Bulltól
2. Marko távozik a Red Bulltól
3. Bottas-Perez páros bejelentése a Cadillacnél
Bódog Balázs: Azt hiszem, hogy túlzás nélkül nevezhetjük az elmúlt két évtized egyik legmeghatározóbb istállójának a Red Bull csapatát, az osztrák gárda számos egyéni és konstruktőri címet zsebelt be 2005-ös bemutatkozása óta – ezek az eredmények pedig valószínűleg nem valósultak volna meg az idén fél év különbséggel elbocsátott Horner-Marko páros nélkül. Hozzájuk kötődően, hasonlóan jelentős hír volt idén, hogy a korábban ugyaninnen távozó sztártervező csapatfőnöki kinevezést kap Lawrence Strolltól. Az év harmadik legfontosabb híre szintén a Red Bull-családból érkezik: a két futamot követően meghúzott pilótacsere sokakat meglepett, Lawson nem kapott sok lehetőséget a bizonyításra Verstappen mellett, de talán ez is mentette meg a helyét a rajtrácson…
1. Christian Horner és Helmut Marko is távozik egy éven belül a Red Bulltól
2. Adrian Newey csapatfőnök lesz az Astonnál
3. Két futam után helyet cserét Yuki Tsunoda és Liam Lawson
Angyal Zsófia: Egyértelműen nagy változást fog okozni a mezőny összetételében jövőre, hogy hivatalosan is bejelentették a Cadillac érkezését a rajtrácsra – ez pedig ismét 22 autós csúcskategóriát eredményez. A pilótapáros kiléte is meglepő volt számomra: Valtteri Bottas és Sergio Perez visszatérése ezüstérmes a kategóriában. Számomra még nagy hír volt, hogy a mérnökzseni Adrian Newey jövőre az Astonnál csapatfőnöki szerepbe fog bújni.
1. A Cadillac bejelentése
2. A Cadillac pilótapárosa
3. Adrian Newey csapatfőnök
Balogh Bogi: Szerintem 2025 hírei közül egyik sem volt igazán váratlan, de a Formula–1 néha olyan változatlannak, stabilnak és megingathatatlannak tűnik, hogy egy várt bejelentés is felkavarhatja az állóvizet. Az év híre nálam mindenképpen az, hogy jöhet az Andretti, még ha Cadillac-ként is; kívülállóként én csak örülök, ha több csapat van, és megmondva az őszintét, én nagyon szurkoltam nekik, hogy megkapják a nagyfőnökök áldását. Horner távozása igazából a botránya óta lógott a levegőben, úgyhogy inkább az lepett meg, hogy eddig elhúzták a döntést. Akinek a távozását viszont kicsit sajnálom, az doktor Marko. Persze, tudott az öreg mostanában is egészen borzalmas nyilatkozatokat adni, de azért mégiscsak egy sikerkorszak meghatározó alakja volt, és az érdemei az F1-es futamgyőztesek és világbajnokok felkutatásában elvitathatatlanok. Kíváncsi vagyok, lesz-e még olyan karakter az F1-ben, mint ő.
1. Jön az Andretti, vagyis a Cadillac
2. Goodbye, Christian!
3. A Marko-korszak vége
Végeredmény: Trükkös volt az összegzés, mert néhányan egybe, néhányan különvettük a két Red Bull-os vezető búcsúját (emiatt az összpontszám ezúttal is több is a szokott 48-nál), amely két esemény ki is sajátította az első két helyet listánkon. Newey csapatfőnöki kinevezése és a Cadillac beszállásának megerősítése foglalta el a harmadik helyet.
1. Horner távozik a Red Bulltól 19 pont
2. Marko távozik a Red Bulltól 12 pont
3. Newey csapatfőnök lesz az Astonnál, érkezik a Cadillac 9-9 pont
5. Bottas–Perez páros a Cadillacnél 4 pont
6. Lawson–Tsunoda csere két futam után 2 pont
A korábbi kategóriák eredményei:
Az év versenyzője: 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. George Russell
Az év csapata: 1. McLaren, 2. Williams, 3. Red Bull
Az év meglepetése: 1. Williams, 2. Isack Hadjar, 3. Sauber
Az év csalódása: 1. Lewis Hamilton, 2. Ferrari, 3. Alpine
Az év újonca: 1. Isack Hadjar, 2. Oliver Bearman, 3. Kimi Antonelli
Az év csapatvezetője: 1. Laurent Mekies, 2. James Vowles, 3. Andrea Stella
Az év versenye: 1. Brit Nagydíj, 2. Ausztrál Nagydíj, 3. Mexikóvárosi Nagydíj
Az év előzése: 1. Verstappen Piastri ellen Imolában, 2. Leclerc Russell ellen Zandvoortban, 3. Piastri Hamilton ellen Melbourne-ben
Az év balesete: 1. Bortoleto az interlagosi sprinten, 2. Tsunoda az imolai időmérőn, 3. Doohan a suzukai edzésen
Az év botránya: 1. Sportbírók a pályán Mexikóban, 2. Verstappen barcelonai ütközése Russell-lel, 3. Papaja szabályok és monzai csapatutasítás
