Folytatjuk a Formula.hu szokásos F1-es évértékelő sorozatát, amelyben minden kategóriában felállítottuk a saját top 3-as rangsorunkat, majd ezeket pontozva – az első helyezettek 3, a másodikak 2, a harmadikak 1 egységet kaptak – összeállt a szerkesztőség listája. Ezúttal a kellemes meglepetések után azokat a versenyzőket és istállókat vettük górcső alá, akik a legnagyobb csalódást okozták számunkra 2025-ben.
Bódog Balázs: Azt gondolom, hogy ez a cím gravírozva is felkerülhetne az idei maranellói autóra, az olaszok valószínűleg a saját elvárásaikat is bőven alulmúlták. Az ezüst az Alpine-t illeti, az enstone-i gárda teljesen utolsó volt az erősorrendben, ezt pedig a megszerzett 22 pont is tükrözi, amit egyedül Pierre Gasly szedett össze. A harmadik hely Tsunodáé, aki ugyan két futam után már a Red Bullban ült, azonban elődeihez hasonlóan gyorsan beszürkült Verstappen mellett.
1. Ferrari
2. Alpine
3. Yuki Tsunoda
Gellérfi Gergő: Nem akarom olcsón megúszni, de itt az első két helyezettet tényleg nem kell indokolni. A harmadik helyre azért került a Ferrari, mert a tavaly a konstruktőri címért az utolsó pillanatig harcban lévő csapattól mindenképpen többet vártunk, mint egyetlen (meg egy másik sprintes) pole és egy sprintgyőzelem.
1. Lewis Hamilton
2. Alpine
3. Ferrari
Nagyházi Anna: Az idei szezon előtt rengetegen elhitték, hogy végre ez lesz a Ferrari éve, főleg egy olyan felállással, mint a Leclerc–Hamilton páros. Ehhez képest Hamilton F1-es karrierje egyik, ha nem a legrosszabb idényét teljesítette, s összességében a Ferrari sem volt képes olyan autót építeni, amivel akár Leclerc-nek lett volna esélye megküzdeni a McLarenekkel és Verstappennel. Az Alpine-t az év elején stabilan a középmezőny elejére várták sokan, ehhez képest a mezőny legkínosabb alakulata lett, messze lemaradva mindenkitől. Tsunoda pedig nem tudta megtörni a második számú Red Bull-ülés átkát, amivel könnyen lehet, hogy az egész F1-es karrierjét eltemette.
1. Ferrari
2. Alpine
3. Yuki Tsunoda
Balogh Bogi: Korábban már utaltam rá, hogy nekem a hétszeres világbajnok ferraris sztorija abszolút az év mélypontjai között szerepel, szerintem ilyen rémálomszerűen senkinek nem indult a karrierje az olaszoknál. Számomra az is kissé csalódás volt, hogy ekkora pilótaválasztékkal a Red Bull kettes számú ülését továbbra sem sikerül legalább minimálisan versenyképes szintre hozni; ilyen nincs, hogy ennyire ne működjön valami, még akkor is, ha Max Verstappen köré van tervezve az autó. Ezek mellett még Esteban Oconon lepődtem meg, nem pozitív értelemben, nem gondoltam volna, hogy a keménységéről híres versenyzőt az újonc csapattársa elveri.
1. Lewis Hamilton
2. Red Bull 2. pilóta
3. Esteban Ocon
Angyal Zsófia: Nem kérdés, hogy nagyobb elvárásaim voltak a Lewis Hamilton-Ferrari házasság kapcsán – azt viszont, hogy melyik fél hozzáállása szomorított el jobban, nehéz eldönteni, talán az Elkann-nyilatkozat a mérleg döntő eleme. Hamilton demotiváltsága sokszor szinte sokkoló volt, de minimum fájó egy hétszeres bajnoktól – Franco Colapintótól pedig meggyőzőbb teljesítményt vártam a visszatérés után.
1. Ferrari
2. Lewis Hamilton
3. Franco Colapinto
Strommer Benjamin: Nem tagadom le, a szezon előtt nagyon nagy elvárásaim voltak Lewis Hamilton ferraris kihívásával szemben (lásd 2025-ös szerkesztőségi jósdánkat), melyek fényében óriási csalódás volt a hétszeres bajnok idei szereplése. Yuki Tsunodától közel sem vártam olyan eredményeket a Red Bullban, mint Hamiltontól a Ferrariban, de a bajnoki 17. hely egy két pont híján vb-győztes csapattárs mellett megmagyarázhatatlan. A Ferrari dobogójához csak annyit fűzök hozzá: majd jövőre…
1. Lewis Hamilton
2. Yuki Tsunoda
3. Ferrari
Balogh Tamás: Nem vártam azt, hogy Lewis Hamilton megváltja a világot az első ferraris idényében, de arra a küszködésre sem számítottam, ami 80 százalékban jellemezte a hétszeres világbajnok szezonját. És akkor magát a Ferrarit is említsük meg, a tavaly az utolsó futamig eltartó konstruktőri vb-hadjárat után tényleg úgy éreztem, hogy idén lehet a „majd jövőre” a vörösök számára, ehhez képest egyértelműen a topcsapatok leggyengébbjei voltak és győzelmet sem szereztek. Az Alpine-nál pedig magyarázat sem szükséges, a tavalyi biztató tendencia után csont nélkül lettek sereghajtók 2025-ben.
1. Lewis Hamilton
2. Ferrari
3. Alpine
Gobodics Tamás: Itt számomra nem lehet kérdés az első hely, csak az, hogy szabad-e beírnom külön Lewis Hamiltont és a Ferrarit – kéz a kézben okozták az év csalódását, de szerintem külön-külön is megérdemlik a jelölést. Hamilton karrierje legrosszabb időszakát élte át az óriási várakozás után, helyenként egészen vállalhatatlan teljesítményekkel, a Ferrari pedig azok után, hogy 2024-ben kis híján konstruktőri bajnok lett, a felfelé ívelő pályán végén a mélybe zuhant, bármennyire is szépíti ezt Fred Vasseur. A dobogó alsó fokára pedig beírtam az Alpine-t, mert 2024 őszén pozitív folyamatokat és stabilitást láthattunk náluk, 2025-ben viszont pilótát cseréltek, csapatfőnököt buktak, és a vállalat felsővezetője is távozott – ráadásul egyértelműen ők szorultak az utolsó helyre.
1. Lewis Hamilton
2. Ferrari
3. Alpine
Végeredmény: Nincs nagyon kérdés: Hamilton és a Ferrari szenvedős-halovány produkciója volt a 2025-ös F1-es idény legnagyobb csalódása számunkra, mindannyiunknál vagy a pilóta, vagy a csapat került az élre. A képzeletbeli dobogóra pedig a tökutolsó Alpine ért oda, megelőzve egy hajszállal a Red Bullnál Verstappen oldalán lebőgő Tsunodát.
1. Lewis Hamilton 17 pont
2. Ferrari 15 pont
3. Alpine 8 pont
4. Yuki Tsunoda/Red Bull 2. pilóta 6 pont
5. Esteban Ocon és Franco Colapinto 1-1 pont
A korábbi kategóriák eredményei:
Az év versenyzője: 1. Max Verstappen, 2. Lando Norris, 3. George Russell
Az év csapata: 1. McLaren, 2. Williams, 3. Red Bull
Az év meglepetése: 1. Williams, 2. Isack Hadjar, 3. Sauber
