Norris egy kiállással nyerte az F1-es Magyar Nagydíjat

Egy a többiekétől eltérő stratégiai húzás döntötte el a győzelmet a 40. Formula-1-es Magyar Nagydíjon: az egyetlen kiállást teljesítő Lando Norris nyert a Hungaroringen. A hajrában ugyan utolérte őt a kétszer kiálló csapattárs, Oscar Piastri, de csak két necces-elfékezés kísérletre futotta az ausztráltól, akinek így be kellett érnie a második hellyel – az előnye pedig kilenc pontra olvadt a McLaren 200. győzelmét szerző brittel szemben.

A pole-ból induló és sokáig vezető Charles Leclerc tempója teljesen elfogyott az utolsó etapra: a McLarenek mellett George Russell is megelőzte őt, így a Mercedes britje állhatott fel a dobogó alsó fokára, míg a Ferrari monacóiját szabálytalan védekezésért még meg is büntették – igaz, így is maradt negyedik.

Az élboly mögött Fernando Alonso jött be ötödiknek, ráadásul az Aston Martin roppant erős kettős pontszerzést könyvelhetett el, hiszen Lance Stroll pedig hetedik lett. Kettejük közé Gabriel Bortoleto ékelődött be az újabb bravúrt elérő Sauberrel, míg Max Verstappen csak kilencedik lett: Liam Lawson is a címvédő előtt futott be. A pontszerzők sorát Andrea Kimi Antonelli tette teljessé. A bővebb összefoglaló és a végeredmény itt olvasható.

Így értékeltek a dobogósok

Eleinte maga sem hitt benne, mégis az egykiállásos taktika volt a döntő faktor Norris mogyoródi győzelmében – Piastri ellen pedig még több ilyen kemény csatát szeretne az év során.

A Magyar Nagydíj végén Oscar Piastri kis különbséggel maradt alul a McLaren csapaton belüli csatájában, miután a két eltérő stratégia közül az övé bizonyult kevésbé eredményesnek. Az ausztrál pilóta szerint a pályán való előzés kulcsa az lett volna, ha még néhány tizeddel közelebb tud kerülni Norrishoz, de ez nem jött össze – noha úgy érezte, ez volt a legjobb pillanat a támadásra. A szezon összetettjében így kilenc pontra csökkent az előnye.

Elégedett a futammal és örül a dobogós helyezésének George Russell, aki ugyanakkor kissé neccesnek érezte Charles Leclerc ellene bemutatott védekezését a Formula-1-es Magyar Nagydíj hajrájában.

Ezért tért el a két McLaren-pilóta taktikája

Andrea Stella, a McLaren F1-es csapatfőnöke elárulta: eredetileg Lando Norrisszal sem érezték megvalósíthatónak az egykiállásos taktikát a Hungaroringen, de a brit jó tempóban teljesített nyújtó első etapja során meggondolták magukat. Oscar Piastri szerint eleve könnyebb a hátrébb haladónak bevállalnia ilyen rizikókat.

Zak Brown szerint a McLaren versenyzői és maga a csapat is kiemelkedő munkát végzett az F1-es Magyar Nagydíjon, ahol Lando Norris a dobogó tetejére állhatott, Oscar Piastri pedig hajszál híján utolérte csapattársát a hajrában. Bár korábban, például Silverstone-ban voltak frusztrációk, a McLaren-vezér szerint most mindenki elégedett lehet, hiszen Piastri is megértette, hogy ezúttal mindent kihoztak a versenyből, amit lehetett.

Leclerc frusztrált, Hamilton teljesen maga alatt

A karosszériával kapcsolatos probléma miatt esett szét a Ferrari tempója – árulta el a rádiós kifakadását emiatt visszaszívó Leclerc, aki szerint idei egyetlen győzelmi esélyüket szalasztották el az F1-es Magyar Nagydíjon.

„Sok minden zajlik a háttérben, ami… ami nem jó” – fogalmazott meg újabb rövid, de hangzatos nyilatkozatot a csalódáskeltő Magyar Nagydíjat követően a pontot sem szerző Lewis Hamilton.

Verstappent felmentették

Nem büntették Max Verstappent a Lewis Hamilton elleni manővere miatt az F1-es Magyar Nagydíj után – tulajdonképpen azért, mert nem is volt igazi „incidens”. A részletekről és az indoklásról itt írtunk.

Max Verstappen indokolatlannak érzi, hogy a Magyar Nagydíj után a stewardok irodájában is látogatást kellett tennie: a felügyelők egy olyan manővert vizsgálták – amely a 29. körben, a 4-es kanyarban történt – amely során valóban semmi nem történt. Verstappen szerint nem volt kontakt, Hamilton „megijedt és leszaladt a pályáról”.

Alonso bizakodik, Bortoleto és Lawson is örül

Kihozták a maximumot az F1-es Magyar Nagydíjból, de meg kell érteniük, miért voltak ennyire versenyképesek – ha viszont ezt megteszik, az Fernando Alonso szerint reménnyel töltheti el az Aston Martint a szezon második felére a hasonló karakterű helyszíneket illetően.

Gabriel Bortoleto számára emlékezetesen zárult a szezon első fele: a Magyar Nagydíjon elért hatodik helyezés karrierje eddigi legjobb Formula–1-es eredménye lett. A Sauber újonca a hetedik rajthelyről indulva értékes pontokat szerzett, és úgy érzi, lendületbe kerültek a nyári szünet előtt. A brazil versenyző három pontszerzésével az elmúlt négy futamból folyamatosan bizonyít, és a folytatásra is magabiztosan tekint.

Liam Lawson egyre erősebben teljesít: az F1-es Magyar Nagydíjon harmadszor végzett pontszerző helyen a legutóbbi négy futamon, ráadásul ezúttal a négyszeres világbajnok Max Verstappent is maga mögött tudta tartani. Bár az időmérő még nem alakult tökéletesen, a versenytempó meggyőző volt, és az új-zélandi pilóta szerint az elmúlt hétvégéken sikerült olyan beállításokat találniuk, amelyek révén kiegyensúlyozottabb tud lenni.

Bajnokavatás az F3-ban, exkluzív interjú De Vriesszel

Főfutamos győzelmével Mogyoródon biztosította be Formula-3-as bajnoki címét a Ferrari támogatottja, Rafael Camara, aki vizes körülmények között remekelt a Hungaroringen.

Az F2-ben pedig növelte előnyét az összetettben Leonardo Fornaroli, miután az Invicta olasz pilótája csapattársa előtt végezve behúzta a főfutamos győzelmet a Hungaroringen.

Végezetül ajánljuk figyelmetekbe a Nyck de Vriesszel készült helyszíni interjúnkat. Mit tanulhat egy korábbi F1-es „nagytesótól” egy feltörekvő pilótatehetség? A holland saját pályafutása mellett Laurens van Hoepen F3-as versenyzőt is segíti – erről beszélgettünk vele.