Sikerrel járt az Alpine felülvizsgálati kérelme, Pierre Gasly öt nappal az F1-es Monacói Nagydíj leintése után visszakapta a pályán elért, de bokszutcai sebességtúllépések miatti büntetések révén elbukott dobogóját. Az Alpine ugyanis tudott releváns és jelentős új bizonyítékot prezentálni, amely alapján újranyitották az ügyet, s az enstone-i csapat végül meg is nyerte azt – igaz, a McLaren és a Red Bull még fellebbezhet.

Hol történt a hiba?

A legfontosabb új bizonyítékot az jelentette, hogy az F1 hivatalos időmérő partnere elismerte: rosszul kalkulálták a bokszutca bejáratánál a sebességet, pontosabban az autók által megtett távolságot. A FOM ugyanis úgy kalkulálja a bokszutcai sebességet, hogy rövid szakaszokra osztják fel a bokszutcát, amelyet elosztanak a két mérési pont közötti táv megtételének idejével.

Az első mérési zónánál, rögtön a bokszbejárat után a FOM 2692 centiméteres távolságot határozott meg legrövidebb távolságként. Csakhogy a bokszbejárat enyhén kanyarodik Monacóban, így az elméleti legrövidebb út ezen a szakaszon nem egyenes vonalú – az utólagos mérések pedig arra jutottak, hogy a legrövidebb lehetséges táv csak 2615 centiméter, azaz 77 centiméterrel kevesebb volt, mint azt előzetesen meghatározták.

A különbséghez az vezetett, hogy 2026-ra a korlátok elhelyezését némileg módosították a bejáratnál, emiatt volt lehetséges a rövidebb út megtétele. Az F1 részéről Nikolas Tombazis el is ismerte, hogy a korábbi évek mérése nem volt megfelelő ennél a konkrét bokszbejárati nyomvonalnál. Magyarán: az adott zónában az átlagsebesség meghatározásához használt távolság értéke hibás volt, vagyis a kapott sebességértékek is.

A Formula-1 sportszabályzatának vonatkozó része nem írja elő konkrétan, hogy csak az F1 hivatalos időmérési rendszerének adatait kell figyelembe venni a bokszutcai sebesség meghatározásához (ellentétben például a rajtoknál történő bemozdulásokkal), így a meghallgatáson szintén részt vevő McLaren és Red Bull hiába érvelt azzal, hogy végig konzisztens volt az F1 mérése a hétvégén és jelezték is a csapatoknak, hogy lehetnek tökéletlenségek a mérésben, a kérdés pusztán annyi volt, hogy vajon Gasly átlépte-e ténylegesen a 60 km/h-s korlátot vagy sem.

Ha vesszük az új legrövidebb lehetséges távot és az időket, ami alatt Gasly teljesítette a zónát – 1,604 és 1,602 másodperc a két esetben –, a sebessége 58,7 km/h és 58,8 km/h-ra jön ki.

Bár az FIA az indoklásában jelezte, hogy ezek a számok nem veszik figyelembe például az autó szélességét, amely miatt valójában nem teljesítheti az elméleti legrövidebb útvonalon a szóban forgó szakasz, de a feltételezett megtett út és az eredetileg kalkulált értékek között így is számottevő a különbség, ezért a stewardok megalapozottnak érezték, hogy nem történt sebességtúllépés, ezért törölték a francia büntetéseit.

Gyanakodtak a felügyelők – de a többiek így jártak

Érdekességként kiderül még az is az FIA dokumentumából, hogy a felügyelők valójában gyanakodtak a szokatlanul sok, kis különbségű sebességtúllépés miatt. A harmadik eset, Franco Colapinto gyorshajtása után jelezték is ezt a versenyirányításnál, ahonnan viszont azt a választ kapták, hogy nincs hiba, az adatok pontosan.

Érdemes megjegyezni, hogy a stewardok arról nem kaptak értesítést, hogy a bokszutca mely pontján történtek a kihágások, így nem lehetett tudomásuk arról, hogy ugyanazt az egy szakaszt érinti az összes eset.

Ami az egész ügyben kellemetlen, hogy Gasly mellett további négy versenyzőt büntettek a monacói futam során: a már említett Colapinto mellett Lewis Hamiltont, George Russellt és Oscar Piastrit. Ők már a verseny közben letöltötték az időbüntetésüket – pedig azok nélkül a Mercedes és a McLaren pilótája is Gasly előtt végezhetett volna.

A felügyelők a Gasly-ítélet indoklásában kitérnek arra, hogy a fentiek fényében „kétségkívül maradnak kérdőjelek” annak kapcsán, hogy a többiek „kihágásai valódiak voltak-e”. Csakhogy mint azt hangsúlyozták, a stewardoknak nincs olyan jogköre és nincs szabály, amely felhatalmazná őket arra, hogy egy letöltött büntetést visszavonjanak. Azaz: a többiek így jártak, hiába lehet, hogy az ő esetükben sem állt fenn szabályszegés.