DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. október 28. szerda

FIA

„Kényelmesen 700 kg alá” vinné az F1-es autók tömegét az FIA

Ambiciózusnak, de megvalósíthatónak tartja a 70-80 kilogrammos súlycsökkentést az FIA a következő szabályrendszerben – elmondták, hogyan tervezik mindezt.

részletek

Teljes szegregáció: szigorít az F1-es költségsapka szabályain az FIA

Újabb kiskaput igyekszik bezárni az FIA a költségplafon kapcsán: 2027-től teljesen külön kell tevékenykedniük a csapatok F1-es és nem F1-es projektjein dolgozó szakembereknek.

részletek

FIA: Jelenleg nincs veszély, megrendezzük Katart és Abu Dhabit

Mohammed ben Sulayem állítja: pillanatnyilag nem érzik rizikósnak az F1-es szezon utolsó két futamának otthont adó országot, így jelen állás szerint nem nyúlnak bele a naptárba.

részletek

Hivatalos: Ruandában tér vissza Afrikába az F1

Utazó tudósítónk, Mészáros Sándor értesüléseinek megfelelően bejelentették, hogy Ruanda egy újonnan építendő pályán látja majd vendégül az F1-et a 2030-as évek első éveitől.

részletek

Miért kerülte el a büntetést a pályaelhagyásokért Antonelli?

Négyszer is pályaelhagyást jegyeztek a vb-éllovasnál, mégsem kapta meg a standardnak számító öt másodperces időbüntetést érte – egy érdekes precedenssé válhat a magyarázat.

részletek

Fél órával eltolták az F1-es Szingapúri Nagydíj időmérőjét

Magyar idő szerint 15:30-kor startol csak a szingapúri kvalifikáció: miután a sprint megcsúszott, az FIA a szabályok értelmében az időmérőt is kénytelen halasztani.

részletek

Súlyos baki: Emberi mulasztás miatt voltak lassabbak bizonyos autók

Az FIA elismerte, hogy emberi mulasztás miatt nem működött megfelelően az előzésmód a szingapúri SQ1-ben, ami miatt egyesek időt veszítettek – az időmérő rendszerrel is gondok adódtak.

részletek

Újabb szoftverfrissítést visz az FIA az F1-es USA Nagydíjra

Lefolytatta a sepangi fiaskó utáni vizsgálatait a Szövetség: Szingapúrban még az ott összerakott verziót használják eső esetén, Austinra viszont érkezik egy újabb frissítés.

részletek

Újabb hőségriadó – de miért nem fejleszt a Mercedes?

Malajzia után sorozatban másodszor adott ki hőségriasztást az F1-es nagydíjhétvégére az FIA – miközben a Mercedes elmondta, ők miért nem költöttek hűtőmellény fejlesztésére.

részletek

Szoftverblama és Verstappen-siker: vasárnapi F1-es hírek

Kínos jelenetek a felvezető körön, a Red Bull első győzelme saját motorral, Russell újabb drámája, Antonelli egyre növekvő előnye és vb-avatás a WRC-ben: a nap hírei egy helyen.

részletek

Helyszíni: Verstappen zsebre vágta az F1-et

Verstappen idei első győzelmétől és egy kínos szoftverfrissítésről szólt a Bahreini Nagydíj versenynapja Sepangban: utazó tudósítónk, Mészáros Sándor jelentkezik a paddockból.

részletek

„Az F1-nek magába kell néznie, hogyan juthattunk ide”

Több pilóta ismét kritizálta a 2026-os szabályrendszert és a döntéshozókat a sepangi felvezető körös káosz után: Carlos Sainz szerint bárki is döntött négy-öt éve az irányról, mostanra egyértelmű, hogy az rossz.

részletek