A mexikóvárosi pálya az egyik olyan helyszín, ahol rendszeresen előfordul, hogy a rajt után valaki a kanyaron kívül találja magát, akár annak külső, akár belső ívén. Az elmúlt években többször is volt ebből konfliktus, így az FIA most igyekszik elébe menni a dolgoknak. A szövetség egy üzenetben vázolta a versenyzőknek és a csapatoknak, mire lehet számítani, ha valaki kanyarlevágással menekül valaki elől.
Mint a dokumentum fogalmaz, az első körben (legyen szó akár újraindítás utáni első körről), az első két kanyarkombinációban (az elsőtől a harmadik, illetve a negyediktől a hatodik kanyarig) minden autóra egyszerre fognak támadó és védekező félként tekinteni. Ennek értelmében bárki, aki elhagyja a pályát ezen a részen, és utána megtartja a pozícióját, hivatalosan jogosulatlan előnyt szerez. A büntetést csak azzal lehet majd ezután elkerülni, ha a 4-es vagy a 12-es kanyarig az illető visszaadja a pozíciót a versenytárs(ak)nak.
A jogosulatlan előnyszerzést, amennyiben nem történik pozíciócsere az utasítás ellenére sem, a legtöbb esetben időbüntetéssel sújtják; az alap a tíz másodperc, de enyhítő körülmények esetén lehet ebből csupán öt másodperces, míg súlyosbító tényezőknél akár áthajtásos is.
