Költséglimit
Három versenyt is tarthatnak Silverstone-ban
Zárt kapus európai futamokkal kezdődhet június végen, július elején a szezon, 130 millió dollárig csökkenhet a költséglimit, szigorúbban szabályozhatják az élcsapatok fejlesztéseit: ezekről esett szó a csapatfőnökök konstruktív megbeszélésén.
részletekFerrari: Nem működne az egységes költséglimit
Mivel vannak csapatok, amelyek mindent maguk gyártanak, míg mások néhány alkatrészt „csak” vásárolnak, így nem lenne fair az egyszintes költséglimit – véli a maranellóiak F1-es csapatfőnöke.
részletekA Ferrari és Red Bull makacssága lehet a kiscsapatok veszte
Az istállók többsége tovább csökkentené a költséglimitet, amin többek fennmaradása múlhat: Zak Brown McLaren-főnök azonban elárulta, két „nehézsúlyú” ellenzi ezt. Neveket nem mondott, de nem nehéz kitalálni, kikről van szó.
részletekKülönbözhet a csapatok költséglimitje
Főként erről esett szó az F1-es csapatfőnökök és a felső vezetés legújabb hétfői konferenciáján, amelyen viszont azt állítólag eldöntötték: nem halasztják még tovább a szabályváltoztatásokat.
részletekAz F1-es költségsapkát is megvághatja a koronavírus
Az F1 privát csapatai azt szeretnék, ha jelentősen lecsökkenne a tervezett költséglimit a koronavírus gazdasági hatásai miatt. A topistállók természetesen nem ezt akarják.
részletekA költségplafonnal „bármi megtörténhet"
A következő évtől életbe lépő korlátozás miatt több csapatnak jelentősen vissza kell vennie a költekezésből, ami a McLaren vezérigazgatója szerint kiszámíthatatlan erősorrendet eredményezhet.
részletekVerstappen: A nagyok már most rengeteg pénzt öltek a 2021-es autókba
A Red Bull-os Max Verstappen szerint mit sem fog számítani a költségsapka 2021-es bevezetése jövőre, miután a legtöbb csapat már most felfoghatatlan pénzeket fordít az új autók fejlesztésére.
részletekRengeteget lassulnak a 2021-es autók
Az FIA szakembere három másodpercre saccolja a köridőromlást, de a szabályalkotók szerint nem ez, hanem a jó verseny a lényeg. Szó esett a csütörtöki sajtótájékoztatón a költséglimitről is: Brawn hangsúlyozta, a csalókat kizárhatják a világbajnokságból.
részletekVégre: Megjöttek a 2021-es szabályok
Lejárt a határidő, egy sajtótájékoztatón pedig nyilvánosságra hozták az új F1-es szabálycsomagot. Összegezzük az új előírásrendszer legfontosabb pontjait.
részletekA McLaren a költségsapkával lehet újra nagycsapat
Andreas Seidl szerint az világos, hogy a McLaren a lehetőségeihez képest alulteljesít, de a topcsapatok szintjéhez csak egy út vezet most számukra - ő szeretné visszavezetni a wokingiakat a csúcsra.
részletekA Renault-nak a költségplafon az első
Cyril Abiteboul szerint jelenleg semmi sem fontosabb az F1-ben, mint a költségek tisztázása, ugyanis ez dönti el azt, hogy hány csapat akar a sorozatban versenyezni.
részletekVasseur: Pénzügyileg élhetetlen az F1
Az Alfa Romeo csapatvezetője égetőnek tartja a költségsapka bevezetését az F1-ben, ugyanis a mezőny fele a túlélésért küzd, miközben a legnagyobb csapatok annyit költenek, amennyit nem szégyellnek.
részletek
