AktívAerodinamika
Visszatöltési limit, aktív aero: ötletek az új F1 „megjavítására”
Egyre több elképzelés merül fel annak kapcsán, hogyan lehetne megoldani az „új F1” két fő problémáját: már az aktív aero használatának felülvizsgálata is előkerült.
részletekNem trükk, hanem hiba: ez történt a Mercedes első szárnyával Kínában
Egy rivális csapat gyanúját is felkeltette az Ezüst Nyilak két fázisban visszazáruló aktív aerodinamikája, de kiderült: valójában rossz kalkulációból adódott a jelenség.
részletekKétfázisú Mercedes-szárnyat vizsgál az FIA?
Sajtóértesülések szerint az első két futam után az eddig domináns Mercedes első aktív aerodinamikája került a fókuszba, amely két szakaszban „zárul vissza” egyenesmódból.
részletekÉrik egy nagy baleset az aktív aero miatt?
Carlos Sainz szerint kódolva van az egyenesmódba az, hogy előbb-utóbb történjen valami – Liam Lawson pedig a töltöttségi különbségektől tart.
részletekMit takar az új „esőveszély” az F1-es szabályzatban?
Rejtélyes új fejezettel bővült nemrég a 2026-os F1-es sportszabályzat – de vajon pontosan mit takar az „esőveszély” és milyen lehetőségeket ad a csapatoknak?
részletekÖt zónát jelöltek ki az aktív aerodinamikának Melbourne-ben
A korábbi négy DRS-zóna mind megmaradt az Albert Parkban, azokhoz jön hozzá még egy rövidebb szakasz a hétvégi évadnyitó F1-es Ausztrál Nagydíjon.
részletekMég egy biztonsági módosítás jön az F1-es rajtoknál
Bár az FIA-nak még hivatalos formában rá kell bólintania, egy másik apró változtatás is érvénybe léphet az idei startoknál a hosszabb procedúra mellett.
részletekOcon: Az aktív aero inkább csak egy „első DRS”
Esteban Ocon az első teszt után óvatosan értékelte a Formula–1 új megoldásait. A Haas versenyzője szerint az előzés egyelőre nehéznek tűnik, az aktív aero pedig nem azt adja, amit ő várt volna.
részletek„Részleges” aero mód is lesz jövőre az F1-ben
Aggályok merültek fel bizonyos körülmények között az aktív aerodinamika kapcsán, köztes megoldással hidalná át a problémát az FIA.
részletekEgyszerűsítheti az új elnevezéseket az F1
Még meg sem jelentek, máris búcsút inthetünk az X-, Y- és Override-módoknak: az FIA szeretné megkönnyíteni a rajongók dolgát a 2026-ban induló új érában.
részletekÍgy szimulálják az állítható első szárnyat a teszten
A Mercedesen jelent meg egy eléggé nyers megoldás a teszten Abu Dhabiban – ahol Norris arany sisakban, Hadjar pedig már a Red Bullban köröz.
részletekMi változott a 2026-os F1-es autókon?
Módosítottak és pontosítottak a hátsó szárnyakra és az aktív aerodinamikára, valamint a padlólemezekre vonatkozó előírásokon: néhány az FIA új fotóin is látszik.
részletek
A nap lányai
