DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2024. február 24. szombat
LEGFRISSEBB HÍREK
F1 | 5 órája

Krack szerint elképesztően közel lesz idén a mezőny

RETRO | 9 órája

Retro – Aki visszatért a McLarenhez, és nyert

HÍRÖSSZEFOGLALÓ | 18 órája

Véget ért a teszt, jön a szezon – pénteki F1-es hírek

F1 | 18 órája

Nem a köridőre koncentráltak Verstappenék

F1 | 19 órája

„Előrelépés és jobb az új Aston” – Alonso

F1 | 19 órája

Schumacher: A Mercedesnél tudják, mire vagyok képes

F1 | 20 órája

A bahreini F1-es teszt összesített eredménye

F1 | 20 órája

Nem bánja Norris, hogy nem várt a hosszabbítással

RALI | 21 órája

WRC: Megbukik az új pontrendszer?

F1 | 21 órája

Leclerc az élen az utolsó F1-es tesztnapon

F1 | 23 órája

Vasseur és Schumacher: miattuk igazol át Hamilton a Ferrarihoz

F1 | 1 napja

„A Red Bull még mindig jócskán előttünk” – Leclerc

F1 | 1 napja

Pályagondok és Ferrari-vezetés péntek délelőtt

LIVE | 1 napja

Így zajlott az utolsó bahreini tesztnap

RETRO | 1 napja

F1-Archív: Schumacher bizakodik

Napi hírösszefoglalónkban Verstappen dominanciájáról, Sainz, Leclerc és Russell szavairól, valamint Wolff Horner-nyilatkozatáról is írtunk.

Nem Hamilton-várós átmeneti év jön a Ferrarinál, bizonytalan a Mercedes-típusú oldaldoboz miatt a Red Bull, Bagnaia zárta az élen a MotoGP-tesztet.

Hamilton utódlása az egyik központi téma, és valószínűleg még sokáig az is marad, ma is esett szó róla, ahogy többek között az FIA reakciójáról is, amit a Horner-ügyre adtak.

Ma Leclerc, összességében csapattársa volt a leggyorsabb, de a vb-címet sokan már most odaadják Verstappennek, Hamilton pedig arról beszélt, hogy miért megy a Ferrarihoz. Pénteki hírek és sztorik.

Verhetetlennek tűnő GP24-es Ducatik, erősödő Marquez, felemás Aprilia, rejtőzködő KTM, sehol nem lévő Honda és Yamaha – ezek az utolsó előszezoni teszt tanulságai.

A második héten a tavalyi konstruktőri világbajnokság első öt helyezettje rántotta le a leplet 2024-es autójáról, amelyek szolgáltattak érdekességeket.

Nem ültek rá a tavalyi sikerekre az energiaitalosok, több ponton is merész újításokat vállaltak be az RB20-assal – közülük többet is a nagy rivális inspirált.

A látható változásokkal a Red Bull irányába mozdult a Ferrari, de ezek a módosítások azt is sugallják, hogy mi változott meg igazán.

Van egy pilóta aki másfél évtizeden keresztül tűzközelben volt, ez alatt mégis csak négy teljes szezont teljesített az F1-en - Pedro de la Rosáról van szó, aki minden bizonnyal mindenki másnál több tesztkilométert tett meg ez idő alatt.

A világbajnok a törvény előtt, az F2004 végre egy pályán az ellenfelekkel, megkapta a versenyengedélyt három induló, Susie Wolff a tesztpilótákat védelmezi: ezek voltak február 24. hírei 2000 óta.

Volt egy fiatalember az F1 hőskorában, aki fejébe vette, hogy egy tisztán amerikai versenygéppel hódítja majd meg Európát – nem sikerült, bukásához rosszabbnál rosszabb döntések vezettek.

Egy olyan versenyző születésnapjáról emlékezünk meg mai múltidéző cikkünkben, aki hiába indulhatott két csapat színeiben is F1-es futamon, mégis utánpótláseredményeiről érdemes elsősorban beszélni.