DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. február 21. szombat
LEGFRISSEBB HÍREK
F1 | 10 órája

Hülkenberg reméli, a középmezőnyben lesznek

F1 | 11 órája

Piastri: Nem mi vagyunk a legjobbak, de a legrosszabbak se

F1 | 14 órája

Lawson szerint a megbízhatóság a legnagyobb kihívás

F1 | 14 órája

Piastri: Az első néhány rajt furcsán fog kinézni

HÍRÖSSZEFOGLALÓ | 1 napja

Villant a Ferrari, nyugtat az F1 – pénteki hírek

F1 | 1 napja

Nem ilyen tesztzárásról álmodott a Mercedes

F1 | 1 napja

Helyszíni: Élen zárt a Ferrari, padlón az Aston

F1 | 1 napja

„Nyilvánvaló, hogy dolgozunk kell azon, hogy gyorsabbak legyünk” – Verstappen

F1 | 1 napja

Leclerc: Ne foglalkozzunk túlságosan a köridőkkel!

F1 | 1 napja

Melyik F1-es csapat hány kört tett meg a teszteken?

F1 | 1 napja

Stroll: Össze fogunk tartani és dolgozunk tovább!

F1 | 1 napja

A második F1-es bahreini teszthét összesített eredményei

F1 | 1 napja

F1-es bahreini teszt – az utolsó nap végeredménye

F1 | 1 napja

Leclerc zárta az élen a tesztidőszakot, katasztrófa az Aston Martinnál

F1 | 1 napja

Mitől „rakéta” a rajtoknál a Ferrari?

A csütörtöki tesztnap hírei egy helyen a Formula.hu összefoglaló cikkében: szóba kerül a Mercedes, a Ferrari, a Red Bull, Carlos Sainz, vagy éppen Lando Norris is.

Russell az élen Bahreinben, szezon közben jöhet új mérés, nem veszélyesek a rajtok, Verstappen tovább kritizál, Hamilton DNS-e benne van az új Ferrariban: a nap hírei egy helyen.

A keddi nap összegzése a Formula.hu esti összefoglaló cikkében. Szerdán jön az újabb F1-es test Bahreinben!

Leclerc zárta az élen a bahreini tesztet, az Aston alig járt a pályán, leszavazhatják saját javaslatukat a motorgyártók, Domenicali nem tart Verstappen távozásától: a nap hírei egy helyen.

Mario Isola szerint a csapatokat szabadjára engedték a felnitervezés terén, ez pedig komoly fejlesztési harcba torkollhat, ugyanis kulcsfontosságú területről beszélünk a gumikezelés szempontjából.

A barcelonai teszt részleges kihagyása után Bahrein sem tölthette el túl nagy örömmel az Aston Martin szurkolóit – de mi történt, és mikorra lehet javulást várni a silverstone-i F1-es csapattól?

Bár csak csütörtökön az utolsó órában gurult pályára néhány kör erejéig, így is felkeltette a figyelmet az AMR26-os a helyenként radikális megoldásaival.

A pályára vitt versenygép több ponton eltért a renderelt fotókon látottaktól, de a dizájn és főleg a megtett kilométerek optimizmussal tölthetik el az Ezüst Nyilak rajongóit.

Igen, ilyen ígéret is elhangzott az F1-ben az évezred elején: egy éven belül sebességkorlátozással akarták kiváltani a sárga zászlókat, két éven belül pedig a biztonsági autót. Semmi sem lett belőle.

A brazil legenda 1990-ben visszavágott Suzukában, és ütközés után hódította meg másodszor is az F1 trónját - az FIA későbbi elnöke szerint azonban elődei helytelenül jártak el vele szemben.

2008. február 21-én ezt találta nyilatkozni az Autosport magazinnak, beismerve, hogy esze ágában nem volt tovább folytatni F1-es pályafutását, és csak azért mondta ezt korábban, hogy békén hagyják.

Button nagyon nagy tévúton jár, Webber nem jól ül a Red Bullban, Massa első körei a Ferrarinál - február 21-ei F1-es hírek az elmúlt két évtizedből.