DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. június 8. hétfő
LEGFRISSEBB HÍREK
F1 | 32 perce

A Mercedes vállalja a felelősséget Russell nullázásáért

F1 | 9 órája

Verstappen imádkozott, senki ne találja telibe

F1 | 10 órája

„Nem hiszem, hogy bármi jobban fájhatna” – Gasly úgy érzi, megérdemelte volna a dobogót

F1 | 11 órája

Miért volt olyan sok bokszutcai gyorshajtás Monacóban?

F1 | 12 órája

Meglepte Leclerc „korai” kritikája a fékbeszállítót

F1 | 13 órája

Sajtó: A Red Bullé a legjobb motor, még a Mercedes is fejleszthet

F1 | 21 órája

Helyszíni: Antonelli a mennyben, Russell a pokolban

HÍRÖSSZEFOGLALÓ | 22 órája

Antonelli-rekord és büntetéshegyek: vasárnapi F1-es hírek

MOTOR | 1 napja

„Őrület, hogy imádkoznom kell a rajtok előtt”

F1 | 1 napja

Wolff: Antonelli hihetetlen, de hosszú még a szezon

F1 | 1 napja

Russell szerint túlzó büntetés miatt bukta el a monacói pontokat

F1 | 1 napja

Hadjar hősies versennyel lett harmadik, de még vizsgálják

F1 | 1 napja

Leclerc: Nem a pálya, a fék okozta a balesetet

F1 | 1 napja

Antonelli nem akart újraindítást, de végül élvezte

MOTOR | 1 napja

„Ennek a visszatérésnek még nincs vége” – Marquez

Az F1-es Monacói Nagydíj pénteki napjának hírei, érdekességei, megszólalásai egy helyen, egy cikkben a szokásos összefoglalónkban.

Új motorhome-ok a monacói paddockban, Leclerc-t más csapatok is hívták, Verstappen bízik az FIA-ban, Alonsónak az ülés és a váltó sem tetszik: a nap F1-es hírei a szokásis összefoglalónkban.

„Megújította” szerződését Leclerc és a Ferrari, az FIA-elnök elkötelezte magát a V8-as motorok mellett, Magnussen debütál a NASCAR-ban: a nap hírei egy helyen.

Antonelli ünnepel, a pontkülönbség nő, Russell hátrébb csúszik a bajnokságban, a Cadillac megszerzi, majd elveszíti első pontját – ez volt a monacói vasárnap.

Minden csapat hozott újításokat Monacóra, a legtöbb módosítás a McLarenre került fel, míg a legtöbbet módosított elem az egyenesmód távollétében a hátsó szárny lett.

Senkinek nem volt ekkora előnye 5 futam után, csak négyen értek célba körön belül, az első Ford-dobogó 2003 óta, Hülkenberg tovább halmozza a 11. helyeket – kanadai F1-es statisztikák.

Öt győztest és öt vesztest hoztunk a hétvégi montreali F1-es események kapcsán: vannak, akik nagyon boldogak, vannak, akik elégedettek, és vannak, akik rémesen csalódottak lehetnek most.

A Mercedes és a McLaren alaposan, a Red Bull kissé átdolgozta autóját Montrealra, a Ferrari azonban – az Astonhoz hasonlóan – nem vitt fejlesztést a mostani hétvégére.

Ezúttal a közelmúltba kalandozunk Retro-rovatunkban: egészen pontosan az F1 második „Mercedes-korszakának” első olyan versenyét idézzük fel, melyen legyőzték a csillagosokat.

Visszatérésen gondolkozik Maldonado, nem lesz Bahreini Nagydíj 2011-ben, Kubica és Ricciardo először nyer, beolvas a BMW-nek Sir Frank Williams. Lássuk, mitől volt hangos a sajtó az elmúlt 20 évben.

Balesete után először tesztelt F1-es autót Kubica, Hamiltonék nem foglalkoznak a Mercedes botrányával, éretlennek tartják a Williams versenyzőit: ezek voltak június 6. hírei az elmúlt két évtizedből.

A nap, amit aligha fognak elfelejteni azok a Formula-1 rajongók, akik látták a 2008-as Kanadai Nagydíjat. Június 8-án a pontverseny éllovasának nagy hibája Kubica egyetlen győzelméhez vezetett.