DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. május 10. vasárnap
WEC

Beültetné Hypercar-autójába Verstappent a Ford

A Ford elismerte: egyeztetnek Max Verstappennel egy esetleges endurance-szereplésről – igaz, konkrétumok egyelőre a sűrű F1-es időrendnek is köszönhetően nincsenek.

Szívesen látná a Ford az új hypercarjában Max Verstappent, sőt gyakran beszélgetnek is a lehetőségekről a négyszeres F1-es világbajnokkal – jóllehet, a sűrű Formula-1-es versenynaptár egyelőre nem tesz lehetővé például egy Le Mans-i szereplést.

A Ford, amely az LMGT3-as kategóriában már most is érdekelt a WEC-ben, jövőre száll be a sportautózás csúcskategóriájába, a Hypercar-géposztályba. Verstappenről pedig köztudott, hogy imádja az endurance-versenyzést, néhány nap múlva például a nürburgringi 24 óráson is rajthoz áll a Nordschleifén.

Mindezt azonban egy Mercedesszel teszi meg, miközben a Red Bull-lal az F1-es motorprojekten közösen dolgozó Ford nyilván azt szeretné, ha a holland inkább az ő színeiket képviselni. Mark Rushbrook, az amerikai gyártó versenyzésért felelős részlegének vezetője el is ismerte, hogy beszélgetnek Verstappennel az opciókról:

verstappen1



„Igen, természetesen” – felelte a Motorsport.com holland kiadásának adott interjújában az erre irányuló kérdésre Rushbrook. „Imádjuk Maxot, imádjuk, amit a Formula-1-es autóban csinál a pályán. Imádjuk őt a pályán kívül is. Ugyanolyan nagyszerű ember, mint amilyen nagyszerű versenyző.”

„Tetszik a szenvedélye a GT3-as versenyzés iránt, ahogy az is, ahogy a szimulátorversenyzésen keresztül nevel fiatal pilótákat, akik aztán eljutnak a pályákra is. Szóval természetesen rendszeresen beszélünk vele arról, milyen lehetőségek adódhatnának a sportautózásban, beleértve a Hypercart.”

„Ő egy versenyző, versenyezni akar” – tette hozzá a Ford-vezér Verstappen szándékait illetően, ugyanakkor gyorsan hozzátette, hogy konkrétumok még nincsenek: „Nem jelentünk be semmit” – jegyezte meg félmosollyal.

„Rajthoz akar állni Le Mans-ban és az abszolút győzelemért harcolni, de a legtöbb évben az időrend ezt nem teszi lehetővé. Amíg elkötelezett F1-es pilóta, a legtöbb szezonban ütközés van” – mutatott rá. „Csak arról beszélgetünk, mik a lehetőségek, és ha és amikor értelme van és mindenki akarja is ezt, az nagyszerű.”

Rushbrook azt is hozzátette, hogy a barcelonai shakedownteszten is megtapasztalták, hogy milyen elképesztő visszajelzéseket képes adni Verstappen a mérnököknek, márpedig szerinte akár egyetlen futamos szerepléssel is értékes információkat szolgáltathatna a 28 éves pilóta a Hypercar-programjuk számára.

Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: