Még mindig három gyártó négy egysége esélyes a végső győzelemre a Hypercar kategóriában a Le Mans-i 24 óráson: négy órával a vége előtt szinte teljesen együtt halad a #12-es Cadillac (Louis Deletraz, Will Stevens, Norman Nato), a #8-as Toyota (Sebastien Buemi, Brendon Hartley, Ryo Hirakawa), a #7-es Toyota (Mike Conway, Kamui Kobayashi, Nyck de Vries) és a #20-as BMW (Sheldon van der Linde, René Rast, Robin Frijns).
A reggelnek még a Cadillac vágott neki némileg kényelmesebb előnnyel, azonban gyorsan hajtottak egy lassú zónában, ezért áthajtásos büntetéssel sújtották. Így végképp egy bolyba kerültek a BMW-vel és a #8-as Toyotával – amely némi időt veszített az egyik kiállásánál, mivel szerelni kellett az autó elejét.
Utóbbi testvérautóját pedig egy késő délelőtti biztonsági autós fázis hozta vissza a meccsbe: Ayhancan Güven csapta falnak nagy tempóval a #91-es LMGT3-as Manthey Porschét, feltehetően kormányproblémák miatt. Az első négyes összeállt az SC mögött, Kobayashi pedig különösen jó tempóval hozta vissza magukat az élmezőny küzdelmébe.
SAFETY CAR IS OUT!
— 24 Hours of Le Mans (@24hoursoflemans) June 14, 2026
Huge off for the #91 MANTHEY DK ENGINEERING Porsche! The Safety Car has been deployed immediately.
Watch live at https://t.co/Q2na0mXS84!#LeMans24 #WEC pic.twitter.com/klnhHiASHc
Az éllovas kvartett mögött két Ferrari következik, ám sem az #51-es gyári autónak, sem a címvédő #83-as AF Corsének nincs meg a tempója a győzelemhez – még ha azért szépen előre is lépdeltek. Az #50-esnek viszont véget ért a versenye, technikai probléma miatt kénytelenek voltak félreállni. Ők voltak a harmadik kiesők a Hypercar géposztályban: a #38-as Cadillac hajnali drámai elvérzése mellett a #17-es Genesis búcsúzott még, miután kitört a futóműve.
Az LMP2-ben hármas versenyfutást láthatunk továbbra is a kategóriagyőzelemért a #30-as Duqueine Team (Richard Verschoor, Doriane Pin és Julien Andlauer) vezetésével az Inter Europol #43-as és #343-es egységével, másodpercek választják el őket egymástól. Az LMGT3-ban pedig a Nicky Catsburg-féle #33-as Corvette vezet, de csak néhány másodperc az előnyük az Eduardo Barrichellóval felálló #23-as Aston Martin, valamint a #78-as Lexus előtt.
A verseny állása 20 óra után:
1. #12 Cadillac
2. #8 Toyota
3. #7 Toyota
4. #20 BMW
5. #51 Ferrari
6. #83 AF Corse Ferrari
7. #35 Alpine
8. #007 Aston Martin
9. #101 Cadillac
10. #36 Alpine
