Eggyel kevesebb csapat, egyetlen újonc – itt a teljes 2023-as MotoGP-mezőny

Az elmúlt hetekben az utolsó szabad helyek is elkeltek a MotoGP 2023-as rajtrácsán – utolsóként Augusto Fernandez érkezését jelentették be –, így összeállt a királykategória jövő évi mezőnye. Amely egy alakulattal soványabb lesz, mint idén, köszönhetően a Suzuki kiszállásának, de ezen kívül is lesz változás a csapat–gyártó kapcsolatokat illetően: az RNF Racing Yamaháról Apriliára vált (ezzel a hangvillásoknak először nem lesz, a noalei márkának pedig először lesz szatellit gárdája), míg a Tech3 hivatalosan Gas Gas márkanév alatt fogja indítani a két KTM-et. A versenyzői felállás négy istállónál nem változott: a Yamahánál, az Apriliánál, a Pramac Ducatinál és a VR46 Ducatinál. Egyetlen újonc lesz egyébként a rajtrácson a már említett Moto2-es vb-éllovas Fernandez személyében, távozik viszont Remy Gardner és Darryn Binder (előbbi a Superbike-vb-n, utóbbi a Moto2-ben folytatja), Andrea Dovizioso pedig már vissza is vonult.

Amit még érdemes megemlíteni, hogy a Ducati épp a minap tisztázta, hogy melyik csapat milyen típusú motort fog kapni: a gyári duó és a Pramac párosa fog a 2023-as géppel menni, míg a Gresini és a VR46 versenyzői GP22-es specifikációra ülhetnek fel – ez annyiban új, hogy idén Luca Marini is a legfrissebb változattal körözött.

Monster Yamaha: Fabio Quartararo, Franco Morbidelli

Ducati Team: Francesco Bagnaia, Enea Bastianini

Aprilia Racing: Aleix Espargaro, Maverick Vinales

Red Bull KTM: Brad Binder, Jack Miller

Repsol Honda: Marc Marquez, Joan Mir

Pramac Ducati: Johann Zarco, Jorge Martin

Gresini Ducati: Alex Marquez, Fabio di Giannantonio

VR46 Ducati: Marco Bezzecchi, Luca Marini

LCR Honda: Alex Rins, Takaaki Nakagami

RNF Aprilia: Miguel Oliveira, Raul Fernandez

Tech3 Gas Gas: Pol Espargaro, Augusto Fernandez

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Néhány éven belül visszatérhet Sepangba az F1?

A Malajziai Nagydíj 1999 és 2017 között képezte a Formula-1-es versenynaptár részét, s igen nagy népszerűségnek örvendett, az utóbbi években mégsem rendeztek futamot a sepangi pályán. A Sepang International Circuit vezérigazgatója, Azhan Shafriman szerint azonban nem kizárt, hogy a közeljövőben fordulat áll be ez ügyben – bár amikor erről kérdezték, azt is kihangsúlyozta, hogy előbb a koronavírus-járvány miatti gazdasági visszaesésből kell talpra állniuk:

„A mostani helyzetben a válasz nem, egyelőre legalábbis nem. Talán két-három éven belül, amikor a gazdaság már stabilizálódott” – fogalmazott a vezérigazgató. Hozzátette azt is: több tényezőt is meg kell vizsgálniuk az F1 visszatérése esetén, mint például azt, hogy miképp lehet mindezt a tehetségkutatással és a fenntarthatósággal összekapcsolni, és természetesen az anyagi szempontok is lényegesek. Shafriman emellett azt is elmondta, hogy az F1 önmagában kevés: „Ha a Formula-1 visszatér Malajziába, annak valami máshoz is kapcsolódnia kell, nem lehet csak önmagában a versenyről szó. Kell lennie másik okának is, ha F1-et rendezünk.”

fotó: DPPI

D’Ambrosio is távozik a Venturi Formula-E csapatától

Mint ismert, a ROKit Venturi Racing a következő idénytől Maserati MSG Racing néven fog versenyezni, miután az olasz gyártó felvásárolta a csapatot, amely a nemrég véget ért szezonban a második helyen végzett a konstruktőri pontversenyben. A csapat vezetője, Susie Wolff már korábban egyértelművé tette, hogy nem lesz részese a Maserati projektjének, most pedig a csapatfőnök, Jerome d’Ambrosio is bejelentette távozását.

„A csapattal való közös utazásunk két hihetetlen szezon után véget ér. Én most új lehetőségek után nézek, de szeretnék mindenkinek köszönetet mondani a csapatnál a kemény munkáért, valamint az elhivatottságért, ami lehetővé tette, hogy az elmúlt szezonban az eddigi legversenyképesebb teljesítményünket tegyük le az asztalra. Szeretném megköszönni Susie-nak, illetve a részvényeseknek a belém vetett bizalmat. Hatalmas megtiszteltetés volt, és a versenyzői karrierem befejezése után nem is kívánhattam volna ennél jobb környezetet a fejlődésre. Az új éra kezdetével mindenkinek a lehető legjobbakat kívánom a csapatnál” – zárta üzenetét d’Ambrosio, aki a Virgin és a Lotus színeiben korábban 20 Formula-1-es nagydíjon is részt vett versenyzői pályafutása során.

Éles kritikák érik az F1-et Herta elutasítása kapcsán

Mint beszámoltunk róla, gyakorlatilag biztossá vált, hogy az FIA nem fogja különleges bánásmódban részesíteni az F1-es szuperlicensz megszerzéséhez nem elegendő mennyiségű ponttal rendelkező Colton Hertát, akiről ezzel a Red Bull is letett, mint Pierre Gasly helyettese. 

A hír hallatán több IndyCar-versenyző is kiállt Herta mellett, és éles kritikákkal illették a Formula-1-et. A hatszoros futamgyőztes Graham Rahal például egy indulatos hangvételű Twitter-posztban tette egyértelművé véleményét: „Az F1 egy elitista sport. Nincs szükségük ránk. Emlékezzetek erre. Nekik csak a gazdag amerikai cégek és személyek pénze kell, a többiekkel nem törődnek. Ez mindig is így volt, és sosem lesz másképp. Ami pedig azokat illeti, akik szerint Colton Herta nem érdemelte ki a lehetőséget az F1-es szerepléshez: hatalmasat tévedtek. Legalább olyan tehetséges versenyző, mint a többiek, ha nem tehetségesebb. Bizonyítottan győztes típus. Megérkezett a csúcsra, és kivételes teljesítményt nyújtott. Az F1-ben vannak olyan fizetős versenyzők, akik a közelében sincsenek Colton tehetségének. Ezek tények.”

Az idei szezont a bajnokság negyedik helyén befejező Scott McLaughlin szűkszavúan ennyit reagált: „Az ő veszteségük. A srác egy főnyeremény.” Eközben az Arrow McLaren SP versenyzője, Felix Rosenqvist egyszerűen “hülyeségnek” titulálta az FIA döntését.

Albon a közösségi médiában jelentkezett be, Szingapúrban már versenyezne

Alex Albonnak vakbélgyulladás miatt kellett kihagynia a monzai Olasz Nagydíjat, a műtétet követően pedig komplikációk léptek fel, a thai versenyző azonban néhány napja immár saját otthonában lábadozhat, ahonnan most egy videóban igyekezett megnyugtatni az érte aggódó rajongókat.

„Jól érzem magam. Szombaton akadtak apróbb problémák, de az orvosok nagyszerű munkát végeztek, és nagyon hálás vagyok nekik, hogy ismét jó egészségnek örvendhetek, és keddre már a kórházat is elhagyhattam. Azóta Monacóban lábadozom, és már sétálgatni is elkezdtem. A célom, hogy készen álljak Szingapúrra, ami a legkeményebb futamok egyike, de meglátjuk, hogy alakulnak majd a dolgok.”

„Szeretnék köszönetet mondani a rengeteg kedves üzenetért, amit kaptam. Elolvastam, amennyit tudtam, és nagyon sokat jelentettek számomra. Köszönöm szépen, remélhetőleg Szingapúrban ismét találkozunk majd” – üzente Albon a rajongóinak az alább megtekinthető videóban.

Thank you everyone for all the support! Looking forward to getting back out there and preparing for Singaporepic.twitter.com/B4S7fltmLa

— Alex Albon (@alex_albon) September 16, 2022

Közleményben kértek bocsánatot az Olasz Nagydíj szervezői

Három nap alatt 336 000 néző volt jelen Monzában a Formula-1-es Olasz Nagydíj helyszínen, a kilátogató nézők közül viszont többen is panaszkodtak a hosszú sorok vagy éppen a jegyrendszer problémái miatt. A történtek miatt a szervezők nemrégiben egy közleményt adtak ki, amelyben igyekeztek leszögezni, hogy a körülmények szigorú ellenőrzése folyamatban van.

„Az Autodromo Nazionale Monza sajnálatát fejezi ki azon szurkolók számára, akik a legutóbbi Olasz Nagydíjon némi kellemetlenséggel szembesültek. A létesítmény alkalmazottai mindent megtettek azért, hogy egy olyan eseményt hozzanak létre, mely felülmúlja a korábbi látogatottsági rekordokat. Az Autodromo Nazionale Monza számára a szurkolók élménye kiemelt szempont, ezért a partnerekkel együtt is szigorú ellenőrzésbe kezdtek, hogy megállapítsák és kivizsgálják a kritikus problémák eredetét, valamint megtegyék az ebből következő intézkedéseket annak érdekében, hogy a jövőben ilyen ne fordulhasson elő újra” – írták a közösségi médiában.

Valtteri Bottas és párja ismét kerékpártúrára mentek

Ha szünet van, akkor a finn versenyző és kedvese, Tiffany Cromwell bicikliznek egy nagyot. Ez szinte már kőbe van vésve, ami nem véletlen, hiszen a hölgy profi kerékpárversenyző, Bottas pedig szintén szívesen űzi ezt a sportot. Az állandósághoz még a lenyűgöző tájról készült képek is hozzátartoznak, ha kettejükről van szó, az Alfa Romeo pilótája pedig a legutóbbi kalandjukról megosztott néhány fotót.

Thursday #VB77 @tiffanycromwell pic.twitter.com/6SEjydsc2s

— Valtteri Bottas (@ValtteriBottas) September 15, 2022

MotoGP és WRX - itt a szombati program!

A pénteki szabadedzéseket követően szombaton már beindulnak az izgalmasabb események is a motorsport világában. Lássuk, mi a szombati program!

9:00-9:40 Moto3, harmadik szabadedzés (Aréna4)

9:05-12:10 WRX, szabadedzés és Super Pole

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Aréna4)

10:55-11:35 Moto2, harmadik szabadedzés (Aréna4)

12:10-16:00 WRX, előfutamok

12:35-13:15 Moto3, időmérő (Match4)

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Match4)

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (Match4)

15:10-15:50 Moto2, időmérő (Match4)

17:06-18:00 WRX, elődöntők és döntő

Helmut Markóval látták De Vriest Ausztriában!

Nemrég beszámoltunk róla, hogy miután Colton Herta nem kapja meg soron kívül az F1-es versenyzéshez szükséges szuperlicenszt, a Red Bull úgy döntött, nem forszírozzák tovább az amerikai pilóta megszerzését. Az viszont továbbra sem egyértelmű, Pierre Gasly marad-e az AlphaTaurinál jövőre is, most pedig a Motorsport azt állítja - szemtanúkra hivatkozva -, hogy pénteken, dél körül Marko és De Vries Grazban találkoztak, ahol történetesen a Red Bull főtanácsadójának irodája is található.

A múlt hétvégén a Williamsszel berobbanó De Vries korábban a McLaren juniorja volt, majd a Mercedes tartalékpilótája lett, mígnem az Ezüst Nyilak Formula-E-ből való idei kiszállásával meg nem szűnt az együttmáködés a holland versenyző és a stuttgartiak között. Korábban már Toto Wolff is megerősítette, hogy De Vriest nem köti szerződés a Mercedeshez 2023-ra semmilyen formában. Nyck de Vries neve egyébként több másik csapatnál, így a Williamsnél és a jövő héten a Hungaroringen tesztelő Alpine-nál is felmerült, ahol ő maga is a 2021-es autó volánja mögé ül majd.

Schumacher menedzsmentje is cáfolja a tesztet

A sportsajtó korábbi értesülései szerint a Haas istállótól távozni tűnő Mick Schumacher is részt vehetett volna az Alpine jövő heti tesztjén, melyet a Hungaroringen tartanak. Nem titkolt szándéka a csapatnak a teszttel, hogy kipróbálja a jövő évre megüresedett ülésre esélyes pilótákat, így ha minden igaz, részt vesz majd Jack Doohan, Nyck de Vries, Colton Herta, illetve Antonio Giovinazzi is. Korábban Sebastian Vettel neve is felmerült a jövő héten megtartott privát eseménnyel kapcsolatban, azonban a Formula.hu értesülései szerint nem fog a négyszeres világbajnok Mogyoródon a 2021-es Alpine volánja mögé ülni.

Vettel mellett Schumacher is azok között volt, akik esetleg jövő héten Magyarországra látogathattak volna, hiszen az Alpine ülésével kapcsolatban a jelenlegi Haas-versenyző is szóba került. Azonban ezúttal maga a pilóta menedzsmentje cáfolta az értesüléseket, vagyis az F2 2020-as bajnoka nem vesz részt az eseményen, ahogyan a Formula.hu azt már korábban megírta.

Otmar Szafnauer lenyűgözte az Alpine vezérigazgatóját

Az idei évben kezdte meg tevékenységét csapatfőnökként a francia alakulatnál Otmar Szafnauer, ám a munkásságával abszolút elégedettek a vezetőségben. A csapat vezérigazgatója, Laurent Rossi beszélt erről nemrégiben a The Race számára adott interjúban. „Otmar az egyik olyan alkalmazott, akire a legbüszkébb vagyok, mert minden nap teljesít, amióta megérkezett. Teljes mértékben megbízom benne, kiváló munkát végez, ami nyugalmat ad nekem, így bízom benne, hogy tovább fogja növelni a csapat teljesítményét” – árulta el vezérigazgató. Az Alpine mögött elég mozgalmas hetek állnak, hiszen a nyári szünet kezdetén hivatalossá vált, hogy elveszítették Fernando Alonsót, majd az is egyértelmű lett, hogy tehetségük, Oscar Piastri szolgálataira sem számíthatnak, miután az ausztrál a McLarenhez szerződött 2023-ra.  

Így zárkózott fel Monzában Lewis Hamilton

A maximumot hozta ki versenyéből az Olasz Nagydíjon a hétszeres világbajnok, aki a rajtbüntetéseknek köszönhetően az utolsó sorból volt kénytelen elindulni Monzában. A Mercedes pilótája ezek után folyamatosan nyerte a pozíciókat, végül az ötödik helyen intette le a kockás zászló. Csapata most megosztotta azt a videót, mely bemutatja, hogyan jött fel az élmezőnybe a brit versenyző.

Lewis on a charge =pic.twitter.com/jqP5ANtPii

— Mercedes-AMG PETRONAS F1 Team (@MercedesAMGF1) September 16, 2022

Elkelt az utolsó ülés a MotoGP-ben: a Moto2-es vb-éllovas a Gas Gas Tech3-nél

Az Aragóniai Nagydíj pénteki napján bejelentették, amit már egy ideje biztosra lehetett venni: Augusto Fernandez lesz Pol Espargaro csapattársa 2023-ban a Gas Gas Tech3-nél. A spanyol idén a Moto2-ben vitézkedik a KTM színeiben, a gyengébb szezonkezdet után remek formába lendülve jelenleg vezeti a világbajnoki összetettet. Fernandez – aki csak névrokona az éppen a Tech3-től az RNF Apriliához igazoló Raulnak – lesz az egyetlen újonc a királykategória jövő évi mezőnyében, amely a mostani bejelentéssel egyébként teljessé is vált.

A minap egyébként az is eldőlt, hogy a Tech3-től és a KTM-től távozni kényszerülő tavalyi Moto2-es világbajnok, Remy Gardner a Superbike-világbajnokságban folytatja Yamahával.

Ha imádod a MotoGP-t és nem szeretnél semmiről lemaradni, akkor csatlakozz a Formula MotoGP Facebook-csoportunkhoz, ahol még több hírről és információról számolunk be a MotoGP és egyéb motoros bajnokságok kapcsán!

Wolff Abu Dhabi esetleges megnyeréséről: „Semmi sem hozza vissza a tavalyi vb-címet”

Már csak hat verseny van hátra a 2022-es Formula-1-es évadból, de továbbra is futamgyőzelem nélkül áll a Mercedes. A szezon elejéhez képest azonban egyértelmű a címvédő istálló előrelépése, nem véletlen, hogy a gyorsabb autóval rendelkező, de a hibák miatt rengeteg pontot elszóró Ferrarit is célkeresztjébe vette már Toto Wolff. A csapatfőnök ugyanakkor a konstruktőri második helynél is fontosabbnak találja, hogy még idén újra nyerni tudjanak: Szingapúrra például a hepehupák ellenére is jobb esélyeket lát, mint a legutóbbi monzai fordulón.

De akár az is előfordulhat, hogy az idényzáró Abu Dhabi Nagydíjon győz a Mercedes – ennek kapcsán pedig nekiszegezték Wolffnak a kérdést, hogy elégtételt jelentene-e számukra, ha azon a helyszínen diadalmaskodnának, ahol tavaly drámai-vitatott körülmények között elbukták a vb-címet Lewis Hamiltonnal: „Hogy igazságszolgáltatás lenne-e? Szerintem semmi sem fogja visszahozni azt a bajnokságot” – zárta rövidre a témát Wolff.

fotó: DPPI

F1-esek is méltatták, Marquez a tenisz Rossijának nevezte a visszavonuló Federert

A sportvilág kétségkívül legnagyobb híre volt csütörtökön, hogy bejelentette visszavonulását a 20-szoros Grand Slam-győztes és sokak által minden idők legnagyobb teniszezőjének tartott Roger Federer. Természetesen az F1-es mezőny néhány tagja sem ment el szó nélkül a svájci legenda búcsúja mellett: spanyolként a nagy rivális Rafael Nadalnak szurkoló Fernando Alonso egy „köszönömöt” posztolt a közösségi oldalára, míg George Russell és csapata, a Mercedes is közös fotót tett közzé Federerrel. „Roger, gratulálok a figyelemre méltó pályafutásodhoz! Megtiszteltetés volt nézni téged a pályán. Élvezd a visszavonulást, és várom, hogy a jövőben is találkozzunk néhány F1-es futamon” – írta a brit pilóta.

Roger, congratulations on a remarkable career! It’s been an honour to watch you on court. Enjoy retirement, and I look forward to seeing you at a few more F1 races in the future! pic.twitter.com/4zG1AVhkeg

— George Russell (@GeorgeRussell63) September 15, 2022

A MotoGP Aragóniai Nagydíjának sajtótájékoztatóján is előkerült a téma, az éppen visszatérő Marc Marquez pedig a tavaly visszavonult Valentino Rossival állította párhuzamba Federer érdemeit. „Mit mondhatnék? Olyan ez, mint amikor tavaly itt visszavonult Valentino Rossi: ők valami mást tettek a sporttal – nem is csak a teniszt vagy a MotoGP-t illetően. Nyilván mindig Rafa Nadalnak szurkoltam, de Roger Federer klasszisa más. És tény, hogy ezek a sportolók nem is csak a teniszrajongókhoz vagy a sportrajongókhoz jutnak el, hanem mindenkihez” – fogalmazott a nyolcszoros világbajnok motoros.

Drugovich: Ha a bajnok nem jut az F1-be, maradhasson az F2-ben

Felipe Drugovich már a monzai hétvégén, egy fordulóval a szezon vége előtt bebiztosította a Formula-2-es bajnoki címét. Ennek ellenére nem volt esélye igazából F1-es ülésre 2023-ban, így az is bizonyos szempontból pozitív fejlemény, hogy az Aston Martin tartalékversenyzőnek leigazolta őt. Emellett viszont versenyezne is majd a brazil, az viszont még kérdés, hogy hol: az F2-be ugyanis bajnokként nem térhet vissza a szabályok szerint. Drugovich azonban változtatna ezen, felhozva a MotoGP ranglétrájának a példáját, ahol a kisebb géposztályokban tovább szerepelhetnek a győztesek, ha nem jutnak üléshez a felsőbb kategóriákban:

„Véleményem szerint bajnokként vagy nem maradhatsz és akkor fel kell lépned az F1-be, vagy maradhass az F2-ben. Azt hiszem, valahogy így működik a Moto3-ban és a Moto2-ben is. Szerintem elsősorban azon kell változtatni, hogy aki megnyeri a bajnokságot, annak lehetőséget kellene kapnia az F1-ben” – fogalmazott a Motorsport.com által idézett Drugovich, aki hozzátette: bár nem az IndyCar a fő célja, hanem az F1, opció lehet számára a versenyzésre.

Nem értett egyet azonban az újdonsült bajnokkal az F2 elnök-vezérigazgatója, Bruno Michel: „Szerintem ez egy piramis, egy olyan rendszernek kell lennie, ahol egy ponton vagy fellépsz, vagy kikerülsz. Nem örülnék, ha az F2 vagy az F3 profi bajnoksággá válna, mert épp az jelentene problémát, hogy lennének pilóták, akik örökké ugyanabban a sorozatban maradnak, és azok óriási előnybe kerülnének a tapasztalatuk révén az érkező fiatalokkal szemben. Olyanokkal harcolnának, akik nem biztos, hogy jobbak náluk, csak rutinosabbak, és ez sem a saját karrierjüknek, sem a fiataloknak nem lenne jó” – vélekedett.

fotó: DPPI

Kinevezte története első vezérigazgatóját az FIA

Mohammed Ben Sulayem elnök a tavaly decemberi megválasztásakor megígérte, hogy megreformálja a Nemzetközi Automobil Szövetség vezetőségét. Ennek egy lépéseként az FIA bejelentette, hogy kinevezte története első vezérigazgatóját Natalie Robyn személyében. A közlemény szerint Robyn a közeljövőben csatlakozik a Szövetséghez, és komoly, 15 éves tapasztalattal rendelkezik mind az autóipari, mind a pénzügyi szektort illetően: felsővezetőségi pozíciót töltött be a Volvónál, a Nissannál és a DaimlerChryslernél is.

Az FIA-nál az amerikai születésű Robyn felel majd a Szövetség sikeres adminisztrációs működéséért és pénzügyi teljesítményéért, valamint ő fogja irányítani a vezetőség stratégiáját a Szövetség reformját illetően, emellett pedig új kereskedelmi növekedési terveket várnak tőle, amellyel növelhetik az FIA bevételi forrásait. „Natalie Robyn kinevezése az első vezérigazgatónkká egy meghatározó pillanat a szövetségünk történetében” – kommentálta a bejelentést Ben Sulayem elnök.

Program: ez vár ránk pénteken

A hétvége főfogása a MotoGP lesz, de emellett folytatódik a WRX és a NASCAR szezonja is. Itt a pénteki program:

Péntek

9:00-9:40 Moto3, első szabadedzés (Aréna4)

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Aréna4)

10:55-11:35 Moto2, első szabadedzés (Aréna4)

13:15-13:55 Moto3, második szabadedzés (Aréna4)

14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Aréna4)

15:10-15:50 Moto2, második szabadedzés (Aréna4)

22:25-00:30 NASCAR, utolsó edzés és időmérő

Nagy előrelépést ígér Szingapúrra és Japánra a még mindig fejlesztő Alpine

Monzában egyik autójával sem szerzett pontot az Alpine, így csökkent a csapat előnye a McLarennel szemben a konstruktőri negyedik helyen, pedig az elmúlt időszakban folyamatosan nyílt az olló a felek között. AZ enstone-iak hónapok óta folyamatosan hozzák a fejlesztéseket, talán ők a legaktívabbak ezen a területen és ígérik: Szingapúrban ismét odacsapnak.

„Nyilvánvaló, hogy a monzai eredmény 100%-ban kilóg a sorból. Viszont jön egy új padlólemezünk Szingapúrban, ami masszív előrelépést jelent majd a leszorítóerő terén. Újra ott leszünk, ahol lennünk kell és nagyon várjuk már Szingapúrt, majd főleg Suzukát is ezzel az autóval. Ez jó móka lesz” – ígéri Alan Permane, az Alpine sportigazgatója. (autosport)

fotó: dppi

Világhírű lemezlovassal találkozott Verstappen

Martijn Gerard Garritsen, vagyis Garrix holland lemezlovas, zenei producer, 2016-ban a DJ Magazine Top 100-as listáján az első helyezett DJ. Magyarországon is fellépett már, többek között a Club Playben, Balaton Soundon, illetve a Szigeten és a VOLT Fesztiválon is. Most pedig Max Verstappennel találkozott, aki posztolt erről a közösségi oldalán:

 

 

 

A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Max Verstappen (@maxverstappen1) által megosztott bejegyzés