Antonelli győzött Kínában, Hamilton dobogón
Kimi Antonelli mindössze második tizenévesként szerzett F1-es futamgyőzelmet Kínában, 2006 után először győzött olasz pilóta nagydíjon. A fiatal olasz a Ferrari villámrajtja után gyorsan visszavette a vezetést, és magabiztosan győzött a Ferrarikkal ismét megizzadó csapattársa, George Russell, valamint Lewis Hamilton előtt.
A rajtrácson csak 18 autó állt, a két McLaren el se tudott indulni, Verstappen pedig a verseny második felében esett ki. A verseny összefoglalója itt, végeredménye itt, a bajnoki pontverseny állása pedig itt olvasható.
Mészáros Sándor kollégánk természetesen ezúttal is helyszíni videós bejelentkezés formájában összegezte a napot, melyet a képre kattintva lehet megtekinteni:
A főszereplők nyilatkozatai
Kimi Antonelli könnyeivel küszködött első futamgyőzelme után, és első nyilatkozatában csapatának hálálkodott.
Toto Wolff különleges pillanatnak nevezte a dobogós ünneplést a Kínai Nagydíjon: a Mercedes csapatfőnöke ritkán hatódik meg, de ez most pontosan ilyen pillanat volt.
George Russell összességében elégedetten értékelte a Mercedes teljesítményét a brit, viszont úgy látja, még mindig van min dolgozni.
Lewis Hamilton látványos kerék a kerék elleni küzdelmek után állhatott fel a dobogóra: a brit szerint az idei autókkal végre olyan versenyeket lehet vívni, amilyenekre mindenki vágyik.
Charles Leclerc elmondása szerint nagyon élvezte a Kínai Nagydíj egyik leglátványosabb csatáját Hamilton ellen – sőt, még a csapatfőnök Frederic Vasseur is így tett.
Oliver Bearman ismét a középmezőny legjobbjaként zárt, pedig az első körben majdnem véget ért a versenye – elmondása szerint Hadjar megpördülő autója „olyan volt, mint amikor egy őz ugrik eléd az úton”.
Franco Colapinto pontot szerzett, de a futama nem alakult zökkenőmentesen: Esteban Oconnal ütközött a pályán, aki később bocsánatot kért tőle a történtek miatt.
Max Verstappennek nehéz versenye volt az F1-es Kínai Nagydíjon, s végül ki is esett. A hollandot nem lepte meg, ami történt, és szerinte a sok kiesés rossz fényt vet a sportágra.
Fernando Alonso elmondta, hogy elsősorban technikai hiba, hanem egészségügyi okok miatt szállt ki a versenyből.
A McLaren versenyzői el sem tudtak indulni a Kínai Nagydíjon, mindkét pilótát technikai problémák hátráltatták – Norris és Piastri is sajnálkoztak a kihagyott lehetőség miatt.
Verstappen: Akinek ez tetszik, nem érti a versenyzést
Max Verstappen ismét élesen bírálta a Formula–1 jelenlegi szabályrendszerét, szerinte a mostani versenyzésnek kevés köze van a valódi küzdelemhez. A négyszeres világbajnok úgy véli, a győzelemért valójában csak a Mercedes pilótái harcolnak, ami nem teszi igazán változatossá a futamokat. Verstappen hangsúlyozta, akkor is ezt mondaná, ha ő nyerne, mert szerinte az alapvető probléma a szabályokban van. A holland szerint a legtöbb versenyző egyetért vele, és reméli, hogy a jövőben a pilótákat is jobban bevonják a szabályalkotásba. A nyilatkozat ide kattintva olvasható.
Toto Wolff hangsúlyozta, hogy együttérez Max Verstappennel, és „horror show”-nak nevezte a holland helyzetét, s mint aláhúzta, megérti a kritikáit is, szerinte ugyanis az új autók valóban megnehezítik az olyan támadó stílusú versenyzők dolgát, mint a négyszeres világbajnok. Wolff ugyanakkor úgy véli, a probléma inkább az autóban keresendő, nem a szabályrendszerben, és a nézők számára a versenyek továbbra is élvezetesek. Wolff szavai itt olvashatóak.
Hivatalos: Törölték az F1-es Bahreini és Szaúd-arábiai Nagydíjat!
A közel-keleti háborús helyzet miatt törölte az FIA és a Formula-1 az április 12-re kiírt Bahreini és az áprilisi 19-i Szaúd-arábiai Nagydíjakat – jelentették be szombatról vasárnapra virradóra a kínai versenyhétvégén. A közlemény konkrétan úgy fogalmaz, hogy a szahíri és dzsiddai versenyeket nem tudják megrendezni áprilisban, de vélhetően a WEC katari fordulójával ellentétben ez nem halasztást, hanem teljes törlést jelent, hiszen képtelenség beilleszteni később őket az amúgy is roppant sűrű 2026-os versenynaptárba. A Formula-2, a Formula-3 és az F1 Academy fordulóit természetesen ugyancsak lefújták.
Elhalasztották a MotoGP Katari Nagydíját, átrendezték a szezon végét
Néhány órával később a MotoGP is hivatalossá tette azt, ami elkerülhetetlennek bizonyult: a közel-keleti háborús konfliktus miatt elhalasztják az eredetileg április 12-re kiírt Katari Nagydíjat. Viszont a MotoGP esetén hangsúlyozottan nem törlésről van szó, hanem mint a WEC lusaili fordulója esetén, halasztásról: november 8-ra – azaz épp a WEC és az F1 ottani versenyei közé – kerül át a sivatagi pályán rendezendő viadal, amely így tripla fordulót fog alkotna az Ausztrál és Malajziai Nagydíjakkal. Emiatt a szezon végét is átütemezik, az eredetileg november 15-re és 22-re tervezett Portugál és Valenciai Nagydíjak egy héttel későbbre kerültek: Portimaóba 22-én, Valenciába 29-én látogatnak a motorosok.
Halálos fenyegetéseket küldtek Oconnak és családjának Colapinto „szurkolói”
A kínai futam derekán Esteban Ocon nekiment Franco Colapintónak, s bár az argentin ennek ellenére pontot szerzett, a francia pedig bocsánatot kért, a közösségi médiában így is sokan támadták Ocont, helyenként egészen ember alatti módon, ami miatt Colapinto menedzsmentje is megszólalt: „Kérünk mindenkit, hogy ne küldjetek gyűlölködő üzeneteket vagy halálos fenyegetéseket Estebannak, a családjának vagy a Haas F1 csapatának. Ez nem fogja visszacsinálni az ütközést, és csak rossz fényt vet Franco szurkolóira” – írták.
WRC: Katsuta nyerte a túlélőversenyt
A WRC mezőnye a svéd havas futam után a legendás kenyai Szafari Ralin folytatta a szezont, ahol a sár, az eső és a technikai hibák alaposan felforgatták az erőviszonyokat. A Toyota-pilóták kezdték erősen a hétvégét, Oliver Solberg vezetett, miközben Sebastien Ogier és Elfyn Evans is harcban volt az élmezőnyben. A szombati drámai szakaszokon azonban több esélyes is kiesett vagy visszaesett, így a vezetést Takamoto Katsuta örökölte meg. A japán versenyző végül megőrizte előnyét, megszerezve pályafutása első WRC-győzelmét, amellyel 1992 óta az első japán futamgyőztes lett. A bajnokságot továbbra is Evans vezeti. Részletek itt.
