Győztes: Nico Hülkenberg

A cikksorozat történetében először nem a futamgyőztessel kezdjük a felsorolást, a Formula-1-es Brit Nagydíj legnagyobb hőse és sztárja ugyanis kétségkívül Nico Hülkenberg volt, aki 239. próbálkozásra végre felállhatott a dobogóra.

Tette mindezt úgy, hogy szinte a legutolsó, 19. helyről rajtolt, ráadásul a néhány hónapja még egyértelműen sereghajtó Sauberrel: a német ismét bizonyította, hogy elképesztően rutinos és jól mozog a káoszban – és pályafutása során először végre nem is dobta el magától a kínálkozó lehetőséget. Nagyon érett már ez, és nagyon megérdemelt.

Vesztes: Oscar Piastri

Szezonja talán legnagyobb, tenisznyelven fogalmazva ki nem kényszerített hibáját követte el Oscar Piastri – igen, bizonyos értelemben még a melbourne-inél is nagyobbat –, hiszen egy biztos(nak) tűnő győzelmet dobott el az újraindításnál történt fékezéssel. Ami különösen a körülményekre való tekintettel abszolút büntethető volt, és amire abszolút nem volt szüksége.

Különösen fájó persze az a történetben, hogy épp vb-riválisának és csapattársának, Lando Norrisnak „adta át” ezzel a győzelmet, egy olyan futamon, ahol a hétvége első felén látott trendet megfordítva a versenyen gyorsabbnak és élesebbnek tűnt nála. Nem történt persze tragédia, hiszen még mindig az ausztrál vezet, de talán először sejlett fel rés a pajzson nála.

Győztes: Lando Norris

Természetesen nem lehet nem a győztesek közé sorolni Norrist, hiszen bár Piastri említett botlása is kellett hozzá, mégis egy gyerekkori álmát váltotta valóra azzal, hogy hazai közönsége előtt tudott felállni a dobogó legfelső fokára.

Persze ennél is nagyobb jelentősége lehet annak, hogy ennek köszönhetően egyértelműen nála van a momentum a két McLaren-pilóta közül a szezon féltávjához érve: a kanadai ütközés óta összeszedettebbnek és az esetek többségében (bár az esős futam nagy részére ez épp nem volt igaz) gyorsabbnak is tűnik Piastrinál – ha ezt és a hibamentességet tartani tudja, a maga javára billentheti az állást.

Vesztes: Max Verstappen

Amennyire segített az alulkormányzottság megszüntetésében és ezáltal a pole megszerzésében a nyesett, kis leszorítóerős hátsó szárny, annyira ütött vissza ez Max Verstappennek az esős futamon vasárnapon. A holland tőle ritkán látható módon szenvedett és meg is forgott a vizes aszfalton, innen nézve pedig még az ötödik hely is megsüvegelendő.

Ahogy ahhoz is elegendő, hogy így a 24 futamos évad 12. fordulója után most már még magabiztosabban kijelenthessük: Verstappen nem fogja megszerezni idén az ötödik világbajnoki címét, a McLaren és a Red Bull formáját látva behozhatatlannak fest a 27 éves pilóta 69 pontos hátránya Piastrival szemben.

Győztes: Pierre Gasly

Hülkenberg ellopta a show-t nyilván, de rajta kívül is akadtak olyanok, akik remekeltek a középmezőnyben. Ide kell sorolni mindenképpen Pierre Gaslyt, aki a borzalmas hétvégekezdés után előbb Q3-ba vitte az Alpine-t, majd az esőben jól mozogva az előkelő hatodik helyen ért célba.

Abszolút kihozta a maximumot a helyzetéből és az autójából a francia – nem rajta múlik, hogy az enstone-i istálló reménytelenül így is az utolsó pozícióban ragadt a konstruktőri tabellán, és még több hasonló bravúr kellene ahhoz, hogy ezt elkerüljék a végelszámolásnál.

Vesztes: Mercedes

Az csak egy dolog, hogy a hétvége jelentős részében negyedik erőnek tűntek csak tempóból, de a Mercedesnél főleg a stratégia miatt verhetik a fejüket a falba, amellyel George Russelltől egy erős pontszerzést vettek el és váltottak tizedik helyre, míg Kimi Antonelli a mezőny második felébe süllyedve balesetbe keveredett.

Még úgy is fájó a Mercedes számára ez a vérszegény produkció, hogy a Ferrari sem tudta kiaknázni a száraz edzéseken még benne lévő potenciált: a Scuderia így is távolodott az Ezüst Nyilaktól a konstruktőri ezüstért folytatott versenyfutásban.

Győztes: Lance Stroll

Nem lehet szó nélkül elmenni Lance Stroll vasárnapi produkciója mellett sem. Teljesen jogosan érik sorozatos kritikák a kanadai teljesítményét: már egy éve nem győzte le időmérőn Fernando Alonsót, a versenytempója is rendre haloványabb, és persze még mindig be-becsúsznak hibák.

Azt viszont nem lehet eltagadni, hogy ismét remekül lavírozott a káoszban. A futam elején slickre váltók közül neki jött be leginkább a döntés, mivel ő a lágy keverékű gumit kapta meg arra a pár körre, és egy ponton az sem tűnt elképzelhetetlennek, hogy Hülkenberg helyett Stroll álljon fel a dobogóra. Aztán persze a tempója ezúttal sem volt az igazi, de a hetedik hely így is kalapemelést érdemel.

Vesztes: Az újoncok

Hasonlóan kicsit a szintén esős ausztrál évadnyitóhoz, ismét nagy pofonba szaladtak be „testületileg” a 2025-ös újoncok, vagy legalábbis a többségük. Liam Lawson rögtön ütközött, Gabriel Bortoleto a slick gumikon dobta el a Stake-et, Isack Hadjar pedig a katasztrofális látási körülmények között koccanva szedte ki saját magát és Antonellit a versenyből – még ha igazából erről a francia sem tehetett igazán.

Franco Colapinto és Oliver Bearman pedig még szombaton írta le a versenyét: az Alpine argentinja a Q1-ben tört autót, majd a futam előtt ki sem tudott jönni a garázsból, míg a Haas britje már másodszor futott bele piros zászlós kihágásba a harmadik szabadedzésen, míg a versenyen a csapattársával ütközött. Gyorsan el kell feledniük az újoncoknak a brit fordulót, és leszűrni belőle a tanulságokat.