Pirelli
Szokatlan kihívások várnak a csapatokra a Nürburgringen
Hideg, eső és egy korábbról ismerős pálya vár az F1 mezőnyére, ami a Pirelli szerint azoknak fog kedvezni, akik a leggyorsabban alkalmazkodnak a rendkívüli körülményekhez.
részletekTöbb kerékcserével lehetne izgalmassá tenni az F1-et?
A Red Bull-csapatfőnök Christian Horner szerint ezzel lehetne elkerülni, hogy olyan unalmas futamokat láthasson a közönség, mint amilyen a Belga GP volt. Michael Masi szerint ez nem feltétlenül igaz.
részletekPirelli: Nem biztonsági kérdés a gumik teherbírása
Mario Isola szerint azzal, hogy az FIA csökkenti a leszorítóerő mértékét 2021-re, segíteni fogja a Pirellit, azonban ez szerinte nem biztonsági, hanem inkább teljesítménybeli kérdés.
részletekPodcast: 10 pusztító közhely az F1-ről
Ugye nektek is égnek áll a hajatok, ha valami éktelen ökörséget hallotok az F1-ről? Ez nem sport, csak aludni lehet rajta, és így tovább… Összeszedtük és ízekre téptük azt a 10 mondatot, amitől felforr az agyvizünk!
részletekHamilton: Segítsünk a Pirellinek jobb gumit csinálni, ha tud
Lewis Hamilton emlékeztet, a Formula-1-es mezőny tagjai továbbra sincsenek megelégedve a gumigyártó termékeivel, és tartósabb, biztonságosabb, versenyképesebb abroncsokat kérnek a Pirellitől.
részletekHamilton magyarázkodni kényszerült a versenyen tett kijelentése miatt
A 70. Évfordulós Nagydíjon a második helyen célba érő Lewis Hamilton magyarázkodni kényszerült a versenyt követően, ami alatt azzal gyanúsította a Red Bullt, hogy a guminyomással játszanak.
részletekEllentétesen bánik a gumikkal a Ferrari, mint a többi autó
Miközben a legtöbb csapatnál alig van különbség a közepes és a lágy keverék között, az utóbbin általában szenvedő maranellóiak mégis nagy eltérést érzékelnek a tapadásban Charles Leclerc szerint.
részletekKiderítette a defektek okait a Pirelli
Alapos vizsgálatot indított a gumigyártó a Brit GP hajrájában történtek után: elmondásuk szerint a rendkívül hosszú etapok és a pálya karakterisztikája együtt vezettek a meghibásodásokhoz.
részletekPodcast: Hamilton három keréken nyerte a defektkáoszt
Defektcunamit eredményezett a csapatok kockáztatása, Hamilton azonban három keréken is behozta az autót a célba – remekelt a Renault, égett a Racing Point, nem értjük az Albon-jelenséget és COVID-fertőzött-e Perez valójában?
részletekHamilton törmelékre gyanakszik, vizsgálódik a Pirelli
A futamot kvázi három keréken megnyerő brit szerint Raikkönen szárnydarabjai okozhatták a gumi meghibásodását a hajrában. A Pirelli alapos és gyors vizsgálatot tervez a napokban.
részletekA gumikra vonatkozó szabályok is borulhatnak az új versenynaptár miatt
Módosíthatják a szisztémát, amely értelmében a csapatok szabadon dönthetnek arról, melyik keverékből hányat használnak a hétvégéken. A Pirelli szerint ez nem jelent majd stratégiailag egyhangúbb futamokat.
részletekA leggazdagabb brittől a lengyel olajig
Több mint hárombillió forintnak megfelelő 1100 millió dollárra becsülik azt az éves összeget, melyet az összes résztvevő támogató pumpál a Formula–1-be. Mint minden szezon előtt, idén is volt mozgolódás a hétköznapi halandók számára felfoghatatlan összegek piacán: a Mercedes és az Alfa Romeo egy-egy értékes szerzeménnyel gazdagodott, a Williamsnél a szponzorállomány nagy része kicserélődött, a McLaren pedig tovább halmozza a partnereket.
részletek
