Motorok
Döntöttek: rövidebb F1-es futamok jönnek 2027-ben
Az évtizedek óta megszokott 305 helyett nagyjából 290 kilométeresek lesznek jövőre a nagydíjak – erről állapodtak meg a hírek szerint a csapatok. A kiváltó ok természetesen az új szabályrendszer.
részletekKésőbb jön a Mercedes ADUO-motorja – további büntetésekkel
Hiába kap új erőforrást az F1-es Olasz Nagydíjon a vb-éllovas Kimi Antonelli, az még nem új verziójú hajtáslánc lesz: az a hírek szerint csak az amerikai túra során érkezik.
részletekDomenicali: Nagy az esélye a V8-asoknak 2030-ra
Reagált az F1 vezérigazgatója az FIA terveire: bár mindent ki kell dolgozniuk, Domenicali szerint is akár már 2030-ban érkezhetnek az új motorszabályok.
részletekMég mindig nem teljesen érti Russell gondjait a Mercedes
A helyettes technikai igazgató elismerte: még a tizedik versenyre sem sikerült teljesen kiismeri mindent a 2026-os F1-es motorok energia-leadásának működése kapcsán.
részletek„Elég szar módja ez a versenyzésnek” – Piastri
Kritikus hangvétellel nyilatkozott az idei F1-es motorok viselkedéséről a McLaren ausztrálja – ráadásul ezt a problémát szerinte a jövő évi módosítások sem fogják orvosolni.
részletekAz ADUO-rendszer átgondolását kéri az Audi
Mattia Binotto szerint a motorfejlesztéseket lehetővé tevő rendszer eltávolodott az eredeti céljától, ráadásul ki is játszhatják azok, akik elég nagy előnyben vannak.
részletekHibrid vagy turbó? FIA: „Az egyik” maradhat!
Ben Sulayem kijelentette: csökkenteni fogják az elektrifikáció mértékét az új érában – a turbó kapcsán viszont csak hátulütőket lát az FIA elnöke…
részletekVisszatérhet a futam közbeni tankolás az F1-be a V8-as motorokkal?
Az FIA elnöke szerint ezt az opciót is vizsgálják, hiszen az új korszak erőforrásaihoz nagyobb tankra lehet szükség – ami viszont szembemegy a súlycsökkentési céljaikkal.
részletekÜgyfélcsapatok helyett független motorokat hozhat az új V8-as éra?
Érdekes elképzelést vázolt fel az FIA elnöke: a 2031-től induló új korszakban megszüntethetnék a gyári csapatoktól függést azzal, ha egy kijelölt független motorgyártó látná el a privát istállókat.
részletekSzomorúak az F1-esek: Silverstone különlegességét ölhetik ki leginkább a 2026-os autók
Töltőállomásnak használt gyors kanyarok, ahol előzőleg a bátorság döntött, idén viszont már szinte nem is kanyarok: az idei szabályrendszer legrosszabb arcát fogja mutatni a Brit Nagydíj.
részletekNem tervez egyelőre ADUO-fejlesztést a Mercedes
Bár új erőforrásokat vetettek be a hétvégi F1-es Osztrák Nagydíjon, azokban csak apróbb megbízhatósági módosításokat eszközöltek – és egyelőre nincs is más tervben az Ezüst Nyilaknál.
részletekADUO: A felülvizsgálat után is a Red Bullé a legjobb motor
Sajtóhírek szerint hiába vizsgálta felül a saját adatait az FIA, nem fognak változni a számok a motorfejlesztési rendszert illetően. Viszont magyarázatot adhat minderre a Szövetség a Red Bullnak.
részletek
