Fejlesztések
A Mercedes sem változatlan autóval megy Ausztriába
A fontos fejlesztéseket bevető Ferrarihoz hasonlóan a bajnokcsapat sem marad tétlen. Ahogy véget ért a kötelező leállás, a három hónapja félbeszakadt terveket rohamtempóban igyekeznek megvalósítani.
részletekNem fejleszt a Haas a bizonytalanság miatt
Günther Steiner csapatvezető nem látja értelmét újításokra költeni azt a pénzt, amely nem is biztos, hogy az istálló rendelkezésére fog állni – még ha ezzel az amerikaiak hátrébb is fognak esni.
részletekTöbb fejlesztéssel érkezik a Ferrari Ausztriába
A 15 lóerővel erősebb motor mellett átépített sebességváltóval készül a maranellói csapat az F1 szezonnyitójára. Az előszezoni teszten látott teljesítményen javítanának.
részletekElképesztő összeget költ majd fejlesztésre a Toyota
Közismert, hogy a világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójaként ismert Toyota még az autóiparban is kimagasló összeget fordít éves szinten a kutatási és fejlesztési költségekre, nem véletlen, hogy rendre a Lexus prémium autómárkát is jegyző japán autógyártó jegyzi be a legtöbb szabadalmat minden évben.
részletekTöbb fejlesztési időt kaphatnak a gyengébb csapatok
Egy csokornyi, a Formula-1 jövőjét élhetőbbé tevő szabályváltozásról szavaznak a sport döntéshozói, köztük egy eddig nem tárgyalt újítási tervezettel, amely a gyengébb csapatoknak több lehetőséget adna az aerodinamikai fejlesztésekre.
részletekSzínes helyzetjelzőket kaphatnak az F1-es autók
Az FIA súlyos versenybalesetek kivizsgálása után több fejlesztési javaslattal állt az F1 elé: többek között megnövelnék az autók merevségét, valamint új fényszórókat helyeznének el rajtuk.
részletekEnnyit változhatnak az autók jövőre
Szigorú szabályok korlátozzák a 2021-es F1-es autók fejlesztését, de ez nem azt jelenti, hogy a csapatok a következő szezonban is az idei konstrukciók másolatát fogják használni.
részletekMit lesz tilos fejleszteni 2021-ben?
A német sajtó szerint a csapatok megegyeztek a szélcsatornával való spórolásról, és akár a motor is érinthetetlen területté válhat 2020-ban. A Mercedes és a Ferrari kevesebb megkötésért kardoskodik.
részletekA Ferrari tudott a trükkös kormányzásról
Korábban a maranellóiak is elgondolkodtak a Mercedes különleges megoldásához hasonló rendszer kifejlesztésén, de végül elvetették ezt az ötletet. Mattia Binotto elmondta, miért.
részletekNagyot vállalt a Mercedes az idei autóval
A címvédő F1-es csapat érzi az ellenfelek közeledését, ezért a 2020-ra fejlesztett technikával eddig ismeretlen vizekre evezett. Több száz új alkatrészt építettek, néhány egészen szokatlant is.
részletekAz FIA szerint biztonságos a DAS
Az F1-et ellenőrző szövetség meggyőződése, hogy a Mercedes trükkös kormányzása semmilyen veszélyt nem rejt magában. Ennek ellenére a Ferrari hivatalos álláspontot kér az FIA-tól.
részletekHátrányról beszélt a Ferrari csapatvezetője
A teszt alapján úgy tűnik, jelenleg a Mercedes és a Red Bull is a Ferrari előtt van, de egyértelmű képet a szezonnyitó előtt biztosan nem kapunk – nyilatkozta Mattia Binotto.
részletek
A nap lányai
