F1
Hivatalos: Átalakul az F1-es versenynaptár
A Formula-1 hivatalosan is közzétette az idei menetrendet érintő változásokat, melyek tökéletesen rímelnek arra, amikről portálunk korábban beszámolt.
részletekGrosjean: Öt perc után megértettem, miért a Mercedes a legjobb
Romain Grosjean valóban megkapja az ígért lehetőséget a Mercedestől, és tesztelheti a domináns istálló 2019-es világbajnok autóját. Azonnal megértette, miért ilyen sikeresek az Ezüst Nyilak.
részletekPodcast: Top 10 kutyaütő az F1-ben
Kik voltak a leginkább kutyaütő pilóták az F1 utóbbi 25 évében? A Formula Podcast stábja megizzadt, mire felállította a Top 10-es ranglistát!
részletekA McLaren-harc ellenére is már 95 százalékban 2022-re figyel a Ferrari
Bár esélyük van a konstruktőri vb-bronzéremre is, a Scuderia sportigazgatója, Laurent Mekies szerint egyértelmű, hogy nem áldozhatják be az idei célokért a jövőre érkező új autó fejlesztését.
részletekHosszabb távra tervez a pilótákkal a Mercedes
Toto Wolff szerint figyelik George Russellt, Esteban Ocont és más fiatalokat is, mert gondolniuk kell a jövőjükre és a hosszabb távra, de jelenleg Lewis Hamiltonhoz és Valtteri Bottashoz kell lojálisnak lenniük.
részletekHamilton karrierje során másodszor fért be a tíz legjobban kereső sportoló közé
A Mercedes klasszis F1-es pilótája 83 millió dollárt keresett az utóbbi egy évben a koronavírus ellenére, köszönhetően a győzelmeinek és a reklámszerződéseinek.
részletekVettel Monacóban sem vár sokat az Astontól
A négyszeres világbajnok szerint nekik nincs elég leszorítóerejük ahhoz, hogy jól menjenek ott és a kellő magabiztosság sincs meg. Nehéz gyorsabban fejleszteni a többieknél.
részletekA Red Bull és a Mercedes sem vált még 2022-re, a Ferrari már megtette
A világbajnoki címért harcoló topcsapatok nem engedhetik meg maguknak, hogy teljességgel a jövő évi autóra koncentráljanak, de a Ferrari igen - a McLaren is fejleszti még az ideit, kell nekik a harmadik hely.
részletekGrosjean: Az IndyCar kicsit olyan, mint az F2
A Formula-1-ről IndyCarra váltó Romain Grosjean összehasonlította a két kategóriát. Arra jutott, hogy az F1-es autók komplexebbek és gyorsabbak, de az IndyCar jobban személyre szabható.
részletekEz vezetett Hamilton barcelonai taktikájához
A Mercedes vezető pályamérnöke, Andrew Shovlin elmondta, miért is döntöttek úgy, hogy a Spanyol Nagydíjon ismét eljátsszák a „Hungaroring-trükköt”. De miért lett volna veszélyes megelőzni Verstappent?
részletekRussell: Nekünk, fiataloknak nincs okunk utálkozni
Elmagyarázta a Williams pilótája, miért ápol olyan jó kapcsolatot Norrisszal és a többiekkel a korosztályból. Emlékszik azonban arra is, hogyan fújt ki annak idején Hamilton és Rosberg barátsága...
részletek„Az Aston középszerűsége a gond, nem Vettel”
A korábbi F1-es pilótából lett szakértő, Marc Surer nem a négyszeres világbajnok, hanem a rendre középszerű autókat építő csapat tehető felelőssé a német idén eddig látott szenvedéséért.
részletek
