WTCR: Biztonsági autó, Audi-siker és Michelisz-defekt

Egy Audi kezdte meg pole-pozícióból a spanyol WTCR-hétvége második futamát, mivel Frederic Vervisch szombaton megszerezte a márka 2021-es első időmérős győzelmét. A belga mögül Thed Björk és a csapattárs Gilles Magnus rajtolt, a hármas között pedig maradt a sorrend a lámpák kialvása után, sőt el is húztak a többiektől az első kör folyamán.

A kisebb szakadék mögött Michelisz Norbert következett, aki megőrizte negyedik rajtpozícióját. A Zengő Motorsport számára azonban pocsékul alakult a start: Boldizs Bence a 17. rajtkocka helyett csak a bokszutcából indult, az első futam dobogósa, Mikel Azcona pedig lefulladt a rajtrácson a Cuprával, szerencsére a mögötte érkezőknek sikerült elkerülnie.

Miközben Michelisz a 4. körre utolérte Magnust, hátrébb egy másik Hyundai, Luca Engstler parádézott, aki az első kanyarkombinációban külső íven előzte meg Yvan Mullert a tizedik pozícióért. Három körrel később újra a dél-koreai márka volt középpontban: ahelyett, hogy Michelisz támadott volna a dobogós helyért, elment mellette a márkatárs Jean-Karl Vernay – valószínűleg a csapat kérésére –, a magyar pilóta pedig nyakába kapta Nathanael Berthon és Tom Coronel Audijait, akik mögött Gabriele Tarquini érkezett.

Berthon megelőzte Micheliszt, aki a hatodik helyre esett vissza. Ekkor ebben a csoportban történt egy incidens, amelyről nem mutattak sem élő felvételt, sem visszajátszást, mindenesetre a magyar pilóta egy további helyet bukott, Coronel pedig a pálya szélére húzódott le megsérült autójával. Az eset után egy körre beküldték a biztonsági autót, a mezőny pedig összerázódva indult el a maradék három körre, miután a távot 12-ről 13 fordulóra növelték.

Az újraindítás ellenére az élmezőnyben nem történt változás, Vervisch megszerezte saját és az Audi első győzelmét a szezon során, a második Björk és harmadik Magnus pedig első dobogóját szerezte idén. Vernay negyedik lett és növelte pontelőnyét a bajnokságban, Berthon ötödik, az első futam győztese, Tarquini pedig a hatodik helyen végzett. Michelisz számára azonban drámai módon ért véget a futam: az utolsó előtti körben félreállt, így célba sem ért a negyedik helyről megkezdett futamon.

Mindenképp szót érdemelnek a Cuprák, amelyek a rossz rajtot követően nagy felzárkózást produkáltak: Rob Huff az utolsó, 22. rajthelyről zárkózott fel a 9. pozícióig, Azcona pedig a lefulladás után, szintén végigelőzve a mezőnyt a 12. helyen zárt. De Tassi Attila is mentett egyetlen pontot, miután a 21. rajtkockából kezdte meg a spanyol futamot.

A 2. futam eredménye, MotorLand Aragón: