Russell szerint Antonelli irányítja a vb-harcot
George Russell szerint egyértelműen Kimi Antonelli kezébe került a 2026-os Formula–1-es világbajnoki csata, miután az olasz versenyző a mezőny végéről rajtolva megnyerte hazai futamát Monzában. A Mercedes pilótája ezzel már 66 ponttal vezet csapattársa előtt, Russell pedig a futam után arról beszélt, hogy már nem a fordítás foglalkoztatja.
Magán a futamon egyébként jó helyzetben érezte magát a brit, amíg a virtuális biztonsági autós fázis alatt Antonelli kétkiállásos taktikára nem váltott: a britben ez fel sem merült, hiszen ő kemény gumikon volt – viszont hangsúlyozta, hogy ez semmit nem von le a győzelmet megszerző csapattársa érdemeiből.
Utasítás nélkül a Ferrarinál és a McLarennél
Világosabb csapaton belüli szabályok lefektetését sürgetné Lewis Hamilton az F1-es Olasz Nagydíj elején történtek után: a hétszeres világbajnok már arra is célzott, hogy Frederic Vasseur a végső felelőse annak, ha működési hibákból fakadóan pontokat veszítenek. A Ferrari csapatvezetője elhintette: nem szívesen tesz ilyet, de eljöhet a pont, amikor csapatsorrendet állítanak fel.
Az Olasz Naydíj hajrájában egymással is megvívott a két McLaren, de a futam vége azonban kis híján kellemetlen fordulatot hozott számukra. Norris a negyedik helyért támadta Piastrit a 4-es kanyarban, s a brit autója egyik pillanatban a füvet is érintette. A címvédő ekkor még a rádióban jelezte, hogy szerinte csapattársa kiszorította őt, ám a leintés után már jóval visszafogottabban értékelte a történteket. De miért nem szólt bele a csapat a csatába? Részletek és nyilatkozatok ide kattintva.
Hadjar a madridi Spanyol Nagydíjat is kihagyja
Még az F1-es Spanyol Nagydíjon sem tud rajthoz állni a nyári szünetben csuklósérülést szenvedő Isack Hadjar, így Madridban is Liam Lawson ül majd a Red Bullban, Yuki Tsunoda pedig a Racing Bullsban.
Ha már Tsunoda: nem büntette meg a tizedik helyen végző pilótát a felügyelői testület az F1-es Olasz Nagydíj után, mivel megítélésük szerint nem a japán „okozta” az extra felvezető kör elrendelését, hanem a versenyigazgató maga döntött így a körülmények miatt – ám a szabályok tisztázása érdekében máris jelezte fellebbezési szándékát az Audi.
Ami pedig Madridot illeti, Carlos Sainz szerint az új Formula–1-es pálya valóban rendkívül nehéznek és látványosnak ígérkezik, ám egyelőre nem osztja James Vowles azon véleményét, hogy a Madring „autógyilkos” helyszín lehet. A Williams csapatfőnöke azután fogalmazott ennyire keményen, hogy egy közelmúltbeli Formula–3-as teszten 19 alkalommal kellett lengetni a piros zászlót, három karosszéria tört össze, és hat felfüggesztési hiba is történt.
Vettel: Schumacher ott volt velem
Sebastian Vettel számára jóval többet jelentett egy nosztalgiakörnél a monzai szereplés: a négyszeres világbajnok Michael Schumacher legendás F2002-es Ferrariját vezethette a Scuderia különleges tisztelgésének részeként. A bemutatóval azt ünnepelték, hogy harminc éve kezdődött Schumacher maranellói pályafutása, Vettel pedig az F1 TV-nek elismerte, rendkívül erős érzelmeket váltott ki belőle az élmény.
Letartóztatták Ecclestone-t, mert puskát találtak nála
Néhány órára letartóztatták Bernie Ecclestone-t, miután puskát találtak nála egy portugál repülőtéren – számolt be róla a Daily Mail. A Formula-1 egykori első embere a lapnak elárulta: Svájcból Portugáliába vitte magával agyaggalamblövészet céljából a puskát, amelyhez rendelkezett a szükséges dokumentációkkal, csak azokat nem tartotta magánál. A 95 éves üzletember elmondása szerint órákig tartott a letartóztatása: bővebben itt.
Ferrari-siker a WEC-ben, McLaughliné az IndyCar-finálé
A Ferrari idei első győzelmét hozta az austini hatórás futam, a Lone Star Le Mans az Endurance-világbajnokságon: a Miguel Molina, Antonio Fuoco, Nicklas Nielsen fémjelezte #50-es egység azok után örökölte meg az első helyet, hogy az utolsó negyed órában megállt az addig vezető #7-es Toyota. Részletek és eredmények ide kattintva.
Scott McLaughlin a pole-ból indulva uralta az IndyCar 2026-os szezonjának utolsó futamát Laguna Secában: a Team Penske pilótája két év után tudott újra győzni. Mögötte Kyle Kirkwood futott be másodikként, ennek köszönhetően pedig az Andretti amerikai versenyzője az összetettben is ebben a pozícióban végzett az ötödik bajnoki címét már egy héttel korábban bebiztosító Alex Palou mögött, megelőzve Christian Lundgaard és Pato O’Ward Arrow McLarenjét, illetve a legjobb Penske-pilótaként végző David Malukast. További részletek, eredmények és összefoglaló videó itt.
Ezekről a versenyekről, az Olasz Nagydíjról és az elmúlt legfontosabb F1-es híreiről is beszéltünk a Pitwall friss adásában, összefoglalónk végén ajánljuk figyelmetekbe műsorunkat, illetve Mészáros Sándor és Gobodics Tamás utolsó olaszországi bejelentkezését egyenesen a Ferrari otthonából, Maranellóból:
