Őrület: Gasly a pole-ban az F1-es Olasz Nagydíjon!
Óriási meglepetésre Pierre Gasly szerezte meg a pole-pozíciót az F1-es Olasz Nagydíjra: a francia saját karrierje első rajtelsőségét gyűjtötte be, míg az enstone-i istálló a 2009-es Magyar Nagydíj óta először szerzett első rajtkockát.
George Russell lett a második, Oscar Piastri a harmadik, megelőzve a Ferrari párosát, míg Kimi Antonelli hetedikként zárt, de ő Alexander Albonnal és Liam Lawsonnal amúgy is megy a rajtrács végére motorcsere miatt. Az időmérő összefoglalója és végeredménye itt tekinthető meg.
A főszereplők nyilatkozatai
A nyilatkozatok a nevekre kattintva érhetőek el.
Pierre Gasly szenzációs körrel szerezte meg pályafutása első pole-pozícióját Monzában – a francia elmondása szerint kilenc éve várt erre.
Gasly később elmondta, hogy még az időmérő kezdetén sem számított pole-ra, és a zandvoorti fejlesztési csomag nélkül esélyük sem lett volna erre.
Steve Nielsen szerint az Alpine rajtelsősége tökéletes válasz arra a csalódásra, amelyet a monacói dobogó elvétele okozott.
George Russell gratulált az ő legyőzésével pole-t szerző Gaslynak: mint elmondta, ez nem az első veresége volt a franciától szombat délután, hiszen előtte sakkban is vereséget szenvedett.
Toto Wolff úgy érzi, George Russell pole-pozíciója az utolsó próbálkozás elején úszott el, szerinte Max Verstappen közelsége is hozzájárult ahhoz, hogy Pierre Gasly megszerezze az első rajtkockát.
Oscar Piastri a pole-ra nem érzett esélyt, de elégedett volt a harmadik hellyel is – amelyet viszont elveszített Lawson feltartása miatt.
Charles Leclerc és Lewis Hamilton már a Q2-ben kis híján kiestek, ehhez képest nem rossz a második rajtsor – de az nagy kérdés, tudnak-e bármit kezdeni a Mercedes-motoros autók ellen az egyenesekben.
Max Verstappen a harmadik edzésen még kifejezetten jónak érezte a Red Bullt, az időmérőn aztán megint elromlott valami a négyszeres világbajnoknál.
Kimi Antonelli a hetedik helyen végzett az F1-es Olasz Nagydíj időmérőjén, de számára ezúttal nem a saját eredménye volt a legfontosabb, hanem a csapat érdekei élveztek elsőbbséget.
Közleményben reagált Briatore vádjaira az ICA
Közleményben reagált Flavio Briatore azon vádjaira a Fellebbviteli Bíróság, miszerint a Pierre Gasly monacói ügyében tartott meghallgatás egyik bírója mclarenes kötődésekkel rendelkezik, amit igazságtalannak nevezett az Alpine-vezér. A részletek itt érhetőek el.
Még a szenzációs rajtelsőség előtt Gasly is nyilatkozott az esetről: „Úgy gondolom, megloptak minket, és nem hiszem, hogy itt megállunk. Eléggé világos volt, milyen sebességgel mentünk a bokszutcában, és rengeteg értelmezés meg jogi csata zajlott az irodákban olyan szempontok kapcsán, amelyek túlmutatnak azon, ami a sportban történik. És ez szomorú, hogy az eredmények ilyen események következményeként dőlnek el. A pályán harmadik helyen végezték, aztán utána történt egy újabb fordulat. Mindenesetre a csapatomra bízom a többit. Én minden tőlem telhetőt megtettem a pályán, és most rajtuk múlik, hogy megtegyék, ami szükséges. Bízom ebben.”
Bemutatták a megújult F2-es autót
Monzában, az Olasz Nagydíj szombati napjának délelőttjén rántották le a leplet a 2027-től érkező új Formula-2-es autóról, amelyet a tervek szerint a 2029-es szezonig használnak majd a Formula-1 fő előszobájának számító sorozatban. A versenygépeket továbbra is 3,4 literes turbós Mecachrome-motor hajtja, költségcsökkentési okokból pedig a 2026-os Dallara-karosszériát is továbbviszik.
Viszont átdolgozták az első és hátsó szárnyakat: az aerodinamikai módosítások célja itt is az, hogy közelebbről lehessen követni egymást, így könnyebbé váljanak az előzések. Emellett az új generáció másik fontos műszaki fejlesztése a fedélzeti önindító, amely funkcióhoz a sebességváltót is tovább kellett fejleszteni. A fenntartható üzemanyag használata és a Pirelli mint gumibeszállító változatlan marad.
