Először nyilatkozott a múlt heti botrány kapcsán Toto Wolff: „Azok után, hogy tíz éve vagyok csapatfőnök, hozzászoktam már az ilyesmikhez, de ez a történet sokkoló volt. Amikor én kerülők kereszttűzbe, az egyáltalán nem jelent problémát számomra. Eléggé vastag bőrt növesztettem, úgyhogy elviselem. De amikor a családomra céloznak, az egy teljesen új szint.”
„Egy abszurd vádat kreáltak a semmiből. Ez egy személyes támadás, amellyel átléptek egy vörös vonalat. Mindketten elég professzionálisak vagyunk ahhoz, hogy távol tartsuk egymástól a szakterületeinket. Nem igazán látom, hol lennének átfedésben a munkáink egymással” – fogalmazott a Mercedes F1-es csapatfőnöke a Bildnek.
Könnyebb autók, 16 colos gumik, és az előzések élvezhetőségének megreformálása: ezek a célok az újgenerációs F1-es technikákkal 2026-tól kezdődően az FIA együléses sorozatért felelős igazgatója, Nikolas Tombazis szerint – a részletekről itt írtunk hosszabban.
„A szimulátorban nagyon másképp viselkedik az autó, ez biztos. De úgy vélem, amíg nem pakolunk 100 kilogramm üzemanyagot az autóba és nem teszünk fel használt gumikat, képtelenség lesz látni azt, valójában hogyan bánik az autó a gumikkal, milyen lesz a tempó és azt hogyan érinti majd mindez” – így nyilatkozott Carlos Sainz a 2024-es F1-es Ferrariról.
Voltak opciói a Williamsnek Logan Sargeant helyére: ezt maga James Vowles ismerte el, de a grove-i F1-es alakulat vezetője azt is hangsúlyozta, hogy azért fektettek az amerikai pilótába, mert hisznek a fejlődésében – bővebben ide kattintva.
Mindeközben a Red Bullnál most érkezett el az ünneplés ideje: a két versenyzőt, Max Verstappent és Sergio Perezt, valamint a csapatfőnök Christian Hornert, az alakulat Milton Keynes-i bázisán ünnepelték meg azt, hogy megvédték egyéniben és konstruktőriben is a Formula-1-es világbajnoki címüket, sőt a pilóták értékelésében az istálló fennállása során először elhozták az első két pozíciót. A Red Bull emellett egy fotót is készített a két pilótáról, a 22 futamból 21-et megnyerő RB19-esről és az összes idei trófeájukról – ezt a képet itt mutatjuk.
Verstappennél maradva: az immár háromszoros világbajnok holland elmondta, hogy nem hiányoznak neki az ahhoz hasonló szoros csaták, mint amilyeneket Lewis Hamiltonnal vívott 2021-ben; de beszélt arról is, hogy csak feltüzelte az, hogy a szezon elején arról beszéltek Perez korai győzelmei és eredményei kapcsán, hogy ő az utcai pályák királya és méltó kihívója lehet a világbajnoki versenyfutásban.
A McLaren csapatfőnöke, Andrea Stella Fernando Alonsót tekinti a legteljesebb versenyzőnek, a három legjobb F1-es pilóta közé viszont a wokingiak egyik versenyzőjét is oda sorolja – bővebben itt.
S ha már Alonso szóba került: gyengén sikerült az idei szezon második fele az Aston Martinnak, versenyzőik azonban a legrosszabb pillanatokban is kiálltak istállójuk mellett – ez lenyűgözte Mike Krack csapatfőnököt.
Néhány hét múlva lesz a tizedik évfordulója Michael Schumacher borzalmas síbalesetének, hazájában, Németországban pedig holnap jelenik meg egy ötrészes sorozat a pilóta kapcsán, amely a „Being Michael Schumacher” címet viseli (szabad fordításban „Michael Schumachernek lenni”), s amelyben többek között két világbajnok riválisa, Lewis Hamilton és Fernando Alonso is méltatja a legendás versenyzőt – a szavaik itt olvashatók.
