Verstappen nyerte az F1-es Szingapúri Nagydíjat
Max Verstappen nyerte az F1-es Szingapúri Nagydíjat, ezzel pályafutása során először tudta megnyerni ezt a futamot, és tökéletes hétvégét zárt: a sprintpole, a sprintgyőzelem és a pole után a nagydíjgyőzelem is az övé lett, abszolút verhetetlennek bizonyult ezúttal a Red Bull hollandja.
A dobogóra még Charles Leclerc és Kimi Antonelli állhatott fel.
A futam teljes végeredménye és beszámolója itt található!
Antonelli előnye 102 pont, Austinban világbajnok lehet
Kimi Antonelli előnye már 102 pont George Russell előtt a vb-tabellán, ami azt jelenti, hogy több, mint négy nagydíjnyi fórral rendelkezik úgy, hogy Katarral és Abu Dhabival együtt maximum hat versenyhétvége van hátra: benne van a pakliban, hogy már a következő versenyhétvégén, Austinban matematikailag is világbajnokká koronázzák az olaszt.
A sorozatban két nagydíjat nyerő, és az előző két hétvégén maximális pontszámot szerző Max Verstappen már negyedik a tabellán, alig nyolc pontra van Lewis Hamiltontól, és mindössze 17 pontra a második Russelltől.
Közben a konstruktőri tabellán a Red Bull hét pontra közelítette meg a harmadik McLarent.
A két tabella itt megtekinthető!
Wolff: Jelen állás szerint lesz Katar és Abu Dhabi
Még nem számolgatja, hogy mikor lehet matematikailag, hivatalosan is F1-es világbajnok Kimi Antonelli, de hat futamra kell készülni – ezt mondta Szingapúrban vasárnap este Toto Wolff, a Mercedes csapatvezetője.
„Még nem néztem meg ebből a szempontból, mert amint az a gondolat felmerül bennem, hogy ’hány pontja van, és mikor nyerhetné meg?’, emlékeztetnem kell magam arra, hogy ez az autóversenyzés, és már történtek őrült dolgok” – reagált a felvetésre Wolff a Formula.hu jelenlétében.
„Matematikailag nem néztem meg a pontállást, de valószínűleg ahhoz George-nak és Lewisnak ki kell esnie, neki pedig nyernie kell, szóval ez nem valószínű forgatókönyv, de a cél az, hogy pontokat szerezzen, és ne veszítsen túl sokat a többiekkel szemben. Ma az váratlan volt, hogy pontokat hozott Lewison, és ez az ő irányába halad akár Mexikóban, akár Brazíliában, akár később, majd meglátjuk.”
De elejtett egy mondatot a versenynaptár várható lezárásával kapcsolatban is:
„Azt hiszem, mivel jelenleg Katar és Abu Dhabi is megrendezésre kerül, mindenki ezt mondja, így nem négy, hanem hat további futamra kell készülni.”
Verstappen boldog az első szingapúri győzelmével
„Beletelt egy kis időbe, az igaz… De ez most nagyon jó verseny volt. Megvolt a tempónk, amikor kellett, a lágyon és a közepesen is. Igaz, a közepesekkel szerintem mindenki eléggé szenvedett ma, de szerencsére végül ez nekünk jól alakult. Nagyon boldog vagyok, hogy végre nyerni tudtam itt” – nyilatkozta a leintés után.
„Természetesen mindig igyekszünk a legjobbat nyújtani, és az utóbbi néhány verseny nagyon pozitívan alakult számunkra. Nagyon jó érzés látni, micsoda motiváció van a csapatban. Remek emberekkel dolgozom együtt, nagyon élvezem velük a közös munkát, és remélem, hogy az év végén még lesz néhány élvezetes versenyünk” – fogalmazott a futamgyőztes.
„Hibátlan volt a csapat!” – Mekies boldog
Sorozatban harmadik hétvégén értékelhetett boldogan és elégedetten Laurent Mekies, aki eddigi legjobb időszakát éli a Red Bull csapatfőnökeként – Bakuban még két tizedmásodperccel lemaradtak a győzelemről, azóta azonban sorozatban három időmérőt és három futamot nyertek meg Max Verstappennel. Az újabb siker után a csapat munkáját és tehetségét emelte ki:
„Ez egy nagyon-nagyon jól, kiválóan végrehajtott verseny volt. Nagy gratuláció a csapatnak” – hajtott fejet sajátjai előtt a csapatfőnök.
„Mindig rendkívül erős teljesítményt nyújtanak. Lehet, hogy ez az év elején nem volt annyira szembetűnő, amikor az autónak még volt egy kis sebességbeli lemaradása, de ezen a hétvégén hibátlanul teljesítettek.”
„Ami még ennél is fontosabb: gondolok minden munkatársunkra Milton Keynesben, akik kihozták a maximumot a csomagból – a karosszéria és a motor területén is, Ben (Hodgkinson, a motorrészleg) és Pierre (Wache) csapatában, valamennyi támogató részlegünkben, valamint minden tehetséges szakemberre, akik azért vannak, hogy javuljanak a köridőnk, mert pontosan ezt is tették” – fogalmazott.
„Ma már olyan helyzetben vagyunk, hogy több, egymástól eltérő pályán is a győzelemért tudunk harcolni, ami remekül jelzi a Milton Keynesben dolgozó csapat erősségét” – tette hozzá a francia.
Leclerc: Lehettem volna agresszívebb...
„A verseny elején elég erősek voltunk, aztán az első etapban kicsit jobban romlott a gumik állapota. De aztán a biztonsági autó miatt egy kicsit más stratégiát választottunk. A végsőkig hittem benne, de az utolsó etap elején nagyon nyomtam, és emiatt a gumik állapota kicsit jobban romlott, mint a többieké” – értékelte a futamát a második helyezett Charles Leclerc.
„De mindent beleadtam, és semmit sem bánok. Nem hiszem, hogy ma többet tehettem volna, talán csak a rajtnál lehettem volna kicsit agresszívebb, de így alakult” – ismerte el Leclerc.
Hamilton vállalja a felelősséget
Fizikálisan rosszul volt a szingapúri futam után Lewis Hamilton, akit az FIA orvosai megvizsgáltak, és ezek alapján különengedélyt adtak neki arra, hogy lemondja a vasárnapi médiakötelezettségeit. A csalódást keltő hatodik helyezés után azonban Hamilton végül kiadott egy közleményt:
Nehéz volt előzni a pályán, itt valami mást kell kipróbálnod ehhez, és azt választottam, hogy egy új közepes keverékű gumin rajtolok, megpróbálok hosszan menni és egy bokszkiállással lehozni a futamot. Sajnos a közepes gumik nem teljesítettek olyan jól, mint a lágyak, majd jó volt a második etapom, visszatért a tempó, de nem tudtam annyira feljönni, amennyire kellett volna” – magyarázta.
„A VSC-fázis idején a csapat behívott a bokszba, de elhibáztam a bokszbejáratot. Ezek után úgy döntöttem, hogy kint maradok és megpróbálok a végén védekezni, azonban az utolsó körökben már annyira szenvedtem a gumikopással, hogy három pozíciót veszítettem, csak hatodik lettem, ami nem tükrözi az autó mai tempóját.”
„Ez a mai egy fájdalmas lecke, de teljességgel vállalom a felelősséget az általam hozott döntésekért. Nem minden döntés válik be, és elfogadom, ha rosszul sikerül, de sajnálom, hogy ennyi pontot elvesztettünk csapatként. Nagyon sokat dolgoztak mindenért, és szerettem volna teljesíteni nekik. Továbbra is mindent megteszek azért, hogy a következő futamon harcolhassak” – írta Hamilton.
Antonelli újra a dobogón, Russell szerint a Red Bullé a legjobb autó
George Russell szerint most már ott tartunk, hogy a Red Bull autója a mezőny legjobbja, és Verstappenék azok, akiket a többieknek, így a Mercedesnek is le kell győzni, többé nem a W17 a legjobb konstrukció a mezőnyben.
Kimi Antonelli viszont az idei 14. dobogója után nem volt elégedetlen.
Elég kemény verseny volt ez, nagyon boldog vagyok, hogy végül dobogóra állhatok. Lando és Lewis csatájából sikerült előnyt kovácsolnom magamnak, miután mindkettejüket megelőztem, a harmadik hely pedig nagyszerű eredmény a csapat számára is.”
Norris: A negyedik volt a maximum ma
A wokingiak végül a negyedik-ötödik helyen értek célba, Norris-Piastri sorrendben. Norris volt az, aki eredetileg átvette volna honfitársától a harmadik helyet, azonban az első kanyaros hibája miatt Antonelli elment mellette, így csak a negyedik pozíció jutott neki. A címvédő szerint ez is volt a maximum. „A lehető legjobb eredményt értük ma el. Szebben is elérhettük volna, lehetett volna egy jó kis csatánk Kimivel… viszont Lewisszal mindketten kíváncsiak voltunk, ki tud később fékezni az egyes kanyarban. Ő egyáltalán nem is fékezett, de én is lecsúsztam” – kezdte Norris a sajtó képviselőinek, köztük a Formula.hu-nak a verseny után.
„Enélkül jót vívhattunk volna Kimivel, és a dobogóért küzdhettünk volna, úgyhogy úgy vélem, jobb munkát is végezhettem volna. Viszont úgy gondolom, hogy Kimi végül úgyis megelőzött volna, szóval a negyedik hely volt a maximum számunkra. Ennek fényében boldog vagyok, értékes pontokat szereztünk.”
Ezt halljuk: eldőlt, Camara ülhet Ocon helyére
A Racingnews365 és a Formula.hu értesülései szerint megszületett a megállapodás a Haas és a Ferrari között arról, hogy Rafael Camara váltja Esteban Ocont az amerikai tulajdonú istálló F1-es ülésében 2027-re.
A döntésről a hivatalos bejelentés a várakozások szerint napokon belül érkezik.
Megnyerte a brit F4-et Verstappen és a McLaren közös neveltje
Még a nyáron számoltunk be mi is róla, hogy Max Verstappen felkarolt egy fiatal belga autóversenyzőt, akit már a McLaren is elkezdett támogatni. A hír külön érdekességét az adta, hogy a Verstappen Racing korábban csak szimulátor- és GT-versenyzőket foglalkoztatott, Dries van Langendonck azonban formulaautózik.
A 16 éves pilóta az idény elején már megnyert egy bajnokságot, a Formula Winter Seriest, a hétvégén pedig a „fő” szériájában, a brit Formula–4-ben is bajnok lett. Langendonck mondhatni dominált, a Brands Hatch-ben rendezett szezonzáróra 72 pontos előnnyel érkezett meg, és bár a hétvége első versenyét nem ő, hanem a második helyen álló Theo Palmer nyerte, ez is bőven elég volt neki ahhoz, hogy övé legyen a cím; az utolsó két futamot már bajnokként versenyezheti végig.
Langendoncknak ez volt az első teljes formulaautós szezonja, tavaly még csak néhány versenyre ugrott be, viszont egyet sikerült megnyernie a Donington Parkban, amivel a széria legfiatalabb győztese lett.
MotoGP: Bezzecchi vezetésével négyes Aprilia-győzelem Indonéziában
Sokáig Fernandez vezetett, de végül a gyári csapat olasz motorosa nyert – Mugello óta először. Az első négy helyet kisajátították az Apriliák, Martin a dobogójával újra élre állt a vb-tabellán.
A futam beszámolója és végeredménye itt megtekinthető!
