Verstappen nyerte az F1-es Szingapúri Nagydíjat

Max Verstappen nyerte az F1-es Szingapúri Nagydíjat, ezzel pályafutása során először tudta megnyerni ezt a futamot, és tökéletes hétvégét zárt: a sprintpole, a sprintgyőzelem és a pole után a nagydíjgyőzelem is az övé lett, abszolút verhetetlennek bizonyult ezúttal a Red Bull hollandja. 

A második helyről elrugaszkodó Charles Leclerc a rajtnál egy pillanatra már-már Verstappen előtt járt, de a holland klasszis jól mozogta ki az első kanyarkombinációt, és centizve ugyan, de végül megőrizte a vezetést. 

A Ferrari monacói pilótája innentől támadómódban űzte-hajtotta maga előtt a Red Bullt az első nagyjából tíz körben, majd Verstappen elkezdett meglógni előle, és onnantól nem volt kérdés – a bokszkiállásoknál már kilenc (!) másodperc volt a holland előnye, gyakorlatilag állva hagyta riválisát és a teljes mezőnyt a négyszeres világbajnok.

A kerékcserék után Verstappen tükörsimán visszaállt az élre, a Ferrarikhoz képest jóval frissebb gumikon, zavartalanul autózhatott a győzelem felé, a Scuderia két autója viszont megtalálta egymást – Hamiltont hozták előbb, Leclerc-t pedig később pont úgy, hogy pár tizedmásodperccel a lágyabb keveréken lévő brit elé jöjjön vissza. Ezzel Hamiltont kissé feltartották, csere viszont nem történt, Leclerc maradt elöl, Hamilton a harmadik helyen, Antonelli pedig negyedikként követte őket – csak a McLaren várt sokáig ebből a bolyból (addig, ameddig Verstappen), úgyhogy ők frissebb gumikon próbálhatták meg ledolgozni a hátrányukat.

A 62 körös futam 39. fordulójában Lance Stroll kiesése miatt jött a VSC, ez pedig kicsit még felpezsdítette a helyzetet. A Ferrari érdekes módon nem a régi lágy gumikon autózó Hamiltont, hanem a frissebb közepeseken köröző Leclerc-t hozta a bokszba, de a Mercedes is kihozta Antonellit, így Verstappen, Hamilton, Leclerc, Norris, Antonelli, Piastri, Lawson, Hülkenberg, Gasly és a kerékcseréjét eddig tologató Russell alkotta a top tízet a verseny utolsó harmadára fordulva.

Leclerc a friss gumikon pár kör alatt utolérte és a csapat kérésére gond nélkül meg is előzte Hamiltont, akit Norris és a fékjeivel bajlódó Antonelli is megpróbált utolérni. Nyolc körrel a vége előtt mindketten ráestek az elfogyó gumikon korcsolyázó Ferrarira, de Norris hibázott, így a Mercedes elszáguldott mellette, majd még ugyanabban a körben megelőzte Hamiltont is, ezzel feljött a dobogóra.

A következő körben már Norris is megcsinálta az előzést és elment Hamilton mellett, ezzel kialakult a top öt sorrendje: Verstappenre nem volt válasz, Leclerc utcahosszal lett második, a vb-éllovas viszont dobogóra hozta a Mercedest Szingapúrban is – megelőzve Norrist, valamint egy lassú defekttől is sújtott Piastrit. Az ausztrál a legvégén előzte meg a teljesen elfogyó gumikon poroszkáló, a Ferrari érthetetlen taktikai döntése miatt a dobogóról messze lemaradó, és csak hatodikként záró Hamiltont.

Kiemelkedő volt a középmezőny két legjobbja ezen a hétvégén, Liam Lawson végig parádézott a Racing Bullsszal és végül a hetedik helyen zárt, Nico Hülkenberg pedig a szezonja egyik legerősebb hétvégéjét rakta össze és értékes pontokat szerzett az Audinak a kilencedik pozícióban – megelőzve a bokszutcából rajtolva a hajrában Pierre Gaslyt megelőző, és a 10., utolsó pontszerző helyet elcsípő Isack Hadjart.

A sor végéről rajtoló George Russell a kilencedik helyig tudott feljönni, a hajrában támadta még Hülkenberget, de az Audival már nem bírt, a tegnapi hibája és főleg a motorcsere után nem volt benne ennél több számára.

Kiemelendő még Valtteri Bottas tempója, aki közel 80 másodpercet kapott csapattársától, Sergio Pereztől.

Az F1-es Szingapúri Nagydíj végeredménye: