Összehasonlító teszt és Russell-büntetés a Mercedesnél
A Mercedes megerősítette: annak érdekében, hogy felmérjék, miért nem működött úgy a Malajziában bevetett fejlesztési csomagjuk, a hétvégi F1-es Szingapúri Nagydíjon azt és a korábbi specifikációjú autót is pályára fogják küldeni. Toto Wolff azt is hivatalossá tette, hogy cserélni kell George Russell motorját a sepangi meghibásodás után, így a rajtrács végére fogják őt sorolni a hétvégén.
Mit vár a Red Bull, és mit tanulna tőlük Leclerc?
A további győzelmi esélyeket nem veszi biztosra, csak a dobogós harcot a Red Bull csapatfőnöke: Laurent Mekies szerint ugyanis elképzelhető, hogy a múlt vasárnapi sikerükbe jócskán belejátszott az is, hogy Sepangban senki sem talált bele az autó ideális működési tartományába.
Bár Charles Leclerc is egyetértett a slick gumis rajttal Sepangban, amely nem bizonyult jó döntésnek, szerinte meg kell vizsgálniuk, nem lett volna-e jobb különválasztani a két autót, illetve úgy érzi, érdemes lehet tanulniuk a Red Bull rendszerint jó döntéseiből is.
Így módosíthatják az F1-es költségsapkát
Az aerodinamikai hendikeprendszerhez vagy az ADUO-hoz hasonló metódust vezethetnek be James Vowles Williams-csapatvezető múltkori megszólalása után a Formula-1-es költségsapka kapcsán – már amennyiben meglesz ehhez a szükséges támogatás az istállók között. Bővebben ide kattintva írtunk minderről.
Dél-Afrika reagált a ruandai hírekre
A dél-afrikai sportminiszter, Gayton McKenzie a közösségi oldalán reagált arra a hírre, amelyről a RacingNews365 és a Formula.hu utazó tudósítója, Mészáros Sándor számolt be elsőként a minap, miszerint Ruandában, egy vadonatúj pályán térhet vissza Afrikába a Formula-1 2030-ban. Most, hogy úgy fest, Ruanda beelőzte őket, a sportminiszter igyekezett lehűteni a kedélyeket, rámutatva, hogy attól még, hogy egy másik ország F1-es futamnak adhat otthont, Dél-Afrikába is ellátogathat a száguldó cirkusz.
Alonso a Dakaron, sprintidőmérő a MotoGP-ben
Egybehangzó sajtóértesülések szerint Fernando Alonso jövőre ismét részt vehet a Dakar Ralin. Úgy tudni, most a Prodrive által felkészített autóval állhat rajthoz, amely a Dacia Sandrideren alapulhat (a román gyártó az idei szezon végén kivonul a Tereprali-vb-ről). Viszont egy csavar a történetben, hogy az Aston Martin támogatásával és színeiben vehet részt a legendás terepraliversenyen a kétszeres F1-es világbajnok. További részletek itt.
A néhány héttel ezelőtti sajtóértesüléseknek megfelelően a MotoGP ma bejelentette, hogy 2027-től külön sprintidőmérőt rendeznek majd a szombati sprintfutamokhoz. Amióta a motoros királykategóriában bevezették a sprint intézményét, ugyanaz a kvalifikáció határozta meg a sprint és a nagydíj rajtrácsát is, így a büntetésektől eltekintve ugyanolyan sorrendben vágtak neki a versenyzők a két pontszerző eseménynek. Ezen változtat a most bejelentett új formátum, amelynek részleteiről itt írtunk.
