Szabályok
„Néha olyan, mint a dzsungelben” – Verstappen mindenkit üdvözöl a 2026-os F1-ben
A négyszeres világbajnok és a vb-éllovas Kimi Antonelli is őrületesnek nevezte, ami a spái rajtnál történt: a holland szerint ez az idei szabályok velejárója, de tartott egy nagy balesettől.
részletekMi is változik az F1-es autókon 2027-re?
James Vowles hintette el, hogy a karosszériát és az aerodinamikát illetően is „jelentős” módosítások jönnek jövőre – mutatjuk, miről van szó.
részletek„F3-as autó, F1-es leszorítóerővel” – így veszett el Spa varázsa
Max Verstappenék ismét arról beszéltek, hogy nem élvezetes a 2026-os autókkal vezetni a Belga Nagydíj legendás helyszínén. Carlos Sainz szerint felül kellene vizsgálni, hogyan fogadhatták el egyáltalán a szabályokat.
részletekNASCAR-módra oldanák meg az SC-s befutókat?
Liam Lawson dobta be az ötletet, hogy az F1 is alkalmazhatná az amerikai szériában látott módszert a biztonsági autós befutók elkerülésére – de van, aki szerint jók így a szabályok.
részletekSpa: Nem ugyanaz a kihívás, de kevesebb jojózás?
Érezhetően kevésbé várják lelkesen az F1-es pilóták az új autókkal az eddig kedvencnek számító belga helyszínt – viszont a verseny kevésbé kaotikusan alakulhat, mint Silverstone-ban.
részletek„Piros zászlót a rajongókért!” – Szafnauer javaslata az SC-s befutók elkerülésére
A Force India és az Alpine korábbi csapatfőnöke szerint a szabályokba sem ütközne, ha a futam végi baleseteknél megszakítást rendelne el a versenyirányítás.
részletekHibrid vagy turbó? FIA: „Az egyik” maradhat!
Ben Sulayem kijelentette: csökkenteni fogják az elektrifikáció mértékét az új érában – a turbó kapcsán viszont csak hátulütőket lát az FIA elnöke…
részletekVisszatérhet a futam közbeni tankolás az F1-be a V8-as motorokkal?
Az FIA elnöke szerint ezt az opciót is vizsgálják, hiszen az új korszak erőforrásaihoz nagyobb tankra lehet szükség – ami viszont szembemegy a súlycsökkentési céljaikkal.
részletekÜgyfélcsapatok helyett független motorokat hozhat az új V8-as éra?
Érdekes elképzelést vázolt fel az FIA elnöke: a 2031-től induló új korszakban megszüntethetnék a gyári csapatoktól függést azzal, ha egy kijelölt független motorgyártó látná el a privát istállókat.
részletekSzomorúak az F1-esek: Silverstone különlegességét ölhetik ki leginkább a 2026-os autók
Töltőállomásnak használt gyors kanyarok, ahol előzőleg a bátorság döntött, idén viszont már szinte nem is kanyarok: az idei szabályrendszer legrosszabb arcát fogja mutatni a Brit Nagydíj.
részletekSainz ötlete: három rajthelyes büntetést a sárgát okozóknak!
A GPDA egyik igazgatója érdekes ötletet dobott be: szerinte az időmérőn sárgát okozó pilótákat büntetni kellene. Versenytársai szerint azonban ez nem feltétlenül lenne jó általános szabályként.
részletekMiért tarthatta meg a pole-t Russell?
És miért volt eleinte csak szimpla sárga zászlós jelzés Verstappen balesete után? Utóbbira az FIA procedúrája, a címben feltett kérdésre a telemetria ad választ.
részletek
