Szabályok
Alonso további változásokat akar a maradáshoz?
Nem várható „túl hamar” bejelentés a veterán spanyol jövőjéről – méghozzá saját bevallása szerint azt akarja látni, mennyivel lesz jobb 2027-ben az F1-es élmény.
részletekVerstappen: Ezek az autók érzéketlenek a pilótákra
A négyszeres F1-es világbajnok szerint Lawson és Tsunoda példája is ezt bizonyítja: a holland ismét elmondta, miért természetellenes az idei autók vezetése, és miért várja vissza a V8-asokat.
részletekPitwall: Russell bedobta a törölközőt?
Antonelli bevihette a végső döfést Russellnek Monzában, újra elvették Gasly monacói dobogóját, rövidítik a futamokat, Raikkönen fia a Red Bullhoz kerülhet: a hét F1-es hírei a Pitwallban.
részletekDöntöttek: rövidebb F1-es futamok jönnek 2027-ben
Az évtizedek óta megszokott 305 helyett nagyjából 290 kilométeresek lesznek jövőre a nagydíjak – erről állapodtak meg a hírek szerint a csapatok. A kiváltó ok természetesen az új szabályrendszer.
részletekAlonso: Ez nem az az F1, amin felnőttünk
Ismét kritizálta a jelenlegi szabályrendszert a mezőny veteránja, de reméli, hogy a jövőben visszatérhet az „igazi F1”. Továbbra is hisz az Aston Martinban és a Hondában is.
részletekVerstappen: Könnyebb megtalálni a határokat az idei F1-es autókkal
A négyszeres világbajnok szerint idén kevésbé számít a pilóta, mint eddig, ezért is kisebbek a csapattársak közötti különbségek. A McLaren-főnök Andrea Stella viszont épp ellenkezőleg látja.
részletekDomenicali: Nagy az esélye a V8-asoknak 2030-ra
Reagált az F1 vezérigazgatója az FIA terveire: bár mindent ki kell dolgozniuk, Domenicali szerint is akár már 2030-ban érkezhetnek az új motorszabályok.
részletekFIA: Marad a rajtok előtti extra öt másodperc
Bár Nikolas Tombazis szerint már nincs biztonsági kockázat az F1-es startoknál, így is velünk marad a szabályrendszer végéig a motorok előkészítését segítő plusz öt másodperc.
részletekA gyártók miatt nem tudott hamarabb lépni az FIA
Nikolas Tombazis elárulta: már 2026 előtt látták a problémákat a motorszabályok kapcsán, ám a gyártók egyet nem értése miatt nem tudtak korábban belenyúlni és változtatni.
részletekProKontra: Mennyire jó valójában az idei F1-es szezon?
Mennyire érdekes, mennyire izgalmas, mennyire köt le, miről érdemes beszélni, mennyire árnyékolja be a szabályrendszer? Kiveséztük azt, hogy hogyan is értékeljük ezt az F1-es szezont, és helyenként azért vitáztunk is egy kicsit…
részletekMég mindig nem teljesen érti Russell gondjait a Mercedes
A helyettes technikai igazgató elismerte: még a tizedik versenyre sem sikerült teljesen kiismeri mindent a 2026-os F1-es motorok energia-leadásának működése kapcsán.
részletekPitwall: Az új F1 eddigi mélypontja?
Antonelli győzelme és Russell újabb pofonja Spában, ahol minden eddiginél csúnyább arcát mutatta az idei F1, mozgolódhat a pilótapiac, nagy nevet igazolt a Red Bull: a hét hírei a Pitwallban.
részletek
