2015
Már nem próbálná meg talán leghíresebb F1-es előzését Verstappen
Már kilenc éve történt, de nehéz elfeledni Max Verstappen manőverét Spában, a Blanchimont kanyarban: az újonc hollandot Helmut Marko is megrótta vakmerőségéért.
részletekVettel eleinte nem volt népszerű a Ferrarinál
Amikor a négyszeres világbajnok 2015-ban megérkezett Maranellóba és elkezdett utasításokat osztogatni, nem örült mindenki buzgóságának – árulta el a csapat egykori sajtófőnöke, Alberto Antonini. A szövetség kudarcáról is beszélt, melyért szerinte nem csupán Vettel hibáztatható.
részletekMarko: Miért ne lehetne egy 17 éves az F1-ben?
Max Verstappen egészen fiatalon, 17 évesen már teljes szezont teljesített a száguldó cirkuszban. A Red Bull főtanácsadója jó néven venné, ha az ezt korlátozó szabály nem lenne életben.
részletekHonda-főnök a Ferrariról: A csapat, amelyik csalt?
Borzalmas kezdés után egyre jobban alakult a Honda visszatérése a Formula-1-ben, már zsebben több futamgyőzelem is. Azt azért nem feledi a japán szakember, mit tett a Ferrari két évvel ezelőtt.
részletekRetro - Jules Bianchi öröksége
21 év után először veszítette életét F1-es pilóta baleset következtében - cikkünkben összeszedtük, milyen örökséget hagyott maga után a francia versenyző a halálát követő egy év során.
részletekVettel legemlékezetesebb diadalai vörösben
Mintha csak nemrég csatlakozott volna Sebastian Vettel a Ferrarihoz, pedig az idei, utolsó már hatodik szezonja a csapattal – éppen ennyi ideig versenyzett a Red Bullnál is. Bár maranellói éveire nem sikertörténetként emlékezünk, ennek az időszaknak is megvoltak a dicső pillanatai. A Ferrari-színekben szerzett 14 győzelemből válogattuk ki a legfényesebb ötöt.
részletekEltörölték az értelmetlen szabályt, a pilóták szabadon variálhatják sisakfestésüket
Már öt éve volt hatályban az a furcsa szabály, hogy a Formula-1-es versenyzők egy évben maximum egyszer változtathatnak év eleji sisakfestésükön. Ennek most vége, jöhetnek a szép dizájnok.
részletekA Honda útja a szenvedéstől a győzelemig
Négy és fél évre volt szüksége a japán gyártónak, hogy visszatérhessen a dobogó tetejére. De ezt rengeteg szenvedés és kritika előzte meg. Hogyan jutott el a Honda a GP2-es motortól a győzelemig?
részletekA Red Bull kihajította a botrányhős Ticktumot
A korábban botrányos vezetéséről elhíresült Dan Ticktum úgy tűnik, minden lehetőségét eljátszotta a Formula-1-be kerüléshez, a Red Bull ugyanis ismét menesztette juniorprogramjából.
részletekMit mutattak meg az F1-es tesztek az elmúlt 10 évben? - 2. rész
Sorozatunkban visszatekintünk az elmúlt tíz év teszteredményeire, a szezon előtti jóslatokra, és arra, hogy ezek mennyire váltak be az év Forma-1-es futamain - az utolsó részben a legutóbbi négy tesztidőszakot hasonlítjuk össze az évad során látottakkal.
részletekRussell: A Force India is innen csinálta meg
A teszt első napjairól késő Williams hátrányba került a többi csapathoz képest, így sokan már most temetik idei esélyeit. Az újonc viszont emlékeztetett rá, 2015-ben ugyanígy kezdett a Force India, amely végül kiváló szezont produkált.
részletekRicciardóra óriási hatással volt Bianchi halála
Daniel Ricciardo 2015-ben járt a legmélyebben saját elmondása szerint, ahonnan aztán sikerült visszakapaszkodni, és Red Bull-os pályafutása alatt az volt az egyetlen év, mikor nem tudott nyerni.
részletek
