Lawson: „Teljesen más érzés” volt a 2026-os gumikat használni
https://formula.hu/parc-ferme/40066
Liam Lawson 141 kört teljesített Abu Dhabiban a szezon utáni teszten, ahol először próbálhatta ki a 2026-os szezonra szánt új Pirelli-gumikat. A Racing Bulls versenyzője szerint az abroncsok „nagyon más érzést” adnak, és már most jól látszik, hogy a vezethetőség jelentősen változik az új szabályok miatt: „Fontos volt, hogy a lehető legközelebb kerüljünk ahhoz a működési ablakhoz, amit jövőre tapasztalni fogunk” – mondta.
Az új-zélandi szerint nemcsak az érzés volt szokatlan, hanem az, hogy a csapat rengeteg olyan adatot gyűjthetett, amely a 2026-os fejlesztések alapját adhatja. „Érdekes nap volt, sok mindent megértettünk. Jó előre megismerni az új dolgokat, mielőtt pályára gurulunk az új autóval.”
Lawson hozzátatte, hogy a téli szünetben részletesen elemzik majd a tapasztalatokat: „A téli szünet alatt lesz időm átgondolni, amit most vezettem. Már nagyon várom, hogy visszatérjünk az új autóval.”
Szikora Tamás
1650 napja2025-12-10 08:51:00
Jelentősen megváltoztak az autók az idei évre
https://formula.hu/parc-ferme/31634
A barcelonai teszteken már a pályán is láthattuk az új aerodinamikai szabályok szerint épült autókat. Az idei versenygépek nagyban eltérnek azoktól, melyeket az utóbbi években láthattunk, de a biztonság kedvéért a Red Bull ezt fotókkal is szemléltette a közösségi oldalain. A baloldali fotón az osztrák istálló 2021-as, míg a jobb oldalin a 2022-es autója látható.
Hírek, információk, beszámolók, érdekességek: csatlakozz a Formula.hu ralis csoportjához!
https://formula.hu/parc-ferme/31633
Minden, ami rali - hírek, információk, pletykák, érdekességek, fotók, videók, háttéranyagok. Erre a linkre, vagy a képre kattintva csatlakozzatok a Formula.hu új ralis Facebook-csoportjához!
fotó: Béres Gábor
Gobodics Tamás
1650 napja2025-12-10 08:51:00
A Barcelona sztárjátékosa meglátogatta a teszten Verstappent
https://formula.hu/parc-ferme/31631
Memphis Depay már évek óta jól dokumentálhatóan szurkol honfitársának a Formula-1-ben, már 2017-ben is Max Verstappen posztjait osztotta a közösségi oldalakon. A holland válogatott futballista jelenleg az FC Barcelona játékosa, így nem kellett messzire mennie ahhoz, hogy válthasson pár szót Verstappennel a hét folyamán.
Egy szurkolói felmérésből az derült ki, hogy az F1-től visszavonuló francia pilóta a legnépszerűbb az IndyCar-versenyzők között - közösségi oldalán köszönte meg a támogatást.
A Pirelli szerint az idei F1-es autók mégis gyorsabbak lehetnek a tavalyiaknál
https://formula.hu/parc-ferme/31632
Érdekes dolgot pendített meg a háromnapos barcelonai teszt után Mario Isola, a Pirelli F1-es projektjének vezetője. Szerinte a gumigyártó elégedett lehet ezzel az eseménnyel, nem voltak problémák az abroncsok körül, jól vizsgáztak a vadonatúj 18-as kerekek és ők is rengeteg fontos adatot gyűjtöttek így, hogy végre igazi, aktuális autókkal dolgozhattak. Az adatokból azt látja, hogy egyelőre korai beszélni a gumik kopásáról és a különböző keverékek közötti különbségekről, mert még túl korai stádiumban jártak a csapatok a teszt során. Viszont ami a köridőket illeti:
"Nyilván nem a leggyorsabb köridő megszerzése volt a cél most, de így is láttunk néhány érdekes időt. Nagyjából egy másodpercre vagyunk a tavalyi Spanyol Nagydíj versenyben futott leggyorsabb körétől. Ebből következően valószínű, hogy ezek az autók az év végére még a tavalyiaknál is gyorsabbak lesznek" - mondta Isola.
fotó: Pirelli Motorsport
Gobodics Tamás
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Mit tudunk az átalakított versenyigazgatásról?
https://formula.hu/parc-ferme/31629
Megtörtént a nagy bejelentés Masi eltávolításáról, megnevezték az utódait is (sőt, egyiküket már el is kezdte a közvélemény szétszedni, miközben még bele sem ült abba a bizonyos székbe), de így is sok a nyitott kérdés még. Hogy mi biztos, mi nem, és mi vezetett idáig, azt megpróbáltuk összeszedni a Formula Podcast legutóbbi adásában, melynek e szakaszát 03:38-tól hallhatjátok.
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Gobodics Tamás
1651 napja2025-12-10 08:51:00
A létszámbővítés most nem könnyítette meg az Aston Martin dolgát
https://formula.hu/parc-ferme/31628
Lawrence Stroll tovább folytatja az Aston Martin F1-es csapatának építését, a gigantikus új gyárkomplexum mellett pedig a személyi feltételeken is folyamatosan javít. A hírek szerint a kanadai milliárdos kétszáz új embert vett már fel és próbálja ezen a téren is utolérni a sportág legnagyobb csapatait - ez viszont nem segített, sőt néha inkább hátrányt okozott a csapatnak a teljesen új autó tervezésekor.
Erről Andy Green technikai igazgató beszélt: még soha nem volt ilyen intenzív téli időszaka és ennek csak az egyik oka az, hogy 1991-től íródó pályafutása során még nem szembesült ekkora szabályváltozásokkal. Mint mondta, tavaly január óta dolgoztak az új autón, de közben rengeteg új embert kellett beépíteni a csapatba, megtalálni a helyüket és ez rengeteg időt, valamint energiát vont el a konkrét autóépítéstől. Emiatt nagyon büszke az istállóra, hogy végül elkészültek és összeraktak egy olyan autót, ami szerinte jó lesz - mint mondta, ötéves terv szerint dolgoznak, és nagyon szigorúan tartaniuk kell magukat hozzá...
fotó: Aston Martin Aramco Cognizant F1 Team
Strommer Benjamin
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Az Andretti már a motorszállítóval is megegyezett
https://formula.hu/parc-ferme/31627
Múlt héten érkezett a hír, hogy az egyik legnevesebb amerikai istálló, az Andretti 2024-ben csatlakozna a Formula-1-hez – a sportág vezetése és az FIA azonban nem kap két kézzel az új jelentkező után.
Az 1978-as világbajnok, Mario Andretti egy friss interjúban David Land újságírónak újabb részleteket árult el a projektről: eszerint a csapat már formális megállapodást is kötött a Renault-val arról, hogy a franciák biztosítanák az erőforrást. Elmondta azt is, hogy az Andretti Global az Egyesült Királyságban hozna létre bázist.
Andretti hozzátette, Toto Wolff Mercedes-főnök azért beszélhetett szkeptikusan a programról – kiemelve, hogy először meg kell mutatniuk, mit tudnak felmutatni –, mert azt feltételezte, hogy a Ferrarival fognak motorszállítói együttműködést kötni, ez a lépés pedig azonos számú partnercsapatot eredményezne a két márkának, így csökkentené a Mercedes politikai befolyását.
Strommer Benjamin
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Ez a két Red Bull-junior kap idén lehetőséget pénteken
https://formula.hu/parc-ferme/31626
A 2022-es szezon egyik új sportszabálya jó hír a Formula-1 előszobájában várakozó fiatalok számára: minden csapat köteles legalább két pénteki szabadedzésen újonc pilótát ültetni autójába – az újonc besorolás feltétele legfeljebb két nagydíjrészvétel.
Az AlphaTauri csapatfőnöke, Franz Tost árulta el, ki az esélyes a két Red Bull-tulajdonú csapatnál: „A döntés természetesen a Red Bullé, de jelen állás szerint a két versenyző Liam Lawson és Jüri Vips. Azt hiszem, Vips fog vezetni a Red Bull Racingnél, Lawson pedig a Scuderia AlphaTaurinál” – idézi Tostot a The Race. A Formula-2-ben szereplő két fiatal részt vett már a szezon végi Abu Dhabi újoncteszten (Vips kétszer is a Red Bull-lal), de szabadedzésen még nincs tapasztalatuk.
Bár az új-zélandi és észt tehetségek a favoritok, az Tost szavaiból is kiderül, hogy pozíciójuk nem kőbe vésett. Mások is ácsingóznak a kivételezett helyekre: a Formula-2-ben öt Red Bull-juniorpilóta is szerepel idén, rajtuk kívül Jehan Daruvala, az F3-bajnok Dennis Hauger és a Hondához kötődő Ayumu Iwasa.
Admin
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Miért (nem) kell az F1-nek az Andretti?
https://formula.hu/parc-ferme/31624
Nem éppen tárt karokkal fogadta a sportág az 1978-as világbajnok Mario Andretti bejelentését, miszerint 2024-ben új csapatként érkeznének meg a királykategóriába – de mi az ellenérzés oka, és mi nyithatja meg mégis az F1 kapuit előttük? Erről is beszélgettünk a Formula Podcast legutóbbi adásában 48:27-től.
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Balogh Tamás
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Mégsem áll rajthoz az idei Le Mans-i 24 óráson a Peugeot
https://formula.hu/parc-ferme/31623
Bízhattunk benne, hogy már idén is kaphat egy komoly kihívót a Toyoták az Endurance-világbajnokság elitkategóriájának számító Hypercarban a Peugeot révén a Le Mans-i 24 óráson (oké, egy Alpine és két Glickenhaus azért ott lesz…), mielőtt 2023-ban több más gyártó is csatlakozik a géposztályhoz, erre azonban mégsem fog sor kerülni. A Peugeot ugyanis ma bejelentette, hogy úgy döntöttek, egyelőre inkább a tesztekre és a fejlesztésre koncentrálna, és biztosan csak a legendás egynapos után csatlakoznak a mezőnyhöz.
Olivier Jansonnie, a márka technikai igazgatója elmondta: ezzel időt adnak maguknak, hogy csiszoljanak a megbízhatóságukon az éles bevetések előtt, s inkább a tesztprogramjukra koncentráljanak ahelyett, hogy elterelnék a figyelmüket a versenyek. „A Le Mans a naptár legnehezebb versenye, ezért rövidebb futamokkal fogunk kezdeni, hogy felvegyük a bajnokság ritmusát” – fogalmazott. A leghamarabb így a szezon negyedik állomásán, Monzában láthatjuk a Peugeot 9X8-ast: a közlemény „idén nyári” bemutatkozásról ír.
Balogh Boglárka
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Válaszolt a pártatlanságot kifogásoló Hamiltonnak az FIA
A szövetség egyik szóvivője most reagált a hétszeres világbajnok szavaira. „Az FIA büszke arra a globális hálóra, amely összeköti és fejleszti a legtehetségesebb versenybírókat a motorsport világában. Ennek eredménye egy olyan erős, független és tapasztalt csapat, akik pártatlanul és teljes profizmussal képesek ellátni a munkájukat” – vették védelmükbe embereiket.
Balogh Tamás
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Az Orosz Nagydíj promótere szerint még nem biztos a futamtörlés
https://formula.hu/parc-ferme/31625
Mint arról mi is beszámoltunk, a Formula-1 péntek kora délután közleményt adott ki azzal kapcsolatban, hogy az oroszok Ukrajna ellen indított támadása miatt a „jelenlegi körülmények között” nem lehet megrendezni a szeptemberre tervezett Orosz Nagydíjat. Csakhogy a közlemény megfogalmazása így szólt, ahogy most idéztük, konkrétan a verseny törléséről nem történt említés – igaz, információink szerint a szövegezés ellenére erről van szó. A Szocsiban rendezendő (vagy nem rendezendő) nagydíj promótere most közleményben reagált a helyzetre:
„A Formula-1 által kiadott közlemény szerint a jelenlegi világpolitikai helyzet miatt az FIA úgy döntött, felfüggeszti az előkészületeket a korábban 2022 szeptemberére, Szocsiba tervezett Formula-1-es világbajnoki forduló kapcsán, mert a jelenlegi körülmények között nem lehet azt megtartani. Az Orosz Nagydíj promótere, az ANO ’ROSGONSKI’ és a Formula-1 közötti szerződést vis major miatt felfüggesztettük. A megvásárolt jegyeket nem töröltük: nincs szükség most a jegyárak visszatérítésére, mert még elképzelhető, hogy a fordulót megtartják az eredetileg tervezett módon” – áll a Motorsport.com által idézett közleményben, amelyben hozzáteszik: a szocsi pálya a továbbiakban is megrendezi a naptárjában szereplő többi nemzeti és nemzetközi eseményt.
Balogh Boglárka
1651 napja2025-12-10 08:51:00
Mazepin: Nekem nincs ráhatásom arra, ami történik
https://formula.hu/parc-ferme/31622
Miután csütörtökön Oroszország megtámadta Ukrajnát, különféle formában sorra távolodnak el az országok, szervezetek és a civil emberek is az oroszoktól. A Haas F1-es csapata, melyet orosz főszponzor támogat, péntekre eltüntette az Uralkali feliratot mindenhonnan, pilótájuk, Nyikita Mazepin részvételét a sajtótájékoztatókon pedig visszavonták. A fiatal orosz, akit szintén elért a nemzete elleni gyűlölethullám, és akinek jövője is kérdésessé válhat, Twitter-oldalán azonban megszólalt.
„Minden rajongómnak és követőmnek! Ez egy nagyon nehéz időszak most, és nekem nincs ráhatásom rengeteg dologra, ami történik vagy amit mondanak. Csak annyit tudok tenni, hogy arra fókuszálok, ami felett kontrollom van, és ez a szorgalom és a lehető legjobb munka a Haasért. Őszintén köszönöm a megértés és támogatás minden formáját!” – írta a barcelonai harmadik tesztnap szünetében.
To my fans and followers - it's a difficult time and I am not in control over a lot of what is being said and done. I'm choosing to focus on what I CAN control by working hard and doing my best for my @HaasF1Team . My deepest thanks for your understanding and support.
Marko szerint Hamilton már nem sokáig tudja tartani ezt a szintet
https://formula.hu/parc-ferme/31619
Bár zsinórban négy világbajnoki címmel záruló szezont követően 2021-ben Max Verstappen letaszította a Formula-1 trónjáról Lewis Hamiltont, azt nehéz vitatni, hogy a brit tavaly is parádés formában vezetett, főleg az évad hajrájában. Januárban már a 37. életévét is betöltötte, s egyelőre nincs arra utaló jel, hogy a Mercedes-pilóta formája romlásnak indult volna – a rivális Red Bull tanácsadója, Helmut Marko szerint viszont ez már nem sokáig lesz így:
„Hamilton hihetetlen második szezonfelet futott tavaly. Nehezen tudom elképzelni, hogy még sokáig ezen a szinten lesz képes vezetni. Most van a zenitjén, de lassan szerepet kap az életkora is” – nyilatkozta a szakember az OE24-nek. Verstappen kapcsán ezzel ellentétben Marko elmondta: a holland most lett világbajnok, s ettől csak még erősebbé fog válni.
Balogh Tamás
1652 napja2025-12-10 08:51:00
Grosjean nem gondol arra, hogy az Andrettivel visszatérhet az F1-be
„Szerintem most az IndyCarra fókuszálok” – felelte Grosjean. „Nagyon élvezem. Lenyűgöző karrierem volt a Formula-1-ben, sosem gondoltam volna, hogy tíz évet eltölthetek ott és tíz dobogót szerzek. De úgy gondolom, pillanatnyilag a Formula-1-et magam mögött hagytam. Inkább az IndyCarra koncentrálok. Talán a dolgok megváltoznak néhány év múlva” – tette azért hozzá a pilóta.
Van azonban egy másik andrettis versenyző, aki nagyon is szívesen csatlakozna a Formula-1-es rajtrácshoz, ha lehetősége adódna rá. A fiatal Colton Hertáról van szó, akinek a neve tavaly is felröppent, amikor a Sauber/Alfa Romeo felvásárlására volt esély. Herta elmondta: ha felkínálnák neki az opciót, nem tudna nemet mondani, hiszen nagyon keveseknek és nagyon ritkán adódik esélye bekerülni a királykategóriába.
Strommer Benjamin
1652 napja2025-12-10 08:51:00
Így készült a Formula-1-es szabályváltozásokra az Aston Martin
https://formula.hu/parc-ferme/31611
„Gyakorlatilag széttépték a szabálykönyvet és írtak egy újat.” „Az autók geometriája teljesen megváltozott idén.” „Az autók szívóhatással működnek. Ilyen a 80-as évek kezdete óta nem volt az F1-ben.”
Ezek a mondatok az Aston Martin vezető mérnökeinek szájából hangzottak el – a szakemberek arról beszéltek, mekkora kihívást jelentett az istálló számára a 2022-es szabályváltozás. Így készült a Formula-1-es szabályváltozásokra az Aston Martin – magyar szinkronnal:
Gobodics Tamás
1652 napja2025-12-10 08:51:00
A finn ralilegenda Sztálinhoz hasonlította Putyint
https://formula.hu/parc-ferme/31617
Ari Vatanen 1981-ben lett a Rali-világbajnokság győztese, négyszer nyerte meg a Dakart, de visszavonulása után a politikában is elmerült - 1999 és 2009 között az Európai Parlament képviselője volt. Az orosz-ukrán háború kapcsán nem is rejtette véka alá a véleményét: közösségi oldalán azt írta, hogy Oroszország most ugyanúgy támadta meg Ukrajnát, mint Sztálin vezetésével 1936-ban Finnországot, úgyhogy szerinte a vezetők ugyan változnak az oroszoknál, de az erőszakosságuk nem. Hozzátette: szerinte Oroszország addig megy, ameddig a Nyugat engedi, Finnország pedig az egyetlen olyan szomszédja, mely EU-tag, de nem NATO-tag...
Admin
1652 napja2025-12-10 08:51:00
Nem kell sokat várni Alonso hosszabbítására?
https://formula.hu/parc-ferme/31618
Már a barcelonai „nem teszt” előtt elkezdődtek a pilótapiaci pusmorgások: értesüléseink szerint Alonso és az Alpine megtette az első lépést a 2023-as szerződés felé. A Formula Podcast legutóbbi adásában erről és az Alpine átalakított vezetéséről (no meg a kétszínű autóról) is beszélgettünk 36:46-tól.
A Formula Podcast az alábbi felületeken érhető el – iratkozz fel, kövess minket!
Gobodics Tamás
1652 napja2025-12-10 08:51:00
Leveszi autójáról az Uralkalit a Haas
https://formula.hu/parc-ferme/31616
Pénteken fehér autóval fog menni a Haas, lekerül róla az orosz főszponzor az orosz-ukrán háború miatt. A csapat egyelőre nem jelentett be többet, csak ennyit és csak a pénteki, harmadik tesztnapra vonatkozóan, a folytatásról nincs információ. A csapat hozzátette, hogy a partneri szerződés miatt nem kommentálja bővebben a helyzetet, de a pénteki program ettől még nem változik.
