Megérkezett az első igazi fotó a 2018-as Mercedesről

A csapat a délelőtt folyamán folyamatosan csepegtette a részleteket: sejtelmes képet, közeli fotókat tettek közzé, és még a festést is megmutatták. A teljes egészében pompázó W09 fotóját azonban nem ők tették közzé: a silverstone-i bemutatóra megérkező fotósok kapták le a versenygépet.

Here it is: The first pic of the new Mercedes W09! #AMuS pic.twitter.com/3lM3vh0ayn

— Tobi Grüner (@tgruener) 2018. február 22.

Ami az F1-ben Ricciardo és Verstappen, az a MotoGP-ben Marquez és Pedrosa

Sőt, ami a bolondozást illeti, a Repsol Honda párosa talán felül is múlja a Red Bull Racing kettősét. Marquez és Pedrosa legutóbb egy indonéziai talkshow-ban vendégeskedtek közösen, ahol szinte le sem álltak a táncolással. Talán nem véletlen a két említett páros hasonló szellemisége, elvégre mindannyiukat ugyanaz az energiaital szponzorálja...

Dandolo todo en Ini Talk Show!
Always trying to get fun
Sampai jumpa lagi Indonesia! pic.twitter.com/d9paan7mnm

— Marc Márquez (@marcmarquez93) February 20, 2018

From #indonesia today pic.twitter.com/jnEvYGoOOI

— Sam_MRF (@Samsul_Mrf) February 20, 2018

Japán sztár kopogtat a WRC kapuján

Az elmúlt hétvégi Svéd Ralin nemcsak a királykategória, de a WRC2 is komoly izgalmakat tartogatott, ott ugyanis egészen szokatlan módon japán győzelem született. A 24 éves Takamoto Katsuka egy Ford Fiestát vezetve diadalmaskodott, többek között a hazai hőst, Pontus Tidemandot is megelőzve. Katsuka sikerének a Toyota vezetősége is legalább annyira örült, mint ő maga, hiszen a japán gyártó egy ideje már egyengeti a fiatal versenyző útját, és nem titkolt céljuk, hogy idővel gyári csapatukba juttassák őt.

Szavazz: Melyik F1-es autó tetszik legjobban a már bemutatottak közül?

A csapatok fele, öt istálló már megvillantotta 2018-as F1-es versenygépét. Eddig melyik nyerte el leginkább tetszésed?

A Mercedes körvonalait már ismerjük

A 2018-as versenygépét, a W09 EQ Power+ nevet viselő modellt ma délután mutatja be a csapat Silverstone-ban, aperitifként azonban egy képet megmutattak a konstrukció körvonalairól a 13 órás végső leleplezés előtt. 

Az új Ferrari ugyancsak ma mutatkozik be, 15 órakor.

Today’s the day... Thousands of hours of work in the making... Today the world meets the @MercedesAMGF1 W09 EQ Power+... #DrivenByEachOther #F1 pic.twitter.com/TP1UNH1Agp

— Mercedes-AMG F1 (@MercedesAMGF1) 2018. február 22.

Bottas bemutatta új sisakját, amit egy rajongója tervezett

Pár napja már kaphattunk egy ízelítőt abból, ahogyan a finn a bőség zavarában forgatja a fejét a hozzá beérkezett rajongói dizájnok között, most azonban végre lerántotta a leplet, pontosabban letépte a papírt arról a festésről, amit az idei szezon során viselni fog az F1-es hétvégéken.

Kipécézték maguknak az F1-es pilótákat a doppingellenőrök

Időről időre a Formula-1-es versenyzőknek is át kell esniük azon a kellemetlen procedúrán, amellyel igazolják a Nemzetközi Doppingellenes Ügynökség számára, hogy tisztán versenyeznek. Az ellenőrök általában reggel és váratlanul nyitnak rá a kiszemeltekre, ezen a héten pedig úgy tűnik, az F1-es pilóták kerültek terítékre, hiszen hétfőn Romain Grosjean számolt be egy ilyen látogatásról, míg ma, szerdán Fernando Alonso fényképes bizonyítékot is szolgáltatott arról, hogy egy sötét alak nyitott be hozzá reggel 6 óra 10 perckor.

Nothing better than an anti-doping test at 6am to start your day...

— Romain Grosjean (@RGrosjean) February 19, 2018

 

6:10 AM. Antidoping control.

Alonso bekékült, hosszú idő után újított sisakfestésén

A kétszeres világbajnok F1-es sisakját a kezdetek óta jellemző alapszínek megmaradtak, de a kék új árnyalatot kapott, a spanyol nemzeti színek pedig a hátoldalra szorultak. Már tavaly az Indy 500-on és idén Daytonában is valami hasonló mintázattal versenyzett Alonso, most viszont elérkezettnek látta az időt, hogy az F1-ben is váltson.

A Toro Rossónál gondoltak egyet és megmutatták az új autójukat

Néhány más csapathoz hasonlóan a Toro Rosso is pályára gördítette már új autóját egy rövid bejáratás erejéig, a faenzaiak a mai napon a misanói versenypályát választották ennek helyszínéül. Bár a nap folyamán a csapat közzétett néhány olyan videót, amelyekről szándékosan lemaradt az autó, végül mégsem sikerült teljesen inkognitóban maradnia az STR13-asnak, hiszen a helyszínen valaki elcsípett egy fotót az autóról, ami gyorsan el is kezdett terjedni az interneten (felső kép).

A Toro Rosso-Honda a bemutatóját csak február 26-ára tervezi, de most igyekezett pozitívan kijönni a kiszivárgott kép ügyéből, ennek érdekében pedig a csapat kis idő múlva maga is közzétett egy képet az autójáról (lent) az alábbi frappáns szöveggel: "Miért elégedne meg bárki is egy kiszivárogtatott képpel, amikor van egy eredeti is?"

Ezzel pedig az STR13-as meg is mutatta magát a nyilvánosságnak.

Így találkozik a Sauber az Alfa Romeo múltjával

A története új fejezetét megkezdő istálló videója:

A Force India állandó pilótái csak a fele teszten érvényesülhetnek

Bejelentette pontos felállását mindkét tesztre a Force India: ahogyan a múltban tőlük már láthattuk, lehetőséget adnak (erős pénzügyi hátterű) tesztpilótáiknak. Az autó debütálásának kiváltságában nem Esteban Ocon vagy Sergio Perez, hanem a 18 éves Nyikita Mazepin részesül, őt kedden Ocon, szerdán Perez követi, csütörtökön pedig Nicholas Latifi, az új tartalékpilóta következik.

A második teszten az állandó versenyzők megkapják a nekik kijáró két-két napot, Perez kezd kedden, majd minden nap cserélik egymást.

78 éve született a versenyző, aki megnyerte az elképesztő monzai befutót

A Formula-1 legszorosabb finise az 1971-es Olasz Nagydíjon született. Peter Gethin (BRM) 0,01 másodperccel előzte meg Ronnie Petersont (March), 0,09-cel Francois Cevert-t (Tyrrell), 0,18-cal Mike Hailwoodot (Surtees) és 0,61-gyel Howden Ganley-t (BRM).

Az elképesztően szoros csatában Peter Gethin egyetlen nagydíjgyőzelmét szerezte. A brit versenyző, aki a BRM mellett a McLaren és Embassy Hill csapatoknál szerepelt 1970 és 1974 között, 1940. február 21-én született, és néhány évvel ezelőtt, 2011-ben hunyt el.

Hamilton új művészeti irányzatot határolt körbe

A tél folyamán pár hétig ugyan néma volt a közösségi médiában Lewis Hamilton a nagy törléscunami után, de mindenki megnyugodhat, mostanra ismét régi önmagát adja a négyszeres F1-es világbajnok. Bár a Mercedes csütörtöki autóbemutatója is itt van a nyakunkon, Hamilton most még nem azzal, hanem kétkerekű kedvencével foglalkozik, az általa megosztott alábbi képen az MV Agustán ülve trükközik, amelyből már saját limitált szériás modellje is létezik.

„A motor vezetése egy művészeti forma. Csak tisztelni tudom azokat, akik ebben a szakágban versenyzőként ténykednek. Egy nagy hajsza az egész” - elmélkedett a kép mellett a brit, közben jelezve, hogy újabb projekten dolgoznak az MV Agustával, amelynek úgy tűnik, a MotoGP versenyzője, Cal Crutchlow is részese lesz.

Bottas a rengetegben: milyen legyen az idei sisakfestés?

A saját életét nehezítette meg a finn, amikor a tél folyamán a rajongóit kérte meg, hogy küldjenek neki ötletes sisakterveket, amelyekből aztán ő kiválasztja a neki legjobban tetszőt, és azt fogja majd a fején viselni a teljes 2018-as szezon során.

Eljött a választás ideje, Bottast összezárták egy szobába a legjobban sikerült tervrajzokkal, amelyeket alaposan áttanulmányozott, mielőtt meghozta döntését. 

És hogy mi a döntés? Hát, ezt majd csak egy következő videóban árulják el.

Darth Vader inspirálta volna a Renault légbeömlőjét?

A kedden bemutatott R.S.18-asról közzétett egyik képen az autó felső légbeömlője rendkívül komplex formatervezést mutat, a Twitteren pedig már fel is bukkant egy sejtés, hogy mire hasonlít a legjobban...

Once you've seen it, you can't un-see it...

Question is, who wore it better?@RenaultSportF1 or @StarWars greatest ever villain #DarthVader?#F1 #F1PP pic.twitter.com/XWz24H36mu

— F1 Paddock Pass (@F1PaddockPass) February 20, 2018

Az első Schumacher, aki fejet hajtott az autósport rózsaszínű forradalma előtt

Az autója után immár a sisakja is rózsaszínűvé változott David Schumachernek, aki az Egyesült Arab Emírségek F4-es bajnokságában kezdte meg formulaautós karrierjét nem is olyan rég. Persze akárcsak a többi hasonló puccsban, ebben is a víztechnológiáját reklámozó német cég, a BWT keze van. 

Jacques Villeneuve egyszer elárulta, hogy karrierje során használt sisakmintázatát egy az anyja által gyakran hordott ruhadarab inspirálta, és bár ez a Cora Schumacherről készült kép alapján David Schumacher is burkolózhatna ezzel, esetében aligha ilyesmiről van szó 

Tom Coronel lett Monteiro csapattársa, és 12 dobogót akar szerezni

Már a kiszivárgott nevezési listák is sejttették, hogy a 45 éves Tom Coronel sem fog hiányozni a WTCR mezőnyéből, most pedig megerősítést is nyert, hogy a holland a Boutsen Ginion Racing Hondáját fogja vezetni a 2018-as szezon során, így pedig a sérüléséből visszatérő Tiago Monteiro csapattársa lesz. Coronel ezzel a ROAL Motorsportot hagyja el, amely istálló színeiben hét éven át versenyzett a WTCC-ben, ők azonban nem tudták összerakni a programjukat ahhoz, hogy idén az új sorozatban is induljanak.

A holland pilóta nagy reményekkel készül az új szezonra. „Arra számítok, hogy ez lehet a legjobb szezonkezdésem az eddigi teljes túraautós karrierem során. Az elmúlt tíz évet figyelembe véve mindenképpen most áll rendelkezésemre a legjobb csomag. Ki merem jelenteni, hogy képes lehetek legalább annyi trófeát gyűjteni idén, mint amennyit az elmúlt öt évben együttvéve szereztem a WTCC-ben” – nyilatkozta magabiztosan Coronel, ami azt jelenti, hogy minimum 12 dobogós helyezést vár önmagától a 30 futam alatt. 

A Mercedes reklámosztálya nem csak az autósportban kreatív

Már megszokhattuk, hogy amikor a Mercedes a Formula-1-ben világbajnoki címet szerez, elárasztják az internetet ötletes, frappáns fotókkal, amelyekben általában valamilyen módon kirajzolódik a márka háromágú csillaga. A legfrissebb sporthoz kötődő Mercedes-reklám azonban nem az autóversenyzés, hanem a tenisz világából érkezett. Miután Roger Federer megnyerte a rotterdami tenisztornát, 36 évesen újra világelső lett az ATP rangsorában, ezzel ő a legidősebb sportoló a tenisz történetében, aki valaha is birtokolta a legelőkelőbb pozíciót. A Mercedes pedig ebből a történelmi sikerből is szerepet vállalva ügyesen "elrejtette" a logóját az No.1 feliratban.

Újra üzemanyagszállítót váltott a McLaren

A McLaren 2017 elején társult egy ikonikus vállalattal, amely az istálló üzemanyagáról és olajáról gondoskodott: a Castrollal, amelyet a motorsportban mindenki elsősorban a Hondával társít. Éppen ebből kifolyólag, mikor a felek különváltak, a McLaren pedig a Renault-val kötött motorszállítói szerződést, kétségessé vált, hogy a Castrol (és gyártója, a BP) marad-e a csapatnál.

Egyúttal az is felmerült, hogy a brazil cég, a Williamsszel 2016-ig dolgozó Petrobras csatlakozik az istállóhoz. Ezt a McLaren kedden meg is erősítette: 2018-ban a Castrol helyett már a Petrobras lesz az istálló technológiai partnere, továbbá jelentős szponzori pénzzel is ellátja a csapatot.

Elkészült Ricciardo és Verstappen új ruhája – Ez már sokkal inkább hasonlít a Red Bullra

Az ideiglenes festéssel ellentétben a csapat tavalyi színei köszönnek vissza.

Our race ready apparel @pumamotorsport #FasterTogether pic.twitter.com/7Se5u48Rhe

— Red Bull Racing (@redbullracing) 2018. február 20.