Hivatalos: Bejelentette McNisht az Audi
Hivatalosan is bejelentették, hogy az F1-ben egy szezonon át versenyző háromszoros Le Mans-győztes, 2013-ban pedig endurance-világbajnoki címet szerző, sikerei legjavát a négykarikás márkával elérő Allan McNisht nevezte ki versenyigazgatónak az Audi, hogy kitöltse a Jonathan Wheatley távozása nyomán keletkező űrt. Bővebben ide kattintva.
A Török Nagydíj jövőre visszatér az F1-be
Ikonikus helyszín tér vissza a Formula–1-be: a hivatalos bejelentés szerint a Török Nagydíj 2027-től ismét szerepet kap a naptárban, ráadásul 2031-ig szóló szerződéssel. A részletekről itt írtunk.
Brown a B csapatokról, Hornerről, Lambiaséról, Verstappenről
Zak Brown ismét élesen bírálta a Formula–1-ben jelenlévő többcsapatos modelleket, mely a Mercedes Alpine iránti érdeklődése kapcsán jött ismét szóba – szerinte ez veszélyezteti a sport tisztaságát.
A McLaren-vezér arról is beszélt, hogy szerinte a Formula–1 még viszontlátja Christian Hornert, sőt a McLaren vezérigazgatója kifejezetten örülne is korábbi riválisa visszatérésének. Így fogalmazott: „Christian nagyszerű személyisége volt a sportnak. A sportban mindig vannak nagy karakterek, akik jönnek-mennek, de szerintem nagyszerű lenne, ha visszatérne.”
Brown emellett „nonszensznek” nevezte azokat a találgatásokat, miszerint Gianpiero Lambiase később Andrea Stella helyét vehetné át a McLarennél. A wokingiak vezérigazgatója azt is elárulta, hogy nem cserélné le Max Verstappenért sem a jelenlegi Lando Norris, Oscar Piastri párost.
Domenicali új korszakot vizionál 2031-től
Stefano Domenicali szerint a Formula–1 és a motorgyártók ma már jóval rugalmasabb helyzetben vannak a jövő erőforrásainak kialakítását illetően, mint a jelenlegi szabályrendszer bevezetésekor. Az autóipar változó stratégiái lehetővé teszik, hogy többféle technikai irány is szóba kerüljön, miközben a költségcsökkentés és a súlycsökkentés kiemelt cél marad. A következő ciklus akár jelentős változásokat is hozhat.
Tagadja a Red Bull, hogy övék a legjobb motor
Laurent Mekies nem tartja valósnak azokat a találgatásokat, miszerint a Red Bullé lehet jelenleg a legjobb motor a Formula-1-ben: a Red Bull csapatvezetője szerint az ő számításaik alapján három tizedmásodperc a hátrányuk a Mercedes hajtásláncával szemben.
Marko: Nem mindenki bírta volna ki Verstappen útját
Helmut Marko szerint Max Verstappen kivételes mentalitása és sikerei nagyban köszönhetők apja rendkívül szigorú nevelésének. A Red Bull tanácsadója extrém edzésmódszerekről számolt be, amelyek fizikailag és mentálisan is komoly terhelést jelentettek, ugyanakkor kulcsszerepet játszottak a holland versenyző fejlődésében. Marko hangsúlyozta, hogy bár ezek a módszerek hatékonynak bizonyultak, nem minden fiatal tudta volna feldolgozni az ilyen szintű nyomást.
Hamilton élvezi, hogy rácáfolhatott a kétkedőkre
Lewis Hamilton nehéz ferraris debütáló szezon után idén újra versenyképes formát mutat, és már dobogót is szerzett a csapattal. A hétszeres világbajnok szerint a szabályváltozások és az autó karaktere kulcsszerepet játszottak formája megerősödésében, miközben határozottan reagált azokra a kritikákra, amelyek pályafutása végét jósolták. A brit jelenleg a bajnokság élmezőnyében harcol, és motiváltabb, mint valaha.
Hétvégén indul a GB3 Molnár Martinnal
Ismét láthatunk magyar versenyzőt magasan jegyzett utánpótlás-sorozatban: Molnár Martin idén a GB3-ban, azaz a brit F3-as sorozatban indul – nyáron a Hungaroringen is láthatjuk őt. Minden, amit a szezonról tudni kell, ide kattintva olvasható.
MotoGP: Alex Marquez bekezdett Jerezben
A katari futam elhalasztása miatti többhetes szünetet követően a Spanyol Nagydíj pénteki edzéseivel tért vissza a MotoGP. Délelőtt még Fabio di Giannantonio volt a leggyorsabb egy utolsó percekben futott körrel, a már tétre menő délutáni tréningen viszont már nem tudta kicsavarni az elsőséget az egész nap meggyőzően teljesítő Alex Marquez kezéből, aki bő három tizedet adott a VR46-os olasznak. Sőt, a harmadik időt hozó vb-éllovas, Marco Bezzecchi, illetve saját vb-címvédő bátyja, Marc Marquez lemaradása már fél másodperc fölötti volt a Gresini Ducati spanyoljával szemben, aki tavaly megnyerte a jerezi versenyt. Részletek és eredmények itt.
