Indul az új év!
Ismét elkezdődött egy új év, hagyományainkhoz híven pedig az alábbiakban a teljesség igénye nélkül összegyűjtöttük a legjelentősebb világbajnoki és nemzetközi sorozatok 2026-os versenynaptárát, kiemelve a hazánkban rendezendő futamaikat – részletek ide kattintva.
Azt külön is összeszedtük, mi vár ránk januárban: indul a Dakar, jön a legendás Monte és a Daytonai 24 órás, folytatja szezonját a Formula-E, a hó végén pedig már az F1-es mezőny is a pályán lesz – íme, az első hónap menetrendje.
Emellett készültünk egy 2026-os F1-es kisokossal is: versenynaptár, kezdési időpontok, mezőny, új technikai szabályok és autók – összeszedtük egy helyre a legfontosabb tudnivalókat a 2026-os Formula-1-es idénnyel kapcsolatban.
A pilóták szerint is Verstappen volt a legjobb
A Formula-1-es pilóták saját szavazatai alapján is Max Verstappen volt a legjobb versenyző 2025-ben: a Red Bull pilótája a világbajnok Lando Norrist és a Mercedest erősítő George Russellt előzte meg ezen a listán.
Eközben finoman odaszúrt Norrisnak Raymond Vermeulen, Max Verstappen menedzsere: saját pártfogoltja dicsérése közben megjegyezte, hogy a McLarennel sokkal hamarabb be kellett volna biztosítania a címet a britnek.
Brown: Nem változtatunk, marad az egyenlőség
A McLaren vezére kijelentette: továbbra is elkötelezettek amellett, hogy mindkét versenyzőjüknek egyenlő esélyt biztosítsanak a győzelmekre és az F1-es világbajnoki címe megnyerésére – de persze csapatként folyamatosan tanulnak és fejlődnek az adott helyzetekből.
Norris amúgy a Monacói Nagydíjon futott pole-pozíciós körét nevezte meg döntő fordulatnak a 2025-ös világbajnoki szezonjában, mivel ott eszmélt rá igazán az azt megelőző gyengébb sorozata után, hogy igenis képes jól teljesíteni.
Ferrari: Nem számít, hol végzünk Ausztráliában
Frederic Vasseur szerint a fejlesztési verseny lesz a döntő 2026-ban a Formula-1-ben, éppen ezért nem is igazán számít, ki milyen formában vág neki az új érának. A Ferrari csapatvezetője szerint azzal sem érdemes foglalkozni, hol állhatnak a többiekhez képest.
Tízszeresére emeli az F1-es óvási díjakat az FIA
Az eddigi 2000 euróról 20 ezer euróra növeli az FIA az óvások díját – derült ki a módosított szabályzatból. A jelentős emelés célja az, hogy eltántorítsák a csapatokat attól, hogy felesleges ügyekben óvásokat nyújtsanak be: a téma akkor került fókuszba még tavaly, amikor a Red Bull kétszer is óvott George Russell ellen – részletek ide kattintva.
Isten éltesse Baumgartner Zsoltot!
Hazánk máig egyetlen F1-es pilótája, Baumgartner Zsolt január 1-jén az új év mellett a születésnapját is ünnepli, ebből az alkalomból pedig egy korábbi Retro-cikkben tekintettünk vissza hullámvasútszerű, de minden tekintetben hamisíthatatlanul magyaros pályafutására.
