Épp csak elkezdődött az új esztendő, de nem kell sokat várnunk arra, hogy máris autóversenyeket nézhessünk – sőt, az új szabályrendszer miatt ezúttal a Formula-1-es holtszezon is igen kurta lesz, és már január második felében beindul az élet! Mutatjuk, mi vár ránk januárban.

F1: Bemutatók és egy zárt kapus teszt

Kezdjük is rögtön az F1-gyel, hiszen a hónap utolsó hetében már pályán fognak körözni a 2026-os autók. Január 26-tól 30-ig rendezik ugyanis az első téli tesztet, amelyet hivatalosan nem is hívnak tesztnek: Barcelonában ugyanis zárt kapuk mögött járathatják be az új versenygépeket az istállók.

Öt napig fog tartani a gyakorlás, de minden csapat három napon gurulhat pályára: ezzel akarnak lehetőséget adni számukra, hogy esetlegesen kedvezőtlen időjárási viszonyok vagy megbízhatósági nehézségek miatt ne veszítsenek kapásból értékes időt a gárdák.

Az egyelőre nagy kérdés, hogy a nagyközönség mennyit fog látni ebből: négy éve a ground effect éra kezdetén azért bőven készültek fotók a barcelonai „szezon előtti pályaeseményről”, de akkor a bahreinihez hasonlóan kollektív gyakorlásról volt szó, nem pedig öt napra elnyújtott, kvázi privát tesztelésről.

Mindenesetre valamit biztosan fogunk látni már a következő hetekben is, hiszen még a barcelonai teszt előtt megindulnak a bemutatók is. Igaz, természetesen a többség csak festést fog villantani, bár a Ferrari ígéri, hogy a tényleges autót fogják leleplezni – jóllehet, Frederic Vasseur utalt rá, hogy az csak egy első verzió lesz.

Az F1-es bemutatók eddig ismert időpontjai:

MotoGP: Bemutatók és shakedown

Ha már bemutatók és tesztek: a MotoGP is hasonló ütemtervet fog követni, mint a Formula-1. A prezentációk már január 13-án indulnak, a hónap utolsó napjaiban, 29-től 31-ig pedig jön az úgynevezett shakedownteszt, amelyen a gyártók tesztcsapatai, a kedvezményrendszer értelmében a Yamaha motorosai, illetve az újoncok vehetnek részt Sepangban, pár nappal a hivatalos kollektív gyakorlás előtt. További részletek a MotoGP-s bemutatók menetrendjéről a Formula MotoGP Facebook-csoportban!

Dakar Rali

Na de akkor térjünk rá a tényleges versenyekre! A legelső komoly autósport-esemény hagyományosan a Dakar Rali: január 3-án indul a sivatagi száguldás, amely ezúttal is két hétig, január 17-ig tart majd. Ez alatt nagyjából ötezer versenykilométert kell megtenni a sivatagban, és olyan gyártók próbálják megnyerni az autós kategóriában, mint a Toyota, a Ford, a Dacia, vagy a Mini, és olyan nevek feszülnek majd egymásnak, mint Carlos Sainz, Nasser Al-Attiyah, Sebastien Loeb, Nani Roma vagy épp a címvédő Yazeed Al-Rajhi.

WRC Monte-Carlo Rali

Alig ér véget a Tereprali-vb nyitánya, következik majd a Rali-világbajnokság hagyományos szezonnyitója, a legendás Monte-Carlo Rali, amelyet a francia hegyekben, aszfalton, de részben havon-jégen rendezik minden évben – idén konkrétan január 22-től 25-ig.

Daytonai 24 órás

Ugyancsak január utolsó teljes hétvégéjén, azaz január 24-25-én rendezik meg az IMSA, azaz az amerikai sportautós bajnokság ikonikus nyitányát, a Daytonai 24 órást, amely alighanem Le Mans mellett a legjelentősebb egynapos versenynek számít a világ autósportjában, amelyen prototípus gépek jelentik a csúcskategóriát. És mint nívós esemény, rendszerint az állandó IMSA-mezőnyön kívüli sztárindulók is fel szoktak tűnni az indulók között.

Formula-E

Végül, de nem utolsósorban említsük meg a Formula-E-t, hiszen az elektromos világbajnokság is folytatja december elején elindult új szezonját. Méghozzá két futammal is: január 10-én Mexikóvárosban, január 31-én pedig Miamiban fog versenyezni a széria.

A januári verseny- és tesztprogram: