A 2024-es szezonban a Ferrari 2008 után újra esélyes volt a világbajnoki címre. A McLarennel vívott konstruktőri csata egészen az utolsó futamig nyitott maradt, és bár végül alulmaradtak, a teljesítmény biztató volt. Charles Leclerc és Carlos Sainz öt győzelmet is szerzett, és a csapat úgy tűnt, végre kilábalt a hosszú évek, vagy inkább lassan évtizedek óta tartó eredménytelenségből. Ugyan egyéni világbajnoki esélye nem volt a pilótáknak, de az autó versenyképessége és a csapat fejlődése alapján sokan 2025-re várták az áttörést.

Nagy név, nagy remények és nagy csalódás

Az idei szezon legjobban várt eseménye Lewis Hamilton ferraris bemutatkozása volt. A hétszeres világbajnok Carlos Sainz helyét vette át, és érkezése Maranellóba új korszak ígéretével kecsegtetett. Leclerc és Hamilton párosa a papíron legerősebb versenyzőpárosok egyikének számított. A csapat célja nem volt más, mint a McLaren trónfosztása és hogy 2007 után újra egyéni világbajnoki címet szerezzenek.

Ehhez képest a szezon minden várakozást alulmúlt. Tizenhét futam után a Ferrari továbbra is futamgyőzelem nélkül áll, Hamilton pedig még csak a dobogóra sem állhatott fel idén. Bár több alkalommal is versenyképesnek tűntek szombaton, a vasárnapokat rendre elrontották. A gyenge gumikezelés, a versenytempó hiánya és a stratégiai hibák egyaránt hozzájárultak ahhoz, hogy a Ferrari csak epizódszereplő maradt az idény fő csatájában.

Plan B: második hely

A realitás most már nem a bajnoki álom, hanem a konstruktőri második hely megszerzése – bár már ehhez is komoly formajavulásra lenne szükség a maranellói istállótól, akik időközben visszaestek a Mercedes mögé a harmadik helyre a vb-pontversenyben. A németek erősen indították a szezont, George Russell rendszeres résztvevője volt a pódiumceremóniának, ha épp nem ment a Red Bullnak, vagy valamelyik McLaren hibázott, azonban év közben visszaesett Toto Wolff csapatának teljesítménye, ám úgy fest, hogy a szezon végére ismét magukra találtak, plusz most már megérkezett a Scuderia nyakára a Verstappennel feltámadó Red Bull is a második helyért folytatott harcba.

Még nincs vége, de már késő

Egy futamgyőzelem menthetné a szezon becsületét, de a valóság az, hogy Maranellóban újra csak jövőre lehet reménykedni. A Ferrari számára a 2025-ös év sem a visszatérésről és a világbajnoki csatáról, hanem az elszalasztott lehetőségekről és az újabb csalódásról szól. Hét futam van még hátra a szezonból, s eddig egyetlen kínai sprintgyőzelmen kívül nem igazán volt valódi lehetősége az olaszoknak egy vasárnapi nagydíjgyőzelemre. A legközelebb talán a Hungaroringen kerültek hozzá, de azt a lehetőséget is elszalasztották. 

Az elmúlt évek eredményeit tekintve leginkább Mexikóban bizakodhat benne a Scuderia, hogy ott még lesz egy utolsó sanszuk rá, hogy ne győzelem nélkül zárják a szezont, azonban a hátralévő versenyeken is legfeljebb a konstruktőri második hely visszaszerzése lehet már csak célkitűzés a Ferrarinál.