Az utóbbi években többen is utalást tettek arra Max Verstappen korábbi csapattársai közül, hogy a holland klasszis olyan extrém autóbeállításokat használ, hogy az szinte vezethetetlen mások számára – ez is okozhatja azt, hogy a címvédő csapattársai általában szenvednek a Verstappen kezei között világverő Red Bullokkal.
A legegyértelműbben talán Alexander Albon vázolta fel a jelenséget még 2023-ban:
„Egyáltalán nem akarok sarat dobni se a Red Bullra, se Maxra, tényleg nem. De az autó olyan egyedi módon van beállítva, hogy teljesen a vezérpilóta köré van építve, aki Max. Én ezt teljes mértékben meg is értem, hiszen a végén talán minden idők legnagyobb pilótája lehet” – magyarázta a brit-thai.
„A vezetési stílusa viszont annyira ösztönös, és annyira egy bizonyos módon szereti beállítani az autót, hogy arra ráérezni nagyon nehéz sok más pilóta számára. Persze a te autódat módosíthatod, állítgathatod, de önmagában az egész Red Bull Max stílusához van igazítva.”
„Én szeretem a nagyon jól forduló első tengelyt, korábban voltam George (Russell) és Charles (Leclerc) csapattársa is, és mindkettejüknél fordulékonyabb volt az én autóm orra, és ezt úgy kell érteni, hogy érzékenyebb volt az autó eleje. Aztán beültem a Red Bullba, és ott olyan érzékeny volt az első tengely, hogy ha ráfújtál a kormányra, az autó befordult. Ez olyan, mintha például a Call of Dutyval vagy hasonlóval játszol, és a maximumra állítod az érzékenységet. Ilyen érzés vezetni azt az autót” – fejtette ki Albon.
De mit gondol erről Verstappen?
A Formula.hu a Magyar Nagydíjon készíthetett exkluzív interjút Verstappennel, akit erről a jelenségről is megkérdeztünk: vajon tényleg ennyire egyedinek gondolja a vezetési stílusát és az autója beállításait?
„Én a magam részéről egyszerűen csak szeretem, ha jól fordul az autó eleje. Szeretem, ha gyorsan és nagyon határozottan befordul, de természetesen mindennek egyensúlyban kell lennie. Nem tehetjük meg azt, hogy mindent az első tengelyre helyezünk, és azt várjuk, hogy az autó hátulja majd követi azt. Meg kell próbálni megtalálni az arany középutat, de természetesen lehetséges, hogy az én középutam eltér másokétól” – mondta Verstappen.
„Mindenkinek megvan a maga vezetési stílusa, szóval ami nekem működik, az talán másnak nem. De más pilóták másképp vezetnek, és ők is nagyon gyorsak. Szóval számomra teljesen természetes az, ahogy az autóm viselkedik, mert én az ilyen autót kedvelem, de talán mások számára nem ez a kedvező. Ez így működik.”
A Max Verstappennel készített beszélgetés első része itt olvasható, a következő napokban pedig további részleteket közlünk belőle!
