DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 29. kedd

F1 hírek

Nizzában és Madridban is lehet F1-es futam?

Franciaország egy városi F1-es nagydíj lehetőségét vizsgálja, Madridban pedig magabiztosak a jövőt illetően, de egyiket se vegyük készpénznek: a politika mindkét esetben kérdéseket vet fel.

részletek

A fékek miatt szenved ennyire a Haas?

Az elrontott fékhűtés okozhatja a gumimelegedési problémákat, amik lenullázzák a versenytempót: az erre kevésbé érzékeny pályákon versenyképesebb az F1-es istálló.

részletek

Itt tart most az F1 2023-as versenynaptára

Tíz futamon van túl idén az F1 mezőnye, a Magyar Nagydíjjal érkezik el féltávhoz a szezon. Közelít a nyári szünet: nézzünk rá a versenynaptárra, amelyből már csak néhány európai helyszín van hátra.

részletek

„Nem érjük el a saját céljainkat” – Bottas

Lassan azon kell gondolkodni, hogy átváltsanak-e inkább 2024-re, mert az idei autóval nem jutottak sehova, és a következő két futamon nem is hoznak fejlesztést.

részletek

„A McLaren messze van” – Alonso

Az F1-es pontverseny érdekli az Aston Martin világbajnokát, aki szerint a McLaren már túl messze van, a Mercedesszel és a Ferrarival pedig így is szoros a harc.

részletek

Red Bull: Előbb nézzük meg Ricciardót

Dr. Helmut Marko szerint egyelőre nincs miért kirúgni Perezt, de javulnia kell a mexikóinak, míg Yuki Tsunodát szerinte sokan alulértékelik. Pedig egy nehéz autóval ér el jó eredményeket.

részletek

A Magyar Nagydíj és a Mercedes-szárny

A legújabb fejlesztés nem hozott sokat Silverstone-ban, de jól vizsgázott a kevés lassú kanyarban. A Hungaroring szinte csak ilyen szakaszokból áll – erről beszél James Allison.

részletek

Második erő, középmezőny? – Piastri a Ringről

Az előző kettőtől eltérő karakterisztikájú F1-es pálya következik, a riválisok teljesítménye pedig versenyről versenyre változik: az ausztrál szerint az első tízben bárhol végezhetnek.

részletek

Tost a pilótaprogramról és a visszavonulásról

Közel két évtizedes csapatvezetői tapasztalat, számos kinevelt toppilóta: ő Franz Tost, aki az alakulat kezdetéről, a pilóták kineveléséről és a visszavonulásáról is nyilatkozott.

részletek

A rotáció lehet a versenynaptár megoldása?

A 24 verseny túl sok, de 20 futammal és az egyes helyszínek rotációjával minden igényt ki lehetne elégíteni – így véli Norris, aki szerint elsősorban nem a versenyzők szenvednek a hosszú szezontól.

részletek

A Red Bull nem számít hét év egyeduralomra

Christian Horner legutóbbi nyilatkozata minden bizonnyal a Mercedesszel folytatott szópárbaj legújabb eleme – azt pedig „hízelgőnek” nevezte, hogy a McLaren az ő koncepciójukat követi.

részletek

De Vries mellé álltak a versenyzőtársak

Az AlphaTauritól tegnap kirúgott holland F1-es pilótát jó néhány versenyzőtárs védelmébe vette: igazságtalannak érzik, amit a Red Bull tett vele – egyikük úgy véli, rossz a kiválasztási folyamat.

részletek