DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. április 26. vasárnap

F1 hírek

„Sokat kell kockáztatnom” – Leclerc

Sok kritikát kap a hibáiért a Ferrari monacói F1-es pilótája, de szerinte egyszerűen rizikóznia kell a Q3-ban, ha eredményt akar elérni: bár Miamiban azért ő sem volt elégedett.

részletek

Módosít a gumikon a Pirelli a Brit Nagydíjtól

A vártnál nagyobb terhelés miatt megerősített abroncsok érkeznek a gumikat igénybe vevő silverstone-i pályára egy sajtóbeszámoló szerint. Ez a specifikáció lesz használatban 2024-ben is.

részletek

Vita van az F1-es pilóták és az FIA között

A versenyzők szerint túl rövidek a DRS-zónák, és őket ki is hagyják a döntésekből, de ez nincs így, a kialakításokat pedig mérések alapján végzik. Nem olyan egyszerű változtatni.

részletek

Nem veszi garantáltnak a dobogót az Aston

Ha nem nyújtanak száz százalékot egy hétvégén, máris nincsenek pódiumon – véli Mike Krack csapatfőnök, aki ugyanakkor nem tart a Ferrari és a Mercedes fejlesztéseitől.

részletek

Ricciardo üléspróbán járt, De Vries bajban?

Sajtóhírek szerint Dr. Helmut Marko a következő egy-két futamon jól látható fejlődést vár a holland F1-es pilótától, különben meginoghat a helye az AlphaTaurinál.

részletek

Be kell áldoznia az időmérőt a Ferrarinak?

Jock Clear szerint a Scuderia tisztában van vele, hogy a versenytempó a fő gyengeségük, éppen ezért lehet, hogy némileg jobban fel kellene adniuk a szombatokat.

részletek

Ez okozza az Alpine hullámzó teljesítményét

Az Alpine csapatfőnöke, Otmar Szafnauer úgy hiszi, megtalálták a problémát, amely miatt ennyire hullámzó az istálló idei teljesítménye. Új szimulátoron dolgoznak a franciák.

részletek

Sajtó: Közel az Aston–Honda megállapodás

Egyre valószínűbb, hogy a Honda a 2026-os teljes F1-es visszatérés mellett dönt – s ha ez így lesz, az ezzel gyári státuszba előlépő Aston Martin lehet a partner.

részletek

Ezért nem értett egyet a Williamsszel Albon

Nem egyezett a véleményük arról a csapatával, hogyan kellene hozzáállni a gumikhoz Miamiban. A brit-thai szerint tempó terén a 9. vagy 10. helyen állnak az F1-ben.

részletek

„Nem lehet nyomni” – Sainz az új gondról

Adott tempót kell követni, hogy a versenyző vigyázzon a gumikra, ez pedig ellehetetleníti, hogy a csapat stratégiát módosítson verseny közben – magyarázza a Ferrari spanyolja.

részletek

„Teljes gázzal megy egyáltalán a Red Bull?”

A Mercedes fiatal pilótája szerint akkora a bikák fölénye, hogy akár vissza is foghatják magukat. Nem jó ez a sportra nézve, de elismeri a jól végzett munkájukat.

részletek

Alonso nem hitt el mindent az Astonnak

A spanyol sem bízott maradéktalanul F1-es csapata idei terveiben, mikor megegyezett velük. Lawrence Stroll és Flavio Briatore azonban fontos szerepet játszottak a döntésben.

részletek