RedBull
A DRS-hatékonyságán dolgozik az Aston Martin
A Red Bull nyomába szeretnének eredni, de ehhez kell a jó tempó az egyenesekben: minden fejlesztésük ezt célozza a közeljövőben.
részletekEttől ilyen gyors Max Verstappen?
A kétszeres F1-es világbajnok holland vezetéstechnikájának egyik érdekességére hívta fel a figyelmet a szakíró: nem attól gyors, hogy rövid féktávokat vesz.
részletekHamilton törte derékba Albon karrierjét – Marko teóriája szerint
Red Bull-os időszaka kezdetén kétszer is megfosztotta első dobogójától – akár győzelmétől – a thaiföldit a világbajnok. Innentől már nem volt ugyanaz az önbizalma.
részletek„Én nem csapkodok fejhallgatókat” – Horner és Wolff eltérő elvet vall
A brit szerint a csapattagokra helyez nyomást egy F1-es főnök, ha elveszti a hidegvérét. Az osztrák azonban arról beszél: ő temperamentumos ember és így marad hiteles.
részletekPerez: Tudom, hogy fontos eredményt hoznom
Megismételné a bakui sprinthétvégén nyújtott produkcióját a mexikói, de tudja, hogy nehéz dolga lesz az F1-es Osztrák Nagydíjon. Verstappen hektikus hétvégét vár.
részletekTényleg Perez utódjaként mérlegelheti Ricciardót a Red Bull
Helmut Marko ismét egyértelmű utalást tett rá, hogy akár ismét pilótaként is számolhatnak az ausztrállal – de hangsúlyozta: 2024 végéig a mexikóié az ülés.
részletekTechnika: Kiderült a Red Bull padlólemezének titka?
Egy lényeges ponton különbözik a világbajnok F1-es autó padlólemeze a Mercedes és a Ferrari megoldásától: ez lehet az RB19 igazi titka?
részletekMarko és Horner vitázott De Vries miatt
Vita alakult ki a Red Bullnál a holland miatt: Horner nem igazán akarta őt leigazolni, Marko erőltette, aki bevallotta: eddig a csapatfőnöknek van igaza.
részletekSokoldalúbb lett az Aston Martin, nem akarják tovább a Red Bull másolni
Aerodinamikai hatékonyságban az RB19 a követendő példa Dan Fallows számára – de ez nem jelenti azt, hogy elkezdik másolni a Monacóban látott padlót.
részletekAhol visszaüthet az Aston F1-es felemelkedése
És ahol a Ferrarinak viszont jól jöhet az idei visszalépés: július 1-jétől változik a csapatok szélcsatornás és CFD-szimulációs tesztjeinek száma.
részletekVerstappen megérti, ha unják a Red Bull uralmát
Korábban is volt már ilyenre példa az F1-ben – mutatott rá a címvédő, aki hozzátette: ő maga is bízik benne, hogy szorosabb lehet a verseny a csapatok között.
részletekEz a Red Bull fő erőssége a műszaki igazgató szerint
Pierre Wache kiemelte, az autó a különböző típusú pályákon is hatékony tud lenni. A szakember úgy véli, a versenytempóban látott előnyt nemsokára ledolgozzák a riválisok.
részletek
A nap lányai
