Masi
Masi: Nincs rendben a pilóták egymás közti időmérős megegyezése
Egyre gyakrabban kerekedik vita abból, hogy a pilóták nem tartják be a hallgatólagos egyezséget az időmérő hajrájában alkalmazott előzési tilalomról. A versenyigazgató szerint sincs rendben a dolog.
részletekAlonso ostobának érezte magát az 1-es kanyarban
A spanyol állítja: miközben ő a pálya határait betartva előzött, ketten is úgy kerültek vissza elé az F1-es Osztrák Nagydíj rajtja után, hogy a bukóteret használva gyorsítottak ki.
részletekNem változtat a büntetőpont-rendszeren az FIA
Hiába nevezték többen is igazságtalannak a szisztémát azok után, hogy Lando Norris az eltiltás szélére került az F1-es Osztrák Nagydíj után, Michael Masi szerint a csapatok állapodtak meg mindenről.
részletekMasi elmondta, miért kapott büntetést Norris
Még a Red Bull főnöke is erősnek érezte a Perez elleni megmozdulásért kiszabott öt másodpercet, az FIA versenyigazgatója azonban rámutatott, melyik előírásnak nem felelt meg a McLaren britje.
részletekMegcsappant a rádióforgalom az FIA-nál
A Formula-1-es közvetítések egyik újítása idén a csapatok és az FIA közti rádiós kommunikáció bejátszása. A versenyigazgató Michael Masi szerint érződik is ennek a hatása.
részletekGumifüstöléssel ünnepelt Verstappen, utolsó figyelmeztetést kapott
Nem díjazta a holland célegyenesbeli mutatványát a Red Bull Ringen Michael Masi: a versenyigazgató gyakorlatilag azonnal üzent a csapatnak, hogy több ilyet nem fog elnézni.
részletekNorris megúszott egy szigorúbb büntetést
A McLaren pilótája az Azerbajdzsáni Nagydíj időmérőjén elkövetett hiba miatt kapott hátrasorolást. Nem örült neki, de az FIA elmondása szerint keményebb megrovást is kaphatott volna.
részletekMiért indították újra két körre a futamot?
Ahelyett, hogy biztonsági autó alatt ért volna véget az Azerbajdzsáni Nagydíj, a futamot piros zászlóval megszakították és fél órával később csupán két körre újraindították. A döntés Michael Masi kezében volt.
részletekVáltozhat a szabály a Leclerc-baleset nyomán
Már a sportág döntéshozói is foglalkoznak az IndyCar-szabályként említett előírással, amely törölné a versenyző köridejét, aki piros zászlós balesetet okozott a kvalifikáción.
részletekWolff rádiózása feszültségről árulkodik
A Mercedes csapatfőnöke a versenyhétvégék során csak elvétve veszi fel a kapcsolatot az FIA-val, Barcelonában azonban megtette. Ez arról tanúskodik, a címvédők mennyire izgulhattak Lewis Hamilton sikeréért.
részletekMasi elmondta, miért vették el Verstappen pontját
A holland meglepődött, a Red Bull kifakadt, az FIA versenyigazgatója szerint viszont teljesen egyértelmű volt, hogy törölni kell Verstappen utolsó körben futott eredményét az F1-es Portugál Nagydíjon.
részletekNem érti Vettel, miért nem állórajtot rendeltek
A piros zászlót követően általában a rajtrácsról indul újra a mezőny, Imolában viszont a versenyirányítás repülőrajtot rendelt. Erre még a csapatok sem számítottak, mikor pedig szóltak nekik, már késő volt – ezért választott az Aston Martin lágy abroncsot.
részletek
A nap lányai
