DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. március 20. péntek

Fejlesztések

Erősebb és megbízhatóbb motorral támad a Honda

A járvány okozta kötelező leállásokból némileg jobban jöhetett ki a japán gyártó a 2020-as, nagyon különleges szezon kezdetén. A Honda-vezér elismerte, márciushoz képest jócskán fejlesztettek az erőforráson.

részletek

Motorfejlesztéssel készült a Mercedes Ausztriára

Az erőforrások cseréiről szóló híresztelések igaznak bizonyultak, a címvédő alakulat a hosszú kényszerszünet ellenére több megbízhatósági problémáját orvosolta a szezonnyitóra.

részletek

Csak kis fejlesztésekkel készül a Ferrari – ellentétben a Red Bull-lal és a Mercedesszel

Inkább az autójuk megértésére koncentráltak a koronavírus-járvány miatti kényszerszünet során. Ellenben a másik két nagycsapat egyaránt jelentős újításokkal megy Spielbergbe, s így tesz a Renault is.

részletek

A Mercedes sem változatlan autóval megy Ausztriába

A fontos fejlesztéseket bevető Ferrarihoz hasonlóan a bajnokcsapat sem marad tétlen. Ahogy véget ért a kötelező leállás, a három hónapja félbeszakadt terveket rohamtempóban igyekeznek megvalósítani.

részletek

Nem fejleszt a Haas a bizonytalanság miatt

Günther Steiner csapatvezető nem látja értelmét újításokra költeni azt a pénzt, amely nem is biztos, hogy az istálló rendelkezésére fog állni – még ha ezzel az amerikaiak hátrébb is fognak esni.

részletek

Több fejlesztéssel érkezik a Ferrari Ausztriába

A 15 lóerővel erősebb motor mellett átépített sebességváltóval készül a maranellói csapat az F1 szezonnyitójára. Az előszezoni teszten látott teljesítményen javítanának.

részletek

Elképesztő összeget költ majd fejlesztésre a Toyota

Közismert, hogy a világ legzöldebb és leginnovatívabb autógyártójaként ismert Toyota még az autóiparban is kimagasló összeget fordít éves szinten a kutatási és fejlesztési költségekre, nem véletlen, hogy rendre a Lexus prémium autómárkát is jegyző japán autógyártó jegyzi be a legtöbb szabadalmat minden évben.

részletek

Több fejlesztési időt kaphatnak a gyengébb csapatok

Egy csokornyi, a Formula-1 jövőjét élhetőbbé tevő szabályváltozásról szavaznak a sport döntéshozói, köztük egy eddig nem tárgyalt újítási tervezettel, amely a gyengébb csapatoknak több lehetőséget adna az aerodinamikai fejlesztésekre.

részletek

Színes helyzetjelzőket kaphatnak az F1-es autók

Az FIA súlyos versenybalesetek kivizsgálása után több fejlesztési javaslattal állt az F1 elé: többek között megnövelnék az autók merevségét, valamint új fényszórókat helyeznének el rajtuk.

részletek

Ennyit változhatnak az autók jövőre

Szigorú szabályok korlátozzák a 2021-es F1-es autók fejlesztését, de ez nem azt jelenti, hogy a csapatok a következő szezonban is az idei konstrukciók másolatát fogják használni.

részletek

Mit lesz tilos fejleszteni 2021-ben?

A német sajtó szerint a csapatok megegyeztek a szélcsatornával való spórolásról, és akár a motor is érinthetetlen területté válhat 2020-ban. A Mercedes és a Ferrari kevesebb megkötésért kardoskodik.

részletek

A Ferrari tudott a trükkös kormányzásról

Korábban a maranellóiak is elgondolkodtak a Mercedes különleges megoldásához hasonló rendszer kifejlesztésén, de végül elvetették ezt az ötletet. Mattia Binotto elmondta, miért.

részletek