FIA
Újabb jelentős módosítások jöhetnek az F1 szabályaiban
A V6-os motorok teljesítménye 2027-re 50 kW-tal nőhet, miközben ugyanennyivel csökkenne az ERS leadása – az FIA és a gyártók újabb módosításokról egyeztek meg a szabályrendszer kapcsán.
részletekAz FIA vizsgálja, hogy helyes-e két F1-es csapatot birtokolni
Mohammed ben Sulayem személyesen nem támogatja, hogy két csapatnak egy közös tulajdonosa legyen az F1-ben, de egy csapat vizsgálja már ezt a kérdést.
részletekÜlésezik az F1 a módosítások kapcsán
Pénteken ülnek le átbeszélni a sportág vezérei, hogy mennyire váltak be a változtatások Miamiban, és szükségesek-e további finomhangolások.
részletekAz FIA-elnök számol a Török Nagydíj beugrásával
Az FIA-elnök elismerte, hogy a közel-keleti konfliktus a szezon végét is veszélyeztetheti, ezért Törökország akár már 2026-ban visszakerülhet a naptárba.
részletekSajtó: Lassabb F1-es autók már 2027-re?
Állítólag a vártnál nagyobb leszorítóerőre képesek az új autók, ez is nehezíti az energia-visszanyerést. Ha csökkentik a leszorítóerőt, akkor utóbbi faktor javulhat.
részletekMég a Mercedes is támogatná a V8-as motorok visszatérését
Hiába a hibrid éra legsikeresebb gyártója a Mercedes, Toto Wolffék nyitottak arra, hogy „visszatérjen az F1 az igazi versenymotorokhoz”. A Red Bull és a Ferrari sem ellenkezik.
részletekSajtó: Az FIA betiltaná a Ferrari által elindított fejlesztési versenyt
Miamira már szinte a teljes mezőny elkészítette a maga verzióját, az FIA viszont 2027-re szeretné becsukni azt a kiskaput, ami ezt lehetővé tette.
részletekBen Sulayem: Visszatér a V8 az F1-be!
Mohammed ben Sulayem szerint csak az a kérdés, hogy 2030-ban, vagy 2031-ben történik meg mindez, mert a motorgyártóknak már nem lesz ebbe beleszólásuk, az FIA fog dönteni.
részletekRussell elégedett az FIA módosításaival
Ugyan a mezőny nagy részét továbbra sem nyűgözik le a jelenlegi szabályok, a Mercedes pilótája szerint most már nincs annyira ok panaszkodni, hiszen a kéréseik meghallgatásra találtak.
részletekFIA: Többé nem válhat az F1 a gyártók túszává!
Túlbecsülték az autógyártók által hangoztatott elektrifikáció jelentőségét az idei szabályok kialakításánál, a jövőben azonban nem hagyják, hogy ez irányítsa a döntéseiket – hangsúlyozta Nikolas Tombazis.
részletekA gyártók szavazták le az összetettebb ADUO-t
Az FIA és Nikolas Tombazis nyitottabb lenne a bonyolultabb mérési procedúrákra, de a szakember szerint a motorgyártók akarták, hogy maradjon egyszerű a rendszer.
részletekA katasztrofális rajtokat formálja rossz rajtokká az FIA intézkedése
Ha mégis előnyszerzésre használnák a csapatok az újítást, közbelépnek – jelentette ki Nikolas Tombazis, aki elmagyarázta, hogyan működne a beragadások megelőzését célzó rendszer.
részletek
