Minden eddiginél határozottabban jelezte Max Verstappen: távozhat az F1-ből, ha nem változnak a motorokra vonatkozó technikai előírások 2027-re. A holland szerint az FIA-nak erősnek kellene lennie és átnyomnia az ellenkező gyártókon az elvi síkon már elfogadott módosításokat.
A Kanadai Nagydíj helyszínén röppentek fel azok a hírek, hogy mégsem biztos, hogy elfogadják az FIA által néhány hete közleményben vázolt elképzeléseket, miszerint többek között az üzemanyag-átfolyás növelésével nagyjából 60-40-es arány felé mozdulnának a belsőégésű motor és az elektromos komponens viszonylatában.
Egyes gyártók szerint túl késői már a beavatkozás és a döntés, míg mások a nagyobb üzemanyag-átfolyás által igényelt nagyobb tank megtervezésének időbeli és anyagi megkötései miatt aggódnak. Kompromisszumként már az is felmerült, hogy egyes helyszíneken rövidítenének a futamok hosszán, hogy ne kelljen átdolgozni az üzemanyagtankot és emiatt a karosszériát.
Ennek ellenére kérdéses, hogy elfogadják-e már 2027-re a változtatásokat – mindez pedig kérdésessé teszi az idei szabályokkal a kezdetektől kritikus, viszont a vázolt javaslatokat üdvözölve fogadó Verstappen jövőjét.
Ugyanis amikor az általa hetedikként zárt montreali időmérő után rákérdeztek a Red Bull pilótájánál, mit jelenthet az a jövőjére nézve, ha mégsem lesz változás már a következő idényben, így felelt: „Nos, azt mondanám, hogy ha ez így marad, akkor hosszú év lesz a következő, amit nem akarok. Egyszerűen mentálisan ezt nem lehet így megcsinálni számomra, ha így marad. Egyáltalán nem.”
Arra a felvetésre, hogy esetleg kivesz-e egy év szabadságot az F1-től, hogy aztán a 2028-ra biztosan megérkező változtatások után visszatérjen, Verstappen határozott választ adott: „Nem. Sok más élvezetes dolgot lehet csinálni.”
A négyszeres világbajnokot nem lepte meg a kötélhúzás a gyártók között: „Ez a Formula-1, egyszerűen ez ilyen, ami kicsit sajnálatos” – fogalmazott Verstappen, aki hozzátette: „Maradjunk pozitívak: azt hiszem, még mindig abba az irányba haladunk, hogy megcsináljuk ezeket a változtatásokat. Természetesen néhányan most, akiknek talán némi előnyük van, megpróbálják ezt megnehezíteni, de az FIA erős, és a FOM részéről is ezt meg kell csinálniuk.”
Carlos Sainz a GPDA elnökeként a minap arról beszélt, hogy az FIA-nak most kellene keresztülvernie a tiltakozó gyártókon is az akaratát – ezzel pedig Verstappen is egyetért: „Természetesen, egyetértek. Jobb lenne a teljes sportnak.”
