F1
A Ferrarik az élen a pénteki nap végén
Sebastian Vettel és Charles Leclerc között minimális lett a különbség a Brazil Nagydíj második edzésén, ők végeztek az első két helyen - a két Mercedest Max Verstappen is megelőzte.
részletekAlbon az élen és a falban Brazíliában
Az első szabadedzésen gyakorlatilag senki nem tudott érdemi munkát végezni az egyre alábbhagyó esőben. Végül Alexander Albon zárta az élen az első gyakorlást. Hamilton mért kört sem futott.
részletekWolff: Ötven lóerővel erősebb a Ferrari
A Mercedes vezére konkrétan elmondta, hogy mekkora hátrányban vannak a nagy riválishoz képest a motorerőt tekintve - sőt, szerinte Mexikóban a Honda is jobban ment náluk.
részletekLeclerc tudja, hogy a versenyeken javulhat
A Ferrari monacói F1-es pilótája szerint voltak kihagyott lehetőségeik a szezon során, de az biztos, hogy vasárnaponként nem végzett tökéletes munkát, itt még van hova fejlődnie.
részletekHa az F1 rábólint, új csapat jöhet 2021-ben
December 4-én dönt a Liberty Media arról, hogy 2021-től szeretné-e, ha új csapatok érkeznének az Formula-1-be. Ha jóváhagyják az ötletet, azonnal lesz is egy jelentkező, Spanyolországból.
részletekMilyen időjárás várható a Brazil Nagydíjon?
A Brazil Nagydíjon egész idő alatt lógni fog az eső lába, ugyanakkor mégis az a legvalószínűbb, hogy nem fogja megzavarni csapadék a versenyhétvégét, legalábbis a futamot biztosan nem.
részletekNe maradj le semmiről a Brazil Nagydíjon!
Reggel Makaóra, nap közben Valenciára, késő délután és este pedig Interlagosra lesz érdemes figyelnünk - pályán az F1, a MotoGP és a WTCR mezőnye is, mutatjuk a programot.
részletekRaikkönen: Nem hittem volna, hogy 40 évesen itt leszek
2001-ben a Formula-1 tejfelesszájú újoncaként kezdte, 2019-ben viszont a mezőny nagy öregje Kimi Raikkönen. Még 27-28 évesen sem hitte volna, hogy ilyen sokáig marad – ha nem száll ki két évre ralizni, valószínűleg már befejezte volna.
részletekTiszta, fair motofejlesztési versenyt szeretne a Honda
A Honda nem akarja ráhúzni a vizes lepedőt a Ferrarira motorja szabályosságával kapcsolatban, és nem nevezi bűnösnek az olaszokat, azt viszont mindenképp szeretné, hogy fair legyen a csata a motorgyártók között.
részletekEgy kör visszafelé Interlagosban
Visszafelé sokkal lejtősebbnek és gyorsabbnak tűnnek a brazil F1-es pálya kanyarjai. Nézzétek meg, milyen egy kör az óramutató járásával megegyező irányban Interlagosban.
részletekTíz év alatt karbonsemlegessé válna az F1
A Formula-1 eddigi legnagyobb feladatára vállalkozott, amellyel környezetvédelmi úttörővé válna: 2030-ra kifejlesztené a világ első nulla karbonlábnyomú hibrid erőforrását.
részletekCarey: Az F1 nem mehet végkimerülésig
A Formula-1 első emberének számító Chase Carey elismerte, hogy nem túl népszerű a paddockban az egy szezonban 25 versenyt felölelő tervük, s belátta, a fáradtság hatalmas faktor az F1-ben.
részletek
