Nézzük végül az LMP kategória mezőnyét, avagy Lehet Más Prototípus győztes, mint a Toyota? A P1-esek között hatan várnak a lepattanóra, míg a húsztagú P2-es kategória a legnagyobb harcot hozhatja.
Először fordult elő, hogy az Év Autója szavazáson pontegyenlőség született: az első helyek száma döntött a Jaguar javára az Alpine-nal szemben Genfben.