2022
Wolff: A jövő év felér egy földrengéssel
A Mercedes csapatvezetője az F1 küszöbön álló szabálymódosításairól, saját istállójáról és az utódja kinevezéséről is szót ejtett. Nehéz időszakot jósol a Mercedes számára.
részletekPerez: A legjobb, ha folytathatom jövőre, de…
Hiába nyerte meg az F1-es Szahíri Nagydíjat, pillanatnyilag még nincs ülése 2021-re a mexikói pilótának, aki azonban eltökélt, hogy legkésőbb 2022-ben újra a mezőnyben szerepeljen.
részletekTartalékosi és 2022-es opciók Pereznél
Konkrétumot nem, de néhány lehetőséget elárult jövőjéről a mexikói: más sorozat nem érdekli, de egy nagycsapat tartalékpilótaként alkalmazná, a visszatérésre pedig már most vannak ajánlatai.
részletekFordulat: A Ferrari is beadta a derekát, jöhet a korlátozás
Elhárult egy akadály az F1-es erőforrások 2022-es befagyasztása elől, miután a Ferrari meggondolta magát, és átpártolt a támogatók közé. Feltételük volt, hogy hamarabb érkezzen a generációváltás.
részletekVerstappen: Szükség van az új szabályokra
A Red Bull hollandja szerint tévedés, hogy az F1 a Mercedes ellen alkotta volna meg a 2022-ben érkező új szabályrendszert. Az ő dominanciájuk nélkül is szükség van változtatásokra.
részletekWolff: A Ferrari elengedte 2021-et
Miközben a Mercedes alig találja az egyensúlyt 2021 és 2022 között azt illetően, hogy melyik szezonra fordítsanak nagyobb figyelmet, Toto Wolff szerint a Ferrari már a következő évet is elengedte.
részletekWolff: Mindent megtettek, hogy megállítsanak
A Mercedes vezére egy feltüzelt csapattal várja az F1 következő éráját, ami Wolff szerint olyan szempontok alapján lett lefektetve, hogy azzal visszafogják a címvédőket.
részletekRed Bull: Nem adjuk fel, de 2022 a reális
Christian Horner szerint továbbra is keményen fejlesztik az autót, hogy már jövőre is közelebb kerülhessenek a Mercedeshez, a világbajnok istálló előnyét látva viszont 2022 lehet az igazi esély.
részletek2022 után sem ússzuk meg DRS nélkül?
Az új technikai szabályrendszerrel sem valószínű, hogy az F1 maga mögött tudja hagyni a sokak által kritizált, előzéseket elősegítő megoldást – erről beszélt a McLaren technikai igazgatója.
részletekKitoltak az F1-be vágyó új csapattal: Triplájukra nőttek a költségek
200 millió dolláros nevezési díjjal sarcolják meg a Formula-1-be beszálló új formációkat. Ez hatalmas akadályt gördít a Panthera elé, amely eredetileg 80-120 milliós kiadással számolt.
részletekRenault: Alonsót nem érdekli a jövő év
A francia gyári istálló főnöke elismerte, hogy kétszeres világbajnok visszatérőjük nem fogja széthajtani magát jövőre, a 2022-es évadtól viszont nagyon sokat várnak. Képes lehet a Renault felérni?
részletekAlonso: Jövőre még nem leszünk az elejében
Sikereket elérni jön vissza a Formula-1-be a kétszeres világbajnok, de az első évben nem vár csodákat. Szeptembertől szenteli minden figyelmét a Renault projektjére.
részletek
