DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2024. november 26. kedd
WEC

A #7-es Audi nyerte a szezon első versenyét

Az Andre Lotterer, Marcel Fässler és Benoit Treluyer által vezetett Audi a problémás hajrá ellenére is hajszállal le tudta győzni a Porschét a WEC idénynyitóján.

A silverstone-i 6 órás versenyt a #17-es Porsche kezdte meg az élről, és Mark Webberék őrizték is az előnyüket a márka másik autója előtt, ám a második órában az ausztrálnak egy nem tervezett kiállásra a bokszba kellett hajtania. Mint kiderült, a Porsche váltóhibával szembesült, ez pedig egyúttal a versenyük végét is jelentette, mivel a probléma felmérése után már nem is tértek vissza a pályára.

A vezetést a #18-as Porsche örökölte meg, de az erősebb versenytempóval rendelkező Audi befogta őket a negyedik órában, és Lotterer a pályán előzte meg Romain Dumas-t. A tavalyi Le Mans-győztes trió autója aztán el is tudott távolodni az üldözőktől, többek között annak köszönhetően, hogy gumiszettjeikkel képesek voltak két etapot is teljesíteni, míg a Porschénál minden kiálláskor cseréltek.

wec (17)



A hajrá így is szoros volt, hiszen az utolsó 15 körben az ekkor már Fässler által irányított Audinak kétszer is a bokszba kellett hajtania. Először egy tervezett, rövid tankolásra, majd egyetlen körrel később egy stop&go büntetésre is, mivel korábban a pálya határain kívül előzték meg az egyik GTE Aston Martint a Club kanyarban.

Az 1 perc 12 másodperces előnyük így csupán 9 másodpercre csökkent amikor Fässler kihajtott a pályára, Neel Jani ugyanis ott loholt a nyomában a Porschéval. Az Audinak végül sikerült megtartania a vezetést és 4,6 szekundum előnnyel haladt át a célvonalon Jani előtt. A harmadik helyre szintén közel, 14,8 másodperces hátrányban az Anthony Davidson, Sebastien Buemi és Kazuki Nakajima által irányított címvédő Toyota jött be, így három különböző márka képviselői alkották az LMP1-es dobogót. A negyedik és az ötödik helyre sorrendben a másik Toyota és Audi jöttek be.

Az LMP2-esek küzdelmét a G-Drive Racing nyerte két autóval: Sam Bird, Roman Rusinov és Julien Canal több mint egy kör előnnyel ért célba a másik Ligier-Nissan előtt.

wec (13)

A GTE Pro kategóriában a címvédő Gianmaria Bruni - Toni Vilander páros vezette győzelemre az AF Corse Ferrarit, akik a korai visszaesés után jó taktikával törtek az élre. A GTE Am mezőnyében pedig az Aston Martin diadalmaskodott Pedro Lamy, Richie Stanaway és Paul Dalla Lana vezényletével.

A verseny végeredménye:

1 LMP1 M.Fassler, A.Lotterer, B.Treluyer Audi 201 6:00:30.876
2 LMP1 R.Dumas, N.Jani, M.Lieb Porsche 201 4.610
3 LMP1 A.Davidson, S.Buemi, K.Nakajima Toyota 201 14.816
4 LMP1 A.Wurz, S.Sarrazin, M.Conway Toyota 200 1 kör
5 LMP1 L.di Grassi, L.Duval, O.Jarvis Audi 197 4 kör
6 LMP2 R.Rusinov, J.Canal, S.Bird Ligier/Nissan 185 16 kör
7 LMP2 G.Yacaman, L.Derani, R.Gonzalez Ligier/Nissan 184 17 kör
8 LMP2 S.Sharp, R.Dalziel, D.Hansson HPD 183 18 kör
9 LMP2 N.Leventis, D.Watts, J.Kane Dome/Nissan 178 23 kör
10 GTE Pro G.Bruni, T.Vilander Ferrari 172 29 kör
11 GTE Pro R.Lietz, M.Christensen Porsche 172 29 kör
12 GTE Pro D.Rigon, J.Calado Ferrari 172 29 kör
13 GTE Pro C.Nygaard, M.Sorensen, N.Thiim Aston Martin 171 30 kör
14 GTE Pro D.Turner, S.Mucke Aston Martin 171 30 kör
15 GTE Pro A.MacDowall, F.Rees, R.Stanaway Aston Martin 171 30 kör
16 GTE Pro P.Pilet, F.Makowiecki Porsche 170 31 kör
17 GTE Am P.D.Lana, P.Lamy, M.Lauda Aston Martin 168 33 kör
18 GTE Am F.Perrodo, E.Collard, R.Aguas Ferrari 168 33 kör
19 GTE Am V.Shaitar, A.Bertolini, A.Basov Ferrari 168 33 kör
20 LMP2 M.Howson, R.Bradley, N.Tandy ORECA/Nissan 167 34 kör
21 GTE Am F.Castellacci, R.Goethe, S.Hall Aston Martin 166 35 kör
22 GTE Am C.Ried, K.Al Qubaisi, K.Bachler Porsche 166 35 kör
23 GTE Am P.Dempsey, P.Long, M.Seefried Porsche 165 36 kör
24 LMP2 J.Nicolet, J-M.Merlin, E.Maris Ligier/Nissan 165 36 kör
25 LMP2 E.Brown, J.Fogarty, D.Brabham HPD 165 36 kör
26 GTE Am G.Roda, P.Ruberti, K.Poulsen Chevrolet 160 41 kör
- LMP1 S.Trummer, V.Liuzzi, C.Klien CLM/AER 116 Kiesett
- LMP1 T.Bernhard, M.Webber, B.Hartley Porsche 44 Kiesett
- LMP2 N.Panciatici, P-L.Chatin, V.Capillaire Alpine/Nissan 20 Kiesett
Ha ismerőseid figyelmébe ajánlanád a cikket, megteheted az alábbi gombokkal: