Retro hírek
Retro – El akarták törölni a sárga zászlókat
Igen, ilyen ígéret is elhangzott az F1-ben az évezred elején: egy éven belül sebességkorlátozással akarták kiváltani a sárga zászlókat, két éven belül pedig a biztonsági autót. Semmi sem lett belőle.
részletekMilyen idősek az F1-es csapatok?
Egy bizonyos számítás szerint a Red Bull a második legfiatalabb F1-es csapat, a Mercedes viszont a legöregebbek közé tartozik – vagy a legfiatalabbakhoz? Természetesen attól függ, hogyan számoljuk…
részletekRetro – Születésnapos Dávid Sándor
Ő volt az egyik kommentátor az első itthoni F1-es közvetítésben, majd még évtizedekig hallottuk hangját a tévében, könyveiből pedig egy generációnyi rajongó művelődött.
részletekRetro – Alonso háromszoros világbajnok lenne
Ezzel a céllal vágott neki a 2007-es szezonnak a McLarennél – mindennek immáron több mint másfél évtizede, ám a spanyol azóta is „csak” kétszeres vb-győztesnek mondhatja magát…
részletek
Amikor Wurz meghánytatott egy F1-es orvost
A biztonsági és orvosi autókat is hosszú éve ugyanazok vezetik a Forma-1-ben, 2008-ban Szingapúrban azonban Alex Wurznak kellett beugrania a medical carba - a helyi orvos bánatára.
részletekRetro – A McLaren Schumachert akarta
Michael Schumacher és a Ferrari szinonimái egymásnak, pedig a német legjobb időszakát, a 2000-es éveket a McLarennél is tölthette volna. Ron Dennis 2005-ben ezen a napon beszélt róla először.
részletekRetro – Nem lehet újra ilyen hitvány autónk!
„Folytatjuk a folyamatos fejlődést”, „alapvetően elégedettek vagyunk a csomaggal”… De szép is az, amikor egy F1-es csapatvezető az ilyen közhelyek helyett őszintén beszél csapatáról!
részletekRetro – A műfüllel ijesztgető francia
Minden korszakban megtaláljuk azt a versenyzőt, aki bár kétségtelenül a nagyok közé tartozott, sosem tudott futamot nyerni. Az 50-es években a „túl bátor”-nak nevezett Jean Behráé volt ez a szerep.
részletekMéltán Elfeledve: A sikertelenség záloga
Az első időmérőn 26 másodperc hátrányt szedtek össze, nem tudtak rendes kerékcserét végrehajtani, az autó pedig egyszerűen kivágta a gumikat – Ron Dennis első saját csapata, de Dennis nélkül az F1-ben.
részletekSchumacher és nyolc másik híres csapatváltás
A sikeres F1-es pilóták sajátja, hogy nagyszerűen tudnak csapatot váltani - a múltban többször is előfordult, hogy a versenyzők lehető legjobb ütemben hagyták ott munkaadójukat egy jobb ajánlatért.
részletekRetro – Arat a halál Daytonában
Még le sem futották a szezon első versenyét, de máris kétszer borította gyászba a NASCAR csúcskategóriáját a világ egyik legveszélyesebb pályája – 1994 nem csak az F1-ben volt tragikus év.
részletekWurz már bánja egyik legnagyobb pillanatát
Az osztrák pilóta 1998-ban még feltörekvő tehetségnek számított, Monacóban pedig Michael Schumacherrel akasztotta össze a bajszát - ma már úgy véli, nem kellett volna.
részletek
A nap lányai
