A kocsi, mint ahogyan az korábban kiderült már, nem az eredetileg tervezett coupé karosszérián, hanem az ötajtóson alapul. A dekorációban domináns szerepet kapott az N betű, valószínűleg azért, mert Frankfurtban mutatkozott be a gyártó nagyteljesítményű, egyszerűen N típusnévvel jelölt modellje is.
A Hyundai Motorsport egyelőre nem adott ki semmilyen közleményt, várhatóan a szezon befejezése után, a 2016-os versenyzői felállás bejelentésekor közölnek további információkat az új i20 WRC-ről is. A versenygép mindössze egy szezont fog futni, hiszen 2017-től megújult szabályrendszert alkalmaz technikai téren a rali világbajnokság.
