DIGITÁLIS MAGAZIN Pontállások Versenynaptárak
2026. szeptember 9. szerda

F3: Biztonsági autó a főszerepben, nem osztottak pontokat a sprinten

A pénteki időmérőt követően az újonc Hugh Barter kezdhette az élről a Formula-3-asok sprintfutamát Spában, mellette a premás Paul Aron sorakozott fel az első sorban, a hétvégén először száraz körülmények között. Barter jól kapta el a rajtot, a vezetést azonban nem tudta megtartani, Caio Collet és Taylor Barnard ugyanis a második sorból nagyszerű első kört produkáltak és átugrották Aront és a Campos pole-pozíciósát. A kissé nedves pálya és a száraz gumik kombinációja nem meglepő módon már az első kör végén biztonsági autós fázist eredményezett: Sebastian Montoya és Rafael Villagomez értek össze és estek ki a futamból. Collet jól sikerült újraindításával megtartotta a vezetést, a bajnoki címért küzdő Zak O’Sullivan pedig már az ötödik helyig dolgozta fel magát.

Az összetett második helyezettje, Josep María Martí is igyekezett előrébb lépegetni a sorban, Gabriele Minivel való csatája azonban rosszul sült el, összeértek, az olasz kiesett, míg a spanyol kipörgött. A nagyobb probléma viszont akkor következett, amikor a Campos pilótája vissza szeretett volna csatlakozni a mezőnybe, viszont nem nézett körbe elég alaposan és pont Ido Cohen elé tért vissza a pályára, aki aztán telibe találta a spanyol autójának elejét. Szerencsére mindkét pilóta megúszta az esetet sérülés nélkül, a verseny azonban véget ért számukra. Collet megint szépen tartotta első helyét az újraindítás után, O’Sullivan pedig tovább javította pozícióját, már a negyedik volt csapattársa, Aron mögött. Riválisa, a pontállás éllovasa, Gabriel Bortoleto csupán a kilencedik helyen autózott.

Az utolsó körben aztán jött a dráma, ami újra nyitottá tette a bajnok kilétének kérdését: Bortoleto Dino Beganoviccsal ért össze, ennek következtében összeszedett egy defektet és kiesett a futamból. Immár harmadjára hajtott pályára a biztonsági autó, eközben pedig az eső is eleredt, az utolsó körökben pedig már nem indították újra a versenyt. Caio Collet ezzel első diadalát aratta a szezonben, Barnard és Aron állhattak fel még a dobogóra. Bortoleto kiesésével úgy tűnt, Zak O’Sullivan faragott hátrányából a bajnoki pontállásban, de mivel a sok baleset és biztonsági autós fázis miatt mindössze egy kört teljesített a mezőny megszakítás nélkül, nem osztottak pontokat a futam végén. Bortoleto így megtartotta 43 pontos vezetését az összetettben. 

Így érkezett meg Kimi Raikkönen a Red Bull Ringre

Egy Husqarna nyergében pózolt az Alfa pilótája - két napja pedig még nagyon melege volt az Instagramra feltöltött fotója szerint...

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Riding with @husqvarna1903

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

Its hot.

Kimi Räikkönen (@kimimatiasraikkonen) által megosztott bejegyzés,

Így sem sűrűn készítettek még interjút Verstappennel

A Red Bull holland F1-es pilótáját beültették egy driftautóba, majd megautóztatták a Red Bull Ringen, miközben kérdésekre kellett válaszolnia - nem szokványos feladat, de jól bírta...

 

Időmérők, futamok, F1, F2, F3, MotoGP - íme a szombati menü

Az utánpótlás-szériákban már futamokat rendeznek, az F1-ben és a MotoGP-ben az időmérőké lesz a főszerep - mutatjuk a programot.

Szombat

9:55-10:40 MotoGP, harmadik szabadedzés (Spíler 1)

10:25-11:10 Formula-3, első futam (13:10-től M4 Sport)

12:00-13:00 Formula-1, harmadik szabadedzés (M4 Sport)

13:30-14:00 MotoGP, negyedik szabadedzés (Spíler 1)

14:10-14:50 MotoGP, időmérő (Spíler 1)

15:00-16:00 Formula-1, időmérő (M4 Sport)

16:45-17:50 Formula-2, első futam (M4 Sport)

szombat_1

fotó: dppi

Videón Verstappen és Bottas balesete, illetve Vettel mázlija

A két sztárpilóta egymás után dobta el az autót az Osztrák Nagydíj második szabadedzésén, de Vettelnek sem sok hiányzott...

 

 

Csigolyatörés, kórház: nem folytathatja a hétvégét Jorge Lorenzo

Az első szabadedzésen elszenvedett bukása után kórházba szállították a spanyolt, akiről előbb csak azt lehetett tudni, hogy az FP2-t kihagyja, mostanra azonban kiderült, hogy a teljes Holland TT véget ért számára.

Több bukás is történt a MotoGP első asseni szabadedzésén, ám mind közül a legnagyobbat Jorge Lorenzo szenvedte el: a spanyol nagy tempónál csúszott ki a 7-es kanyarban. A Repsol Honda versenyzője szemlátomást fájdalmakkal küzdött, s előbb az orvosi központba, majd kórházba szállították.

A második tréning előtt azt már tudni lehetett, hogy pénteken már nem gurul pályára az ötszörös világbajnok, majd az edzés során bejelentették, hogy az orvosi vizsgálatok után nem folytathatja a Holland TT hétvégéjét. A MotoGP.com beszámolója szerint a spanyol média úgy értesült, hogy Lorenzo csigolyatörést szenvedhetett. Arról egyelőre nincs információ, hogy bárki is átveszi-e a helyét a hétvége további részére.

forrás: P1Race.hu

A nap idézete: Vettel a szerelemről

A német hangulatát még a Red Bull Ringen is a montreali büntetés utóérzései, az elmúlt hetek versenybírói ítéleteinek visszhangja határozza meg. Mindenesetre nyilatkozatában elejtett egy ilyen részt:

"Akkor lettem szerelmes az F1-es autókba és a pilótákba, amikor fiatal voltam. Mármint nem szó szerint, még ha voltak is poszterek Michaelről [Schumacher] a szobámban."

vettel

Ezt az arcot váltotta ki a szabadedzésen Wolffból Bottas

Az FP1-en harmadik időt futó finn pilóta megcsúszása és főnökének reakciója.

 

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

The boss wasn’t impressed, Valtteri

Kísérleti versenyt tart a W Series

A női formulaautós sorozat Assenben nem egy, hanem kettő versenyt rendez: a szokásos szombati mellett vasárnap, július 21-én is tartanak egy futamot. A verseny nem lesz a bajnokság része – azaz pontokat nem lehet szerezni a helyezésekkel –, viszont kísérleti célokat szolgál: kipróbálják a gyakorlatban a fordított rajtrács működését, a szombati futam győztese az utolsó rajtkockába kerül és így tovább.

Nigel Mansell nem épp szokványos balesete Ausztriában

Úgy tűnik, egy Formula-1-es pilóta csak akkor lehet biztonságban, ha mindenhol viseli bukósisakját. Nigel Mansell ezt a saját kárán tanulta meg 1987-ben :

 

Ez lehet a Porsche, amely miatt Verstappenék Budapesten jártak

A Formula.hu olvasói nyomon követhették Max Verstappen és édesapja lassan egy hónappal ezelőtti budapesti túrájának történetét: miután beszámoltunk arról, hogy egy belvárosi szórakozóhelyen látták őket, kiderítettük azt is, hogy a hollandok egy Porsche tesztelése miatt jártak a magyar fővárosban.

Jos Verstappen most Instagramjára posztolt egy fotót egy 1-es rajtszámot viselő Porschéról a következő felirattal: „10 év után újra versenyautóban…” Jól értesült kollégáink információi szerint ez valószínűleg ugyanaz a versenygép, melyet egy hónapja kipróbált hazánkban. Nagy visszatérésére készül Verstappen?

 
 
 
A bejegyzés megtekintése az Instagramon

After 10 years back in a racingcar

Nem szokványos pályabemutató a Red Bulltól: Gasly egy repülőből magyarázza, hogy mi van alatta

Hazai versenyét speciális videóval vezette fel a Red Bull: Pierre Gaslyt Martin Sonka műrepülő pilóta vitte egy kört a spielbergi pálya felett, a francia F1-es pedig közben próbálta mondani, hogy hol is van a fékezési pont...

A rivális reakciója mutatja meg a legjobban, mekkora győzelmet aratott Rossi az IndyCarban

Az ekkor még csak a második helyért küzdő (végül harmadikként befutó) Josef Newgarden a hétvégi, Road Americán rendezett futam egy pontján afelől érdeklődött, hogy mennyivel megy előttük az élen Alexander Rossi, a 18 másodperces válaszra az első, legemberibb reakció egy wow volt. Érthető volt egyébként Newgarden reakciója, hiszen érzi a szoruló kötelet a nyakán - a tabella éllovasaként Rossi immár csak hét pontra van mögötte...

 

Ne maradj le: íme a pénteki motorsport-program

A Formula-1, a Formula-2, a Formula-3 és a MotoGP versenyhétvégéje is megkezdődik pénteken, mutatjuk, hogy mikor mire érdemes figyelni, illetve hogy mit közvetít magyar televízió.

Program:

9:35-10:20 Formula-3, szabadedzés

9:55-10:40 MotoGP, első szabadedzés (Spíler 1)

11:00-12:30 Formula-1, első szabadedzés (M4 Sport)

13:00-13:45 Formula-2, szabadedzés

14:10-14:55 MotoGP, második szabadedzés (Spíler 1)

15:00-16:30 Formula-1, második szabadedzés (M4 Sport)

16:55-17:25 Formula-2, időmérő

17:50-18:20 Formula-3, időmérő

A teljes hétvégi program erre a linkre kattintva megtekinthető!

péntek

fotó: dppi

 

Mercedes-betli, Verstappen lenyomja a Ferrarikat - ez történt tavaly Ausztriában

Hangolódjunk az idei Osztrák Nagydíjra a tavalyi futam összefoglalójával.

Sainz, Hülkenberg és Albon máris büntetést kaptak

Még el sem kezdődött a versenyhétvége Ausztriában, hárman már most biztosak lehetnek benne, hogy a mezőny végéről kell, nekivágjanaka az Osztrák Nagydíjnak. Nico Hülkenberg a Francia Nagydíjon még nem kapta meg az új Renault-motort, mivel hazai pályán nem szeretett volna büntetést a csapat és az ígérgetések ellenére úgy fest, hogy a McLaren mégis beveti a franciák új erőforrását. Carlos Sainz és Nico Hülkenberg mellé pedig még Albon is csatlakozik, aki szintén új erőforrással vág neki a hétvégének, így mindannyian tízhelyes rajtbüntetést kapnak az időmérő edzést követően.

Hamilton lelökte a trónról Verstappent, Norris megindult felfelé: ilyen most az F1-es erősorrend

Az idei szezonban a Formula-1 hivatalos weboldala erősorrendet vezet a pilóták között, melynek lényege, hogy megmutassa, melyik versenyző milyen teljesítményt nyújtott eddig átlagosan. A lista felállításának módja: a portál öt szakértője minden hétvége után egy 1-10-ig terjedő skálán pontozza minden pilóta teljesítményét, az így megszerezhető maximális pontszám egy hétvégén tehát 50 és az egyes hétvégéken összegyűjtött pontok átlaga alapján áll fel a sorrend.

Az élen trónfosztás történt: a hosszú hetek óta élen álló Max Verstappent megelőzte Lewis Hamilton, a legnagyobb ugrást pedig Lando Norris mutatta be, aki 45 pontos francia hétvégéjével négy helyet is előrelépett.

A Francia Nagydíj után az állás:

1. Lewis Hamilton 45,0
2. Max Verstappen 44,5
3. Valtteri Bottas 41,4
4. Carlos Sainz 40,9
5. Lando Norris 39,0
6. Alex Albon 38,6
7. Danyiil Kvjat 38,5
8. Charles Leclerc 38,3
9-10. Sebastian Vettel 37,8
9-10. George Russell 37,8

landonorris

fotó: dppi

Ericsson jövő héten visszaülhet egy F1-es autóba

A Raikkönen-Giovinazzi páros miatt létszámfelettivé váló Marcus Ericsson nemrég arról beszélt, hogy erőlteti az Alfa Romeónál, hogy tesztelhesse a csapat idei autóját, hiszen hivatalosan továbbra is az istálló tesztpilótája, de kis túlzással közelről sem nézhette még meg az idei technikát. Nos, jövő héten ez megváltozik: a Pirelli gumitesztet tart a Red Bull Ringen, az Alfa Romeóban pedig a svéd pilóta fog ülni. Minderre azért van lehetősége, mert éppen lesz egy lélegzetvételnyi szünete az IndyCar-szezonban, úgyhogy elláthatja F1-es feladatait.

mareri

fotó: dppi

Van egy lista, amin Hamilton éppencsak dobogós, Vettel pedig a top 5-ben sincs

Méghozzá az, amely az aktív versenyzők között az Osztrák Nagydíjon élen töltött köröket számolja.

 

Silverstone-ban tesztelhet az F1-es mezőny?

Hagyományosan a barcelonai pálya jelenti a teszt helyszínét az F1-es mezőny számára, illetve szezon közben Bahreinben, vagy a Hungaroringen, a végén pedig Abu Dhabiban is rendeznek, rendezhetnek gyakorlásokat. Mivel azonban a barcelonai pálya jövője bizonytalan, a Francia Nagydíj idején beszélgetések folytak arról, hogy esetleg Silverstone is bekapcsolódna ebbe a "programba" - ami azért is érdekes, mert a brit helyszín jövője még kérdésesebb, mint Barcelonáé.

A tervek szerint Silverstone-ban a Brit Nagydíj utáni kedd-szerdán tartanának tesztet 2020-ban, de a Pirelli részéről aggályként merült fel a nagy eséllyel esős, rossz időjárás, ami csökkentené a teszt valós értékét. A britek annyit tettek hozzá, hogy csak akkor lesz teszt, ha a pálya marad a versenynaptárban, márpedig jelenleg nem ez a helyzet...

Ami a szezon előtti teszteket illeti: a csapatok megegyeztek abban, hogy a megszokott módon, kétszer négy nap alatt továbbra is Barcelonában tesztelnek akkor is, ha a katalán pálya már nem lesz a versenynaptár része.

sil

fotó: dppi

Nico Rosberg meghajtott egy Ferrarit, és alig győz áradozni róla

Figyelembe véve, hogy Nico Rosberg hét éven keresztül versenyzett a Mercedesnél, és a márkával szerezte meg a 2016-os világbajnoki címet – visszavonulása után pedig nagykövetként maradt az autógyár kötelékében –, furcsa látni vlogjának legújabb részét. Rosberg egy Ferrari 488 Pistát próbált ki a Paul Ricardon, és alig győzte dicsérni az olasz sportautót.